Kawiarnia na najwyższym moście świata: Przejście kanionu z 2 godzin do 2 minut

(Dan Tri) - Kawiarnia położona na moście nad wąwozem Huajiang w Chinach, której wysokość równa jest dwóm francuskim wieżom Eiffla ustawionym jedna na drugiej, przyciąga uwagę opinii publicznej.

Most Huajiang w prowincji Guizhou w południowo-zachodnich Chinach został oficjalnie otwarty dla ruchu 28 września.

Most znajduje się na wysokości około 800 m nad poziomem rzeki. Wysokość ta odpowiada dwóm wieżom Eiffla ustawionym jedna na drugiej (wieża Eiffla ma około 325 m wysokości).

Cloud Cafe znajduje się na najwyższym moście świata (zdjęcie: CGTN).

Oprócz kawiarni na chmurach, most posiada również przeszkloną salę widokową o powierzchni 1000 metrów kwadratowych. Pomieszczenie to ma ponad 600 metrów różnicy poziomów w stosunku do rzeki.

Ponadto odwiedzający mogą spróbować takich aktywności, jak skoki na bungee (ekstremalny sport , w którym gracz jest przywiązany do bardzo elastycznej liny i skacze w dół) i skoki spadochronowe z małej wysokości.

Jest to pierwszy w Chinach kompleks turystyki mostowo-przygodowej, co czyni go jednym z najbardziej unikalnych miejsc na świecie.

Most Hoa Giang jest obecnie rekordzistą świata pod względem wysokości i długości. Z głównym przęsłem o rozpiętości 1420 m, most ma wysokość 625 m od płyty mostu do rzeki.

Projekt o długości 2890 m rozciąga się nad wąwozem Huajiang, znanym jako „pęknięcie w ziemi”, i stanowi kluczowy szlak na drodze ekspresowej Liuzhi-Anlong, przyczyniając się do skrócenia czasu przejazdu przez wąwóz z 2 godzin do zaledwie 2 minut.

Już na etapie projektowania projekt uwzględniał integrację zasobów turystycznych, tworząc nowy model łączący transport i turystykę. Oprócz zadań transportowych, projekt ma stać się siłą napędową lokalnej gospodarki turystycznej, podnosząc poziom życia mieszkańców na nowy poziom.

Projekt ten pozwala skrócić czas przejazdu przez górę z 2 godzin do 2 minut (zdjęcie: CGTN).

Podczas realizacji projektu wykorzystano szereg nowoczesnych technologii: od wsparcia satelitarnego po wykorzystanie dronów, co pozwoliło na precyzyjną kontrolę prac budowlanych na wysokościach sięgających setek metrów.

W ciągu zaledwie trzech lat zespół budowlany osiągnął dokładność rzędu milimetra na wysokości 600 metrów. W szczególności inteligentny system kablowy ze zintegrowanymi czujnikami światłowodowymi umożliwia ciągły monitoring naprężeń, temperatury i wilgotności, zapewniając długoterminową stabilność.

Kolejnym atutem projektu jest wykorzystanie lokalnych zasobów. Ekipa budowlana rozkruszyła dolomit na proszek, aby zastąpić deficytowy materiał. Pozwoliło to zaoszczędzić około 5 milionów juanów (około 18,5 miliarda VND).

Wcześniej, 28 września rano, na moście zgromadziły się tysiące mieszkańców, urzędników wszystkich szczebli i turystów, aby wziąć udział w ceremonii otwarcia, co stanowiło kolejny cud w historii budowy mostów w prowincji Guizhou i w Chinach.

Pośród świątecznej atmosfery, pani Lu Cung, kobieta z grupy etnicznej Bo Y, ubrała się w tradycyjny strój, aby być świadkiem historycznego momentu w swojej ojczyźnie.

„Bardzo się cieszę, że w moim rodzinnym mieście pojawił się zabytkowy most. Most ułatwia podróżowanie i z pewnością przyciągnie do Guizhou więcej turystów” – powiedziała.

Wiadomo, że jej rodzina prowadzi również małą restaurację na stacji benzynowej Van Do, specjalizującą się w serwowaniu specjałów grupy etnicznej Bo Y. Rodzina spodziewa się gwałtownego wzrostu liczby klientów dzięki mostowi.

Pan Luong Thieu Vu, były sołtys wioski Hoa Giang, mający obecnie ponad 70 lat, ze wzruszeniem wspominał czasy, gdy ludzie musieli korzystać z bambusowych tratw. Później, aby przekroczyć rzekę, używano żelaznych mostów łańcuchowych.

„Od ósmego roku życia byłem świadkiem tego, jak ciężkie jest życie ludzi. Teraz nowy most przyniósł ze sobą nowe możliwości. Przyjeżdżają turyści z całego kraju, więc wiele starych domów we wsi zostało przekształconych w kwatery prywatne, aby służyć turystom” – powiedział.

Według chińskiego Ministerstwa Transportu, w okresie realizacji 14. Planu Pięcioletniego (2021-2025) Chiny nadal intensywnie inwestują w infrastrukturę. Kraj ten posiada obecnie największą na świecie sieć dróg ekspresowych o łącznej długości 191 000 km, obejmującą 99% miast liczących ponad 200 000 mieszkańców.

Źródło: https://dantri.com.vn/du-lich/quan-ca-phe-o-cau-cao-nhat-the-gioi-vuot-hem-nui-tu-2-tieng-xuong-2-phut-20250929154831788.htm