Nowe przepisy dotyczące działalności portów morskich

Ministerstwo Transportu wydało właśnie rozporządzenie regulujące organizację i działalność zarządów portów morskich.

Zgodnie z nowym okólnikiem, zarząd portu morskiego jest jednostką administracyjną będącą odpowiednikiem oddziału Wietnamskiej Administracji Morskiej, wykonującą zadania zarządzania państwowego w zakresie gospodarki morskiej w portach morskich i przydzielonych obszarach zarządzania.

Władze portów morskich odpowiadają za wydawanie licencji i monitorowanie statków przybywających, wypływających i operujących w portach morskich i obszarach zarządzanych, a także za niedopuszczanie statków do przypływania, wypływania lub operowania w portach morskich i obszarach zarządzanych bez spełnienia odpowiednich warunków (zdjęcie: Ta Hai).

Zarząd portu morskiego posiada osobowość prawną, własną siedzibę, własną pieczęć oraz może otwierać rachunki w Skarbie Państwa i w bankach komercyjnych (w razie potrzeby) zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Zakres państwowego zarządzania zarządami portów morskich zgodnie z przepisami Ministerstwa Transportu w sprawie ogłaszania wód portowych, obszarów morskich i obszarów zarządzania zarządami portów morskich (z wyjątkiem portów, nabrzeży śródlądowych i obszarów kotwicowiska na wodach portowych, które zostały przydzielone przez Ministerstwo Transportu Wietnamskiej Administracji Dróg Wodnych Śródlądowych lub przydzielone lub przekazane zarządowi portu śródlądowego podlegającemu Departamentowi Transportu lub agencjom i jednostkom wyznaczonym przez prowincjonalny Komitet Ludowy do działania w miejscowościach, w których nie ma zarządu portu śródlądowego podlegającego Departamentowi Transportu).

Władze portu morskiego odpowiadają za udział w opracowaniu lub proponowanie Wietnamskiej Administracji Morskiej opracowania projektu, zwracając się do właściwych organów z prośbą o ogłoszenie norm krajowych, ogłoszenie krajowych przepisów technicznych i norm ekonomiczno-technicznych dla sektora morskiego.

Jednocześnie propagować, upowszechniać i organizować wdrażanie obowiązujących przepisów dotyczących sektora morskiego, międzynarodowych traktatów morskich, których Socjalistyczna Republika Wietnamu jest stroną; strategii, planowania, planów, programów, projektów, schematów, norm, regulacji technicznych i norm ekonomiczno-technicznych sektora morskiego wydanych, ogłoszonych lub zatwierdzonych przez właściwe organy.

W ramach zarządzania działalnością morską w portach morskich i wyznaczonych obszarach zarządzania, zarząd portu morskiego wydaje licencje i nadzoruje statki przybywające, wypływające i operujące w portach morskich i obszarach zarządzania, i nie zezwala statkom na przybywanie, wypływanie lub operowanie w portach morskich i obszarach zarządzania bez spełnienia warunków dotyczących bezpieczeństwa morskiego, ochrony morskiej, pracy na morzu, zapobiegania pożarom i wybuchom oraz zapobiegania zanieczyszczeniom środowiska zgodnie z postanowieniami prawa wietnamskiego i traktatów międzynarodowych, których Socjalistyczna Republika Wietnamu jest członkiem.

W ramach działań na rzecz bezpieczeństwa morskiego, ochrony morskiej, zapobiegania pożarom i wybuchom oraz ochrony środowiska w działalności morskiej, zarząd portu morskiego ma za zadanie zatwierdzać i organizować nadzór nad realizacją planów mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa morskiego na wodach portowych zgodnie z przepisami.

Jednocześnie wydawać opinie w sprawie licencjonowania akwakultury na wyznaczonych wodach portowych zgodnie z przepisami.

Jednocześnie zatwierdzać ustanowienie sygnałów morskich, wprowadzać sygnały morskie do użytku zgodnie z przepisami; sprawdzać i monitorować drogi wodne, systemy sygnałów morskich i inne systemy wsparcia morskiego.

Nadzoruje koordynację działań związanych z ruchem morskim w portach morskich i na obszarach zarządzania oraz nadzoruje koordynację działań poszukiwawczo-ratowniczych na wodach portowych; mobilizuje ludzi i niezbędne środki do prowadzenia działań poszukiwawczo-ratowniczych lub radzenia sobie z incydentami związanymi z zanieczyszczeniem środowiska.

Nowe rozporządzenie dodaje również obowiązek uczestniczenia w opracowywaniu i wdrażaniu programów, planów i zadań dotyczących zmian klimatycznych, rozwoju zielonych portów, zielonych statków i redukcji emisji gazów cieplarnianych, przechodzenia na zieloną energię oraz oszczędnego i efektywnego wykorzystywania energii w sektorze morskim.

W zakresie zarządzania pracami morskimi i innymi pracami na wodach portowych, Zarząd Portu Morskiego przyjmuje obywateli, rozpatruje skargi, donosy, uwagi i zalecenia organizacji i obywateli; zapobiega i zwalcza korupcję i negatywizm, praktykuje oszczędność i walczy z marnotrawstwem; nakłada sankcje za naruszenia administracyjne i organizuje wdrażanie decyzji o sankcjonowaniu naruszeń administracyjnych zgodnie ze swoimi uprawnieniami.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-hoat-dong-cua-cang-vu-hang-hai-19225011414364884.htm