Ministerstwo Transportu wydało właśnie Okólnik, w którym zawarto przepisy regulujące organizację i działalność zarządów portów morskich.
Zgodnie z nowym okólnikiem, zarząd portu morskiego jest jednostką administracyjną równoważną podwydziałowi Wietnamskiej Administracji Morskiej, wykonującą zadanie państwowego zarządzania sprawami morskimi w portach morskich i przydzielonym obszarze zarządzania.
Władze portów morskich odpowiadają za wydawanie licencji i nadzór nad statkami wpływającymi do portów morskich i obszarów zarządzanych, wypływającymi z nich i działającymi w nich, a także za zakazanie statkom wpływania do portów morskich i obszarów zarządzanych, wypływania z nich i prowadzenia działalności w nich, jeśli nie spełniają one wymaganych warunków (zdjęcie: Ta Hai).
Zarząd Morskiego Portu ma osobowość prawną, własną siedzibę, prawo używania własnej pieczęci oraz prawo otwierania rachunków w Skarbie Państwa i w bankach komercyjnych (w razie potrzeby), zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Zakres państwowego zarządzania władzami portów morskich regulują przepisy Ministerstwa Transportu dotyczące ogłaszania wód portowych, obszarów morskich i obszarów zarządzania władzami portów morskich (z wyłączeniem portów śródlądowych, nabrzeży i obszarów kotwicowisk na wodach portowych, które zostały przydzielone przez Ministerstwo Transportu władzom portowym w ramach Wietnamskiej Administracji Dróg Wodnych Śródlądowych lub przydzielone/przekazane władzom portowym w ramach Departamentu Transportu lub agencjom/jednostkom przydzielonym przez Prowincjonalny Komitet Ludowy do działania w miejscowościach, w których nie ma władz portowych w ramach Departamentu Transportu).
Zarząd Portu Morskiego odpowiada za udział w opracowaniu lub proponowanie Wietnamskiej Administracji Morskiej opracowania i przedłożenia właściwym organom norm krajowych, krajowych przepisów technicznych i norm ekonomiczno-technicznych dla sektora morskiego.
Ponadto konieczne jest upowszechnianie, nagłaśnianie i wdrażanie obowiązujących przepisów dotyczących sektora morskiego, międzynarodowych traktatów morskich, których Socjalistyczna Republika Wietnamu jest stroną; strategii, planów, programów, projektów, norm technicznych i norm ekonomiczno-technicznych dla sektora morskiego wydanych, opublikowanych lub zatwierdzonych przez właściwe organy.
Zarządzając działalnością morską w portach morskich i wyznaczonych obszarach zarządzania, zarząd portu morskiego wydaje zezwolenia i nadzoruje statki przypływające, wypływające i operujące w portach morskich i obszarach zarządzania. Zakazuje również statkom przypływania, wypływania i operowania w portach morskich i obszarach zarządzania, jeśli nie spełniają one wymogów dotyczących bezpieczeństwa morskiego, ochrony morskiej, pracy na morzu, zapobiegania pożarom i zapobiegania zanieczyszczeniom środowiska, określonych w prawie wietnamskim i traktatach międzynarodowych, których Socjalistyczna Republika Wietnamu jest sygnatariuszem.
W zakresie bezpieczeństwa morskiego, ochrony morskiej, zapobiegania pożarom i wybuchom oraz ochrony środowiska w operacjach morskich, zarząd portu morskiego odgrywa rolę w zatwierdzaniu i organizowaniu nadzoru nad wdrażaniem planów bezpieczeństwa morskiego na wodach portowych zgodnie z przepisami.
Jednocześnie należy przedstawić uwagi dotyczące licencjonowania akwakultury w wyznaczonych wodach portowych zgodnie z przepisami.
Ponadto zatwierdzanie ustanowienia morskich systemów pomocy nawigacyjnych, wprowadzanie morskich systemów pomocy nawigacyjnych do użytku zgodnie z przepisami; kontrola i monitorowanie dróg wodnych, morskich systemów pomocy nawigacyjnych i innych morskich systemów wsparcia.
Odpowiedzialny za koordynację działań związanych z ruchem morskim w portach morskich i na obszarze ich zarządzania oraz za koordynację operacji poszukiwawczo-ratowniczych na wodach portowych; mobilizację personelu i niezbędnego sprzętu do prowadzenia operacji poszukiwawczo-ratowniczych lub radzenia sobie z incydentami zanieczyszczenia środowiska.
Nowe przepisy dodają również obowiązek uczestniczenia w opracowywaniu i wdrażaniu programów, planów i zadań związanych ze zmianami klimatu, rozwojem zielonych portów i zielonych statków, redukcją emisji gazów cieplarnianych, przejściem na zieloną energię oraz efektywnym i wydajnym wykorzystaniem energii w sektorze morskim.
W zakresie zarządzania obiektami morskimi i innymi na wodach portowych, Zarząd Portu Morskiego rozpatruje zapytania obywateli, skargi, doniesienia, opinie i sugestie organizacji i obywateli; wdraża środki zapobiegające korupcji i negatywnym praktykom oraz zwalczające je, promuje oszczędność i zwalcza marnotrawstwo; nakłada kary administracyjne i organizuje wykonywanie decyzji o karach administracyjnych w ramach swoich uprawnień.
Źródło: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-hoat-dong-cua-cang-vu-hang-hai-19225011414364884.htm








Komentarz (0)