Przegląd ogólnego postępu projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh

Wicepremier Tran Hong Ha zwrócił się do Ministerstwa Transportu i Korporacji Portów Lotniczych Wietnamu (ACV) z prośbą o dokonanie przeglądu ogólnego postępu prac nad projektem Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh oraz ocenę ogólnej efektywności ekonomicznej skrócenia czasu realizacji projektu i rychłego oddania go do użytku.

Międzynarodowe lotnisko Long Thanh, które po ukończeniu budowy będzie mogło obsłużyć 100 milionów pasażerów i 25 milionów ton ładunków rocznie, stanie się największym lotniskiem w kraju.

Kancelaria Rządowa właśnie wydała zawiadomienie nr 12/TB-VPCP z dnia 13 stycznia 2025 r., podsumowujące ustalenia wicepremiera Tran Hong Ha na spotkaniu w sprawie wdrożenia fazy 1 inwestycji budowlanej międzynarodowego portu lotniczego Long Thanh oraz projektów komunikacyjnych łączących się z projektem.

W ogłoszeniu końcowym stwierdzono: Aby pilnie wdrożyć i zrealizować postępy w realizacji całego Projektu oraz uruchomić go w trybie synchronicznym, wicepremier Tran Hong Ha poprosił o:

W przypadku Projektu Komponentu 1 (siedziby państwowych agencji zarządzających) ministerstwa i samorządy przejęły odpowiedzialność inwestorów, wdrażając projekty siedzib państwowych agencji zarządzających i zobowiązały się do ich ukończenia przed 31 grudnia 2025 r. Ministerstwo Transportu jest zobowiązane do opracowania mechanizmu monitorowania postępów realizacji zgodnie z zobowiązaniami wykonawców dotyczącymi wskaźników finansowych i ekonomicznych projektów.

W odniesieniu do Projektu Komponentu 2 (prace na rzecz zarządzania lotami): Zgodnie z raportem, budowa i instalacja części pakietu Wieży Kontroli Ruchu Lotniczego może zostać ukończona co najmniej 4 do 5 miesięcy wcześniej. Jest to jednak dopiero stan surowy, a nacisk musi zostać położony na instalację sprzętu, który ma zostać ukończony synchronicznie i oddany do użytku zgodnie z zobowiązaniem inwestora złożonym Premierowi przed 31 grudnia 2025 r. Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym (VATM) jest odpowiedzialna za kontrolę postępów prac, aby zapewnić ukończenie Projektu Komponentu 2 zgodnie z harmonogramem.

Zapewnienie ogólnego postępu całego projektu

W odniesieniu do Projektu Komponentu 3 (niezbędne prace na lotnisku) i ogólnego postępu Projektu: W ogłoszeniu o wnioskach wyraźnie stwierdzono, że ogólnie rzecz biorąc wielu inwestorów i wykonawców prawidłowo wywiązało się z umów i zobowiązań, w ramach których wiele elementów budowy zostało ukończonych przed terminem, na przykład pas startowy ukończono 30 kwietnia 2025 r. Ministerstwo Transportu przekazało Premierowi listę elementów budowy, które mają zostać ukończone do 30 kwietnia 2025 r. z okazji 50. rocznicy wyzwolenia Południa i zjednoczenia narodowego.

Proces wdrażania Pakietu 5.10 ma istotny wpływ na postęp realizacji poszczególnych elementów Projektu. W związku z tym ACV musi opracować odpowiedni plan wdrożenia, obliczyć warunki pogodowe, linie technologiczne, zaplanować odpowiednie miejsca budowy, unikać dublowania się prac oraz wpływać na proces realizacji innych elementów, aby opracować odpowiedni, szczegółowy harmonogram, zapewniający ogólny postęp całego Projektu.

Międzynarodowy Port Lotniczy Long Thanh, po ukończeniu i oddaniu do użytku, będzie musiał zsynchronizować wiele elementów, z których szczególnie ważne są terminal pasażerski, płyta postojowa, droga kołowania itp. Postępy w realizacji Pakietu 5.10 stanowią ścieżkę krytyczną (Gantt) Projektu Komponentowego 3, jak i całego Projektu, i stanowią podstawę do określenia terminu oddania Projektu do użytku. Wicepremier zwrócił się do Wietnamskiej Korporacji Portów Lotniczych (ACV) z prośbą o dokładną analizę skrócenia czasu realizacji Pakietu, wcześniejsze ukończenie prac, ale z zapewnieniem synchronizacji z pozostałymi Projektami Komponentowymi, zwłaszcza Projektami Komponentowymi 1 i 4 (prace związane z obsługą naziemną), a także o oszacowanie ogólnej efektywności ekonomicznej, a także zapewnienie bezpieczeństwa i jakości projektu.

Wicepremier zwrócił się do Ministerstwa Transportu i ACV o dokonanie przeglądu ogólnego postępu realizacji, ocenę ogólnej efektywności ekonomicznej skrócenia postępów oraz rychłe uruchomienie projektu. Ministerstwo Transportu i ACV będą współpracować z odpowiednimi ministerstwami, oddziałami i agencjami w celu sporządzenia raportu dotyczącego terminu realizacji Projektu. Jak najszybciej od daty wydania niniejszego zawiadomienia, ale nie później niż do 15 stycznia 2025 r., Minister Transportu i Przewodniczący Rady Dyrektorów ACV przedstawią bezpośrednio Premierowi szczegółowe sprawozdanie dotyczące skrócenia postępów w realizacji Projektu Komponentowego 3 oraz całego Projektu.

Ministerstwo Transportu ma współpracować z ACV w celu zbadania i niezwłocznego przedłożenia Premierowi do zatwierdzenia zmian w projekcie międzynarodowego lotniska Long Thanh, faza 1, ze wszystkimi niezbędnymi treściami, tak aby projekt mógł zostać wkrótce wdrożony, a wykonawca drugiego pasa startowego mógł zostać wybrany szybko i łatwo, bez strat, marnotrawstwa, negatywności i bez zwiększania ceny w porównaniu z wdrożonymi pakietami przetargowymi; oraz zaproponować oczyszczenie terenu dla fazy 2 projektu.

Wicepremier zlecił Ludowemu Komitetowi prowincji Dong Nai zbadanie i dostosowanie planowania oraz niezbędnych procedur w celu wdrożenia lotniska w strefie miejskiej oraz wybranie jednostki, która zainwestuje w rurociąg paliwowy dla samolotów z portu wyjściowego do granicy projektu.

Source: https://baotainguyenmoitruong.vn/ra-soat-lai-tong-the-tien-do-trien-khai-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-385654.html