Zatwierdzenie planu i lokalizacji trasy TD8 do Parku Przemysłowego Dong Anh

Zgodnie z Decyzją, plan i lokalizacja trasy TD8 z linii kolejowej Hanoi -Lao Cai do Parku Przemysłowego Dong Anh, w skali 1/500, zostały opracowane przez Instytut Planowania Budowlanego Hanoi i ocenione przez Departament Planowania i Architektury Hanoi. Punkt początkowy znajduje się na skrzyżowaniu z istniejącą linią kolejową Hanoi-Lao Cai, a punkt końcowy na skrzyżowaniu z planowaną drogą na południe od Parku Przemysłowego Dong Anh, o długości około 2,88 km. Kierunek trasy: zgodnie z Ogólnym Planem Budowlanym Stolicy, Planem Transportowym Stolicy oraz zatwierdzonymi Planami Podstref Miejskich N6, N7, GN, GN (B).

Skala przekroju drogi B = 50 m obejmuje następujące elementy: jezdnia 2 x 11,25 m (6 pasów ruchu), pas dzielący 11,5 m, chodniki po obu stronach 2 x 8 m. Na skrzyżowaniu linii kolejowej Wschodniej Obwodnicy i Obwodnicy 3 Północny Czerwony Rzeka należy zbudować wiadukt na środkowym pasie terenu o szerokości 28 m, jezdnię po obu stronach mostu o szerokości 2 x 7 m, chodniki po obu stronach 2 x 4 m. Konkretne elementy przekroju zostaną precyzyjnie określone zgodnie z projektem inwestycji drogowej zatwierdzonym przez właściwy organ.

Skrzyżowania: Na skrzyżowaniu trasy z Wschodnią Koleją Krajową i obwodnicą Northern Red River Ring Road 3 powstanie bezpośredni wiadukt. Skrzyżowania na trasie to skrzyżowania poziome, wstępnie wyznaczone na podstawie sieci drogowej zgodnie z zatwierdzonym planem. W szczególności, dodatkowe badania zostaną przeprowadzone i dokładnie określone w trakcie szczegółowego procesu planowania dla obu stron trasy lub projektu inwestycyjnego dla trasy skrzyżowania zatwierdzonego przez właściwy organ.

Miejski Komitet Ludowy zlecił Departamentowi Planowania i Architektury sprawdzenie i potwierdzenie rysunków planu oraz lokalizacji tras zgodnie z decyzją zatwierdzoną przez Miejski Komitet Ludowy.

Ludowy Komitet dystryktu Dong Anh przewodniczy i koordynuje działania z odpowiednimi agencjami w celu publicznego ogłoszenia zatwierdzonego planu trasy i dokumentów lokalizacyjnych, aby odpowiednie organizacje i osoby mogły się z nimi zapoznać i wdrożyć je; zarządza pracami związanymi z ustawianiem znaków granicznych dróg w tym samym czasie, co wykupem gruntów i oczyszczaniem terenu podczas realizacji projektu inwestycyjnego; ściśle zarządza gruntami i porządkiem budowlanym po obu stronach drogi zgodnie z zatwierdzonym planowaniem, planem i lokalizacją drogi.

Source: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-vi-tri-tuyen-duong-td8-doan-den-khu-cong-nghiep-dong-anh.html