Zatwierdzenie przebiegu nowej drogi serwisowej National Highway 3 w dystrykcie Dong Anh

Zdjęcie ilustracyjne.

Zgodnie z decyzją, plan i lokalizacja trasy od nowej drogi serwisowej autostrady krajowej nr 3 przez Ludowy Komitet Gminy Van Ha do końca dystryktu Dong Anh, w skali 1/500, zostały opracowane przez Instytut Planowania Budowlanego w Hanoi i ocenione przez Departament Planowania i Architektury Hanoi. Punkt początkowy trasy przecina się z nową drogą serwisową autostrady krajowej nr 3, a punkt końcowy znajduje się na granicy między dystryktem Dong Anh w Hanoi a miastem Tu Son w prowincji Bac Ninh, o długości około 1,84 km. Kierunek trasy został ustalony na podstawie Ogólnego Planu Budowlanego gminy Van Ha, zatwierdzonego przez Ludowy Komitet Gminy Dong Anh.

Typowa szerokość przekroju poprzecznego B = 40 m obejmuje następujące elementy: jezdnię 2 x 11,25 m (6 pasów), pas dzielący 3 m, chodniki po obu stronach 2 x 7,25 m. Na początku trasy, przecinającej się z nową drogą krajową nr 3, przekrój drogi obejmuje 3 główne elementy: wiadukt nad nową drogą krajową nr 3 o szerokości B = 19,5 m (4 pasy), odgałęzienie północne B = 21,5 m (3 pasy), odgałęzienie południowe B = 13 m (2 pasy).

Skrzyżowania wyznaczane są na podstawie sieci drogowej zgodnie z zatwierdzonym planem; szczegóły zostaną dokładniej zbadane i określone podczas opracowywania szczegółowych planów obu stron drogi lub projektu inwestycyjnego dla przebiegu skrzyżowania zatwierdzonego przez właściwy organ.

Czerwoną linię drogi wyznacza się na podstawie planowanego osi drogi, przekroju poprzecznego drogi, parametrów technicznych, wymiarów i łączy z interpolacją dokładnie określoną na rysunku.

Miejski Komitet Ludowy zlecił Departamentowi Planowania i Architektury sprawdzenie i potwierdzenie rysunków planu oraz lokalizacji tras zgodnie z decyzją zatwierdzoną przez Miejski Komitet Ludowy.

Ludowy Komitet Powiatu Dong Anh organizuje publiczne ogłoszenie zatwierdzonego planu trasy i dokumentów dotyczących lokalizacji, aby właściwe organizacje i osoby mogły się z nimi zapoznać i je wdrożyć; ściśle zarządza porządkiem gruntów i budową po obu stronach trasy zgodnie z zatwierdzonym planowaniem, planem i lokalizacją trasy; zarządza pracami związanymi z ustawianiem znaków granicznych drogi, jednocześnie przeprowadzając odzyskiwanie gruntu i oczyszczanie terenu podczas realizacji projektu inwestycyjnego.

Source: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-tuyen-duong-tu-duong-gom-quoc-lo-3-moi-tai-huyen-dong-anh.html