Nowe przepisy dotyczące zarządzania i eksploatacji infrastruktury kolejowej

Rząd właśnie wydał dekret nr 15/2025/ND-CP z dnia 3 lutego 2025 r. w sprawie zarządzania, użytkowania i eksploatacji aktywów infrastruktury kolejowej.

W rozmowie z gazetą Giao Thong, szef Wietnamskiego Zarządu Kolei powiedział, że dekret nr 15/2025/ND-CP został wydany w celu zastąpienia dekretu rządowego nr 46/2018/ND-CP z dnia 14 marca 2018 r. regulującego zarządzanie, użytkowanie i eksploatację krajowych aktywów infrastruktury kolejowej, aby lepiej odpowiadał rzeczywistości.

Zgodnie z rozporządzeniem Rządu nr 15/2025/ND-CP, kapitał przeznaczony na utrzymanie kolei przydzielany jest krajowemu przedsiębiorstwu zarządzania majątkiem kolejowym.

Nowym priorytetem Dekretu nr 15 jest doprecyzowanie zagadnień zarządzania i eksploatacji majątku infrastruktury kolejowej oraz alokacji kapitału na utrzymanie kolei; jednocześnie uzupełnia on treść dotyczącą zarządzania i eksploatacji miejskiej infrastruktury kolejowej.

W rozporządzeniu wyraźnie stwierdzono: Wszystkie istniejące aktywa krajowej infrastruktury kolejowej przydzielane są krajowym przedsiębiorstwom zarządzającym majątkiem kolejowym bez uwzględniania w przedsiębiorstwie składnika kapitału państwowego.

Wszystkie istniejące aktywa infrastruktury kolei miejskiej (z wyjątkiem aktywów infrastruktury kolei miejskiej przekazanych przedsiębiorstwom do zarządzania w formie rozliczenia składnika kapitału państwowego w przedsiębiorstwie) przekazuje się przedsiębiorstwom do zarządzania aktywami kolei miejskiej w formie nierozliczenia składnika kapitału państwowego w przedsiębiorstwie.

Finansowanie zarządzania i utrzymania krajowej infrastruktury kolejowej jest gwarantowane z budżetu państwa. Na podstawie decyzji o przekazaniu budżetu państwa przez właściwy organ lub osobę, Ministerstwo Transportu przekazuje budżet państwa państwowemu przedsiębiorstwu zarządzania majątkiem kolejowym (przedsiębiorstwo).

Przedsiębiorstwa mogą składać oferty i zamówienia na dostarczanie towarów i usług publicznych zgodnie z przepisami prawa; przetargi przeprowadzane są zgodnie z przepisami ustawy o przetargach; zamówienia przeprowadzane są zgodnie z przepisami rządu dotyczącymi podziału zadań, udzielania zamówień lub przetargów na dostarczanie towarów i usług publicznych ze środków budżetu państwa.

W zakresie eksploatacji krajowej infrastruktury kolejowej przedsiębiorstwa mogą bezpośrednio organizować eksploatację majątku, dzierżawić prawo do eksploatacji majątku oraz przenosić prawo do eksploatacji majątku na określony czas.

W odniesieniu do zarządzania i utrzymania miejskiej infrastruktury kolejowej Dekret 15 stanowi: Forma i organizacja zarządzania i utrzymania miejskiej infrastruktury kolejowej muszą być zgodne z przepisami ustawy o kolejnictwie, ustawy o zarządzaniu jakością, budowie i utrzymaniu obiektów budowlanych oraz innych stosownych ustaw.

Koszty zarządzania i utrzymania majątku infrastruktury kolei miejskich gwarantowane są z budżetu państwa.

W zakresie organizacji utrzymania majątku infrastruktury kolei miejskich przedsiębiorstwa zarządzające majątkiem kolei miejskich odpowiadają za przygotowywanie szacunków wydatków budżetu państwa na zarządzanie i utrzymanie infrastruktury kolei miejskich, składanie sprawozdań do organu reprezentującego właścicieli majątku kolei miejskich (Prowincjonalnego Komitetu Ludowego) w celu ich syntezy oraz przedkładanie ich właściwym agencjom i osobom do zatwierdzenia zgodnie z postanowieniami ustawy budżetowej i innych stosownych ustaw.

Na podstawie decyzji o przydzieleniu kosztorysu budżetu państwa właściwej agencji lub osobie, Prowincjonalny Komitet Ludowy przydziela kosztorys budżetu państwa na zarządzanie i utrzymanie infrastruktury kolei miejskich przedsiębiorstwu zarządzającemu majątkiem kolei miejskich zgodnie z przepisami.

Przedsiębiorstwa zarządzające majątkiem kolejowym mogą składać oferty i zamówienia na dostarczanie produktów i usług publicznych zgodnie z przepisami prawa; przetargi przeprowadzane są zgodnie z przepisami ustawy o przetargach; zamówienia przeprowadzane są zgodnie z przepisami rządu dotyczącymi podziału zadań, składania zamówień lub przetargów na dostarczanie produktów i usług publicznych ze środków budżetu państwa.

Source: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-khai-thac-ket-cau-ha-tang-duong-sat-192250210221026215.htm