Zgodnie z decyzją, trasa przebiega przez gminy i okręgi: Duong Lam, Phu Thinh, Le Loi, miasto Son Tay, a jej długość wynosi około 2,5 km. Punkt początkowy znajduje się na skrzyżowaniu z obwodnicą nr 5 (przyczółek mostu Vinh Thinh), a końcowy na skrzyżowaniu z ulicą Le Loi. Kierunek trasy został ustalony na podstawie Planu Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Son Tay (w tym miasta satelickiego Son Tay) do 2030 roku; zatwierdzonych projektów podziału aglomeracji miejskich Le Loi i Phu Thinh.
Zgodnie z planem, trasa ma typowy przekrój B=21 m, w tym jezdnię o wymiarach 2 x 7,0 m = 14 m (4 pasy ruchu), pas rozdzielający o szerokości 1,5 m, chodnik południowy o szerokości 3 m oraz pozostałą powierzchnię około 2,5 m przeznaczoną na pasy bezpieczeństwa i krawężniki. Odcinek przebiegający przez istniejący teren zabudowy mieszkaniowej zaprojektowano z dwiema różnymi jezdniami, aby zapewnić bezpośredni i płynny dojazd.
Skrzyżowania między trasą a istniejącymi i planowanymi skrzyżowaniami są zorganizowane jako skrzyżowania poziome. Skrzyżowanie z obwodnicą nr 5 (przy moście Vinh Thinh) jest analizowane i realizowane zgodnie z odrębnym projektem. Granice skrzyżowań z planowanymi skrzyżowaniami, przedstawione w niniejszym dokumencie, są jedynie wstępnie określone i zostaną uzupełnione oraz szczegółowo określone w szczegółowych projektach planistycznych po obu stronach trasy oraz w projekcie inwestycyjnym budowy skrzyżowań lub skrzyżowań zatwierdzonych przez właściwe organy.
Hanoi People's Committee zlecił Departamentowi Planowania i Architektury sprawdzenie i potwierdzenie dokumentów planu trasy w skali 1/500 zgodnie z treścią niniejszej decyzji, a także wzięcie odpowiedzialności za dokładność przesłanych danych.
Ludowy Komitet Miasta Son Tay, opierając się na planie trasy zatwierdzonym przez Miejski Komitet Ludowy, przewodniczy organizacji publicznego ogłoszenia dokumentów planu trasy i wdraża projekt inwestycyjny zgodnie z przepisami; przekazuje dokumenty Ludowym Komitetom Gmin i Dzielnic: Duong Lam, Le Loi i Phu Thinh w celu zarządzania planowaniem budowy po obu stronach drogi, a powiązanym jednostkom w celu wdrożenia prac przygotowawczych projektu inwestycyjnego budowy zgodnie z przepisami; rozmieszcza oznakowanie w tym samym czasie w fazie realizacji projektu inwestycyjnego budowy drogi; zarządza planowaniem architektonicznym, udziela pozwoleń na budowę na prace wzdłuż drogi zgodnie z projektem inwestycyjnym budowy robót zatwierdzonym przez właściwe organy i przepisami zarządzania architektonicznego miasta Hanoi (obszar miasta Son Tay).
Przewodniczący Ludowego Komitetu miasta Son Tay, przewodniczący Ludowych Komitetów gmin i okręgów: Duong Lam, Le Loi i Phu Thinh odpowiadają za organizację zarządzania znakami granicznymi, budowę obiektów wzdłuż trasy zgodnie z zatwierdzoną trasą i planem znaków granicznych; kontrolę i rozpatrywanie przypadków naruszeń planowania zgodnie ze swoimi uprawnieniami i przepisami prawa.
Source: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-duong-doc-de-huu-hong-o-son-tay.html
Komentarz (0)