Dążenie do ukończenia mostu Dai Ngai 2 do 2025 r.

Według informacji przekazanych przez Zarząd Projektu 85, 19 sierpnia zakończono prace na trasie i odcinku (km 0+000 - km 7+150 i km 10+180 - km 15+140) mostu Dai Ngai, w tym wykopy organiczne i budowę dróg publicznych (10,43 km). Osiągnięto postęp w realizacji ponad 35% wartości kontraktu.

Most Dai Ngai jest ukończony 8% przed terminem, wykonawca pilnie realizuje prace budowlane w duchu „pokonywania słońca, pokonywania deszczu”.

Most Dai Ngai 2 jest gotowy przed terminem

Według dyrektora wykonawczego projektu mostu Dai Ngai, pana Dinh Le Thonga, dotychczasowe wykonanie prac budowlanych przy moście Dai Ngai 2 osiągnęło 50% (8% więcej niż zakładano).

„Oczekuje się, że montaż dźwigarów rozpocznie się w listopadzie 2024 roku, a prace nad przęsłami zostaną ukończone do maja 2025 roku, a cały most Dai Ngai 2 zostanie ukończony w 2025 roku” – poinformował pan Thong.

Obecnie całkowita objętość piasku zgromadzonego na placu budowy osiągnęła 32%, w tym nasyp drogi głównej osiągnął 32%, a budowa dróg serwisowych osiągnęła 3,95/9,77 km (41%).

Obecnie trwa pora deszczowa, co utrudnia postęp prac budowlanych poza terenem budowy. Jednak w duchu „pokonywania słońca i deszczu” ekipy budowlane podjęły wiele działań, aby uniknąć spowolnienia postępów.

„Mówiąc konkretnie o wykonywaniu dachów dla elementów betonowych (wspornikowych), aby zapewnić ciągłość prac budowlanych w deszczowych warunkach, a także o gotowości do pracy w godzinach nadliczbowych, niezależnie od pory dnia i nocy, przy budowie dróg” – powiedział pan Thong.

Według pana Thonga rozpoczęcie budowy mostu Dai Ngai 1 (łączącego dystrykt Cu Lao Dung w prowincji Soc Trang z prowincją Tra Vinh ) planowane jest na czwarty kwartał 2024 roku.

W ostatnim czasie, ze względu na trudne warunki pogodowe i niedobór piasku na nasypy, prace budowlane na tej trasie nieco się opóźniły.

Dotychczas trudna sytuacja została w zasadzie rozwiązana, ekipy budowlane na trasie otrzymały polecenia od Zarządu Projektu 85 mające na celu przyspieszenie postępów realizacji.

Ukończenie budowy mostu Dai Ngai sprawi, że mieszkańcy Cu Lao Dung nie będą musieli polegać na promach. Most połączy całą drogę krajową nr 60, skracając czas podróży z Soc Trang do Ho Chi Minh City o około 80 km.

Reagowanie na oczekiwania ludzi

Widząc, jak most Dai Ngai 2 stopniowo nabiera kształtu, pan Nguyen Van Nhieu (mieszkaniec gminy An Thanh Tay w dystrykcie Cu Lao Dung) wyraził swoje podekscytowanie. Mieszkańcy dystryktu Cu Lao Dung są bardzo podekscytowani mostem Dai Ngai, ponieważ wkrótce nie będą musieli już korzystać z przepraw promowych. Marzenie wielu pokoleń stało się rzeczywistością.

„Wierzę, że ukończenie budowy mostu Dai Ngai nada gminie An Thanh Tay, a w szczególności dystryktowi Cu Lao Dung i prowincji Soc Trang w ogóle impuls do silnego rozwoju gospodarczego i turystycznego, co zwiastuje świetlaną przyszłość dla lokalnej społeczności” – powiedział pan Nhieu.

Według pana Huynh Thanh An, wiceprzewodniczącego Komitetu Ludowego dystryktu Cu Lao Dung (prowincja Soc Trang), projekt budowy mostu Dai Ngai przechodzącego przez dystrykt Cu Lao Dung ma długość ponad 5 km.

„Po ukończeniu budowy most Dai Ngai połączy Cu Lao Dung z prowincjami w regionie delty Mekongu, tworząc korzystne warunki dla handlu i rozwoju gospodarczego.

„Ponadto rozbudzi to potencjał handlu, usług, turystyki, rozwoju gospodarczego w rolnictwie, akwakulturze oraz handlu i usługach regionu” – powiedział z entuzjazmem pan An.

Projekt budowy mostu Dai Ngai (przecinającego rzekę Hau) ma łączną długość 15,14 km, zaczynając od skrzyżowania z drogą krajową nr 54 (w gminie Hung Hoa, dystrykcie Tieu Can, prowincji Tra Vinh), a kończąc na skrzyżowaniu z drogą krajową Nam Song Hau (gmina Long Duc, dystrykt Long Phu, prowincja Soc Trang).

Trasa została zaprojektowana jako droga płaska III klasy, z dopuszczalną prędkością 80 km/h, czterema pasami ruchu i łączną wartością inwestycji wynoszącą prawie 8000 miliardów VND. Projekt rozpoczął się 15 października 2023 roku, a jego zakończenie planowane jest na 2026 rok.

Projekt budowy mostu Dai Ngai obejmuje dwa główne obiekty mostowe (mosty Dai Ngai 1 i Dai Ngai 2), które są w pełni wyposażone w cztery pasy ruchu. Odcinek inwestycji jest podzielony na fazę 1 i obejmuje dwa pasy ruchu o szerokości przekroju 12 m, prędkości projektowej 80 km/h i wysokiej klasy nawierzchnię drogi A1.

Ukończenie budowy mostu Dai Ngai pomoże połączyć całą drogę krajową nr 60, poprawiając przepustowość transportu w regionie delty Mekongu i tworząc pas łączący prowincje nadmorskie Zachodu z Ho Chi Minh City.

Jednocześnie pomaga zmniejszyć natężenie ruchu na krajowej drodze nr 1, skracając odległość z Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu do Ho Chi Minh City i z powrotem o około 80 km w porównaniu z obecną krajową drogą nr 1.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-dua-cau-dai-ngai-2-ve-dich-trong-nam-2025-192240819115015681.htm