Dzisiaj, 14 czerwca, premier Pham Minh Chinh, przewodniczący Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu, przewodniczył 12. posiedzeniu Komitetu Sterującego. W spotkaniu uczestniczyli również wicepremier Tran Hong Ha, zastępca przewodniczącego Komitetu Sterującego. Stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Ha Sy Dong i wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Le Duc Tien uczestniczyli w spotkaniu na moście Quang Tri .
Delegaci uczestniczący w spotkaniu na moście Quang Tri – zdjęcie: TN
Zgodnie ze sprawozdaniem Ministerstwa Transportu , Komitet Sterujący monitoruje obecnie i kieruje 40 projektami/92 projektami składowymi w 3 obszarach: drogowym, kolejowym i lotniczym; projekty przebiegają przez teren 48 prowincji i miast.
Do tej pory w kraju ukończono 674 km dróg ekspresowych przebiegających przez 15 prowincji i miast, co zwiększa łączną liczbę dróg ekspresowych do około 2000 km.
Zrealizowane projekty przyczyniają się do rozwoju społeczno -gospodarczego, tworzenia nowych przestrzeni inwestycyjnych, nowych obszarów miejskich, usługowych i przemysłowych, wzrostu wartości gruntów, obniżenia kosztów logistycznych, zwiększenia konkurencyjności gospodarki, przedsiębiorstw i towarów, tworzenia miejsc pracy i źródeł utrzymania dla ludzi i przedsiębiorstw, poprawy materialnego i duchowego życia ludzi, konsolidacji i wzmocnienia zaufania i wsparcia ze strony ludzi.
Na XI posiedzeniu w dniu 8 maja 2024 r. Prezes Rady Ministrów powierzył 47 zadań ministerstwom, oddziałom i miejscowościom; do tej pory jednostki realizują 36 zadań i zakończyły 11 zadań.
Na zakończenie spotkania premier Pham Minh Chinh zaapelował do władz lokalnych o poważne wdrożenie instrukcji premiera zawartych w oficjalnym komunikacie nr 54/CD-TTg z 28 maja 2024 r.; o mobilizację całego systemu politycznego w celu przyspieszenia postępów i całkowitego oczyszczenia terenu pod kluczowe i ważne projekty krajowe. Ministerstwo Przemysłu i Handlu oraz EVN muszą udzielić wskazówek, aby usunąć trudności związane z przenoszeniem robót technicznych na skrzyżowaniach z autostradami.
Sekretarze, przewodniczący lokalnych komitetów ludowych, inwestorzy i wykonawcy powinni zwiększyć dialog z mieszkańcami, odwiedzać ich, zachęcać i mobilizować do poparcia budowy „na 3 zmiany, na 4 zmiany”; zapewnić przestrzeganie prawnych i zgodnych z prawem praw i interesów mieszkańców, zagwarantować, że nowe budynki mieszkalne będą lepsze lub równe starym; jednocześnie zbadać odpowiedni czas budowy, aby miał on jak najmniejszy wpływ na życie ludzi...
Premier zaapelował również o wzmocnienie zarządzania, kontroli, nadzoru i poprawę jakości prac budowlanych, absolutnie nie dopuszczając do negatywnych zachowań, korupcji, marnotrawstwa, kupowania ofert i zmów... Jednocześnie komunikacja musi być obiektywna, uczciwa i dokładnie odzwierciedlać sytuację w realizacji projektu.
Projekty muszą zapewniać jakość, technikę, estetykę, bezpieczeństwo i higienę środowiska; koncentrować się na tworzeniu krajobrazu przyrodniczego i przestrzeni wspólnych dla projektów po ich ukończeniu. Lokalne władze muszą proaktywnie badać, proponować i alokować kapitał na budowę skrzyżowań, aby jak najefektywniej połączyć i wykorzystać drogi ekspresowe…
Premier zwrócił się również do Ministerstwa Transportu i Ministerstwa Spraw Wewnętrznych z prośbą o przeprowadzenie przeglądu i rozpoczęcie 500-dniowego programu symulacyjnego mającego na celu ukończenie 3000 km dróg ekspresowych przed 31 grudnia 2025 r.
Tien Nhat
Źródło
Komentarz (0)