Ryzyko osuwisk na wielu przełęczach górskich w Lam Dong

Pod koniec września 2025 r. długotrwałe ulewne deszcze wywołały liczne osuwiska na kluczowych przełęczach górskich w Lam Dong.

Pokonywanie osuwisk na przełęczy Bao Loc (droga krajowa nr 20, prowincja Lam Dong ) 28 września – zdjęcie: KHÁNH TRANG

30 września Departament Budownictwa prowincji Lam Dong poinformował, że po naprawieniu osuwisk na niektórych przełęczach górskich prowadzących do prowincji Lam Dong władze nadal mają obowiązek monitorowania sytuacji i ograniczania ryzyka powodowanego przez osuwiska.

Ryzyko osuwisk na przełęczach górskich w Lam Dong

Wcześniej, po południu 28 września, na przełęczy Bao Loc (droga krajowa nr 20, odcinek przez Lam Dong) doszło do osuwiska na zboczu o długości ponad 6 m. Na powierzchnię drogi wysypały się skały, ziemia i krzaki, blokując rów odwadniający w kierunku z Da Lat do Ho Chi Minh.

Incydent nie spowodował żadnych ofiar, ale zwiększył zagrożenie dla bezpieczeństwa ludzi i pojazdów przejeżdżających przez przełęcz.

Po usunięciu około 200 ^metrów sześciennych ziemi i skał władze zbadały sytuację osuwiskową na tym ważnym przejściu.

Według Wydziału Zarządzania Drogą Bao Loc 2.3, przeprowadzonej po przeprowadzeniu inspekcji, punkt osuwiska na przełęczy Bao Loc ma wiele niebezpiecznych pęknięć, co stwarza ryzyko dalszego osuwiska w każdej chwili.

Przedstawiciel wydziału ruchu drogowego policji prowincji Lam Dong powiedział, że ostatnie opady deszczu nie były tak intensywne jak w latach ubiegłych, jednak stale dochodziło do małych osuwisk, które powodowały utrudnienia w ruchu drogowym.

Najbardziej niepokojące jest to, że niewielkie osuwiska na przełęczy Bao Loc mogą wywołać duże osuwiska lub stać się przyczyną nieszczęśliwych wypadków.

Na przełęczy Bao Loc jest wiele miejsc, w których kamienie i ziemia opadły i rozlały się na powierzchni drogi - Zdjęcie: KHÁNH TRANG

Obawy kierowców i pieszych

Kierowca Dang Hoang Lam (specjalizujący się w transporcie produktów rolnych na trasie Da Lat – Ho Chi Minh) powiedział: „Pojazd jest mocno obciążony, więc nie jest wygodnie skręcić na inne przełęcze górskie, aby dotrzeć do Ho Chi Minh. Musimy trzymać się przełęczy Bao Loc. Niestety, ulewny deszcz na przełęczy sprawia, że ​​czujemy się nieswojo, woda leje się strumieniami, a skały i ziemia czasami się podnoszą, co jest bardzo niebezpieczne. Ta przełęcz górska charakteryzuje się głęboką przepaścią po jednej stronie i wysokim klifem po drugiej”.

Poprzednio, podczas długotrwałych opadów deszczu pod koniec lipca 2025 roku, drzewo na zboczu przełęczy Bao Loc upadło na drogę i zmiażdżyło jadący samochód. W wyniku zdarzenia jeden z kierowców został ranny. Przełęcz Bao Loc była zablokowana przez wiele godzin.

Wiele dróg prowadzących do centrum prowincji Lam Dong uległo osuwiskom podczas remontu. Na zdjęciu autostrada 28B – zdjęcie: LA

Podobnie jest w przypadku przełęczy Gia Bac (droga krajowa nr 28, prowincja Lam Dong), gdzie również doszło do osuwisk. Do poważnego osuwiska doszło rankiem 28 września podczas ulewnych deszczy.

Według dokumentacji, woda deszczowa podmyła odcinek poniżej poziomego przepustu, powodując zapadnięcie się nachylenia. W szczególności, gleba u podstawy muru oporowego zawaliła się, tworząc kształt przypominający żabę o długości około 15 metrów i głębokości 10 metrów u podstawy muru oporowego, bezpośrednio zagrażając fundamentom i nawierzchni drogi.

Projekt modernizacji drogi krajowej nr 28B łączącej drogę krajową nr 20 z drogą ekspresową Phan Thiet – Dau Giay jest opóźniony – zdjęcie: MV

Departament Budownictwa Prowincji Lam Dong ocenił, że obecny stan dróg w tym rejonie grozi zawaleniem i pogorszeniem bezpieczeństwa ruchu drogowego, jeśli nadal będą występować ulewne deszcze.

Departament polecił Zarządowi Utrzymania Drogi Lam Dong koordynację działań z jednostkami funkcyjnymi w celu wdrożenia wielu środków ratunkowych, a jednocześnie wzmocnienie terenu poniżej drogi workami ziemnymi i klatkami z kamieni w celu stabilizacji zbocza. Obecnie nadal trwają prace monitorujące i ratunkowe.

Projekt modernizacji autostrady 28B opóźniony

Projekt modernizacji i rozbudowy drogi krajowej nr 28B łączącej drogę krajową nr 20 z drogą ekspresową Phan Thiet – Dau Giay i łączącej obszar Da Lat z Phan Thiet jest opóźniony z powodu wielu problemów.

Według oceny kierownictwa Departamentu Budownictwa Lam Dong, wykonawca nie zwiększył jeszcze liczby maszyn, sprzętu ani zasobów ludzkich, aby dokończyć budowę. Rozłożenie prac w czasie, w połączeniu z niesprzyjającą pogodą, nie tylko wpływa na jakość projektu, ale także zwiększa ryzyko zagrożenia bezpieczeństwa ruchu na trasie.

W niedawnym badaniu wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong Vo Ngoc Hiep wprost stwierdził, że projekt wykonany przez wykonawcę nie spełniał wymogów.

Obecnie wykonawca powyższego projektu twierdzi, że prace przebiegają „w sposób ciągły”, ale w rzeczywistości brakuje pojazdów i sprzętu, co spowalnia realizację projektu.

Powrót do tematu

MV

Source: https://tuoitre.vn/nguy-co-sat-lo-o-nhieu-tuyen-deo-vao-lam-dong-20250930161714547.htm