Zaprezentowano prototyp samolotu hipersonicznego

Amerykański startup Hermeus zaprezentował 28 marca w swojej fabryce w Atlancie model Quarterhorse Mk1 – prototyp nowego, szybkiego bezzałogowego samolotu odrzutowego.

Samolot Hermeus Quarterhorse Mk1. Zdjęcie: X/Hermuscorp

Według Hermeusa, Quarterhorse Mk1 to krok w kierunku długoterminowego celu firmy: zbudowania pierwszego wielokrotnego użytku samolotu hipersonicznego (poruszającego się z prędkością pięć razy większą od dźwięku lub szybszego).

Quarterhorse Mk1 będzie pierwszym samolotem zbudowanym przez firmę Hermeus, który wzbije się w powietrze. Loty testowe mające na celu sprawdzenie jego możliwości szybkiego startu i lądowania odbędą się w Bazie Sił Powietrznych Edwards jeszcze w tym roku. Firma współpracuje z Jednostką Innowacji Obronnych (DIU) w celu zademonstrowania możliwości manewrowania z dużą prędkością przy użyciu prototypu.

Mk1 to druga wersja samolotu Quarterhorse – szybkiej platformy testowej, którą firma Hermeus opracowuje z myślą o osiągnięciu do 2026 roku możliwości wielokrotnego użytku w lotach zbliżonych do hipersonicznych. Firma przeprowadziła testy naziemne poprzedniej wersji, Quarterhorse Mk0, w zeszłym roku.

Według AJ Piplicy, założyciela i prezesa firmy Hermeus, zaprojektowali i zbudowali Mk1 w 204 dni. Piplica dodał również, że kolejna wersja, Quarterhorse Mk2, jest już w drodze. Według niego, będzie ona miała jeszcze szybszy silnik i będzie osiągała prędkość Mach 2,5 lub wyższą (2,5-krotność prędkości dźwięku). Oczekuje się, że Mk2 będzie wyposażony w silniki Pratt & Whitney F100 i będzie latał z prędkością naddźwiękową do 2025 roku.

Hermeus opracowuje również dwa duże samoloty hipersoniczne: Darkhorse i Halcyon. Darkhorse to dron wielozadaniowy o charakterze obronnym. Halcyon z kolei to samolot pasażerski, który ma pokonać trasę Nowy Jork-Londyn w zaledwie 90 minut.

Piplica poinformowała również, że następca jej komercyjnego silnika, Chimera, będzie dostępny szybciej niż oczekiwano. Według Hermeusa, Chimera będzie napędzać pierwszy samolot Quarterhorse, a większy następca, Chimera II, będzie napędzać Darkhorse.

Thu Thao (według Interesting Engineering )

Link źródłowy: https://vnexpress.net/nguyen-mau-may-bay-sieu-vuot-am-trinh-lang-4728387.html