Zaostrzenie zarządzania statkami rybackimi, dążenie do „usuwania żółtej kartki” dla połowów NNN

(Baothanhhoa.vn) – Prowincja Thanh Hoa, działając z całym krajem na rzecz usunięcia „żółtej kartki” w rybołówstwie, wdrożyła wiele rozwiązań mających na celu zaostrzenie zarządzania statkami rybackimi, aby poradzić sobie z nielegalnymi, nieraportowanymi i nieuregulowanymi połowami (NNN) i całkowicie rozwiązać istniejące problemy. Determinacja w zarządzaniu, stosowaniu i egzekwowaniu prawa przez prowincję i służby funkcjonalne doprowadziła do wyraźnych zmian, początkowo eliminując istniejące problemy zgodnie z zaleceniami Komisji Europejskiej (KE).

Władze prowincji patrolują i kontrolują łodzie rybackie na morzu.

Konsekwentnie wdrażając Dyrektywę Sekretariatu nr 32-CT/TW (z dnia 10 kwietnia 2024 r.) w sprawie wzmocnienia wiodącej roli Partii w zwalczaniu połowów NNN oraz zrównoważonego rozwoju sektora rybołówstwa, prowincja Thanh Hoa wzmocniła inspekcje i kontrolę działalności połowowej na morzu. W szczególności nacisk kładziony jest na organizację zarządzania, przegląd i czyszczenie danych statków rybackich w krajowym systemie baz danych rybołówstwa Vnfishbase; opracowanie przepisów dotyczących weryfikacji krzyżowej i czyszczenia danych w celu identyfikacji statków rybackich; przegląd i sporządzanie list statków z wygasłymi i wkrótce wygasającymi procedurami administracyjnymi.

W związku z tym, od początku 2025 roku do chwili obecnej, prowincja Thanh Hoa jednocześnie rozpoczęła inspekcje, kontrole i postępowania w przypadku naruszeń w eksploatacji wód na swoich wodach. Departament Rolnictwa i Środowiska, we współpracy ze strażą graniczną, inspektorami rybołówstwa i miejscowościami nadmorskimi, zorganizował 3 inspekcje dotyczące połowów NNN. W ramach tych inspekcji odbyła się jedna sesja robocza koordynacyjna z Departamentem Rolnictwa i Środowiska prowincji Nam Dinh i Thai Binh w sprawie zarządzania, inspekcji, nadzoru i postępowania ze statkami rybackimi prowincji Thanh Hoa o wysokim ryzyku naruszenia połowów NNN, które często cumują w wodach Thai Binh i Nam Dinh. Jednocześnie, należy koordynować działania z siłami funkcyjnymi sąsiednich prowincji w celu postępowania ze statkami rybackimi naruszającymi przepisy NNN, w szczególności w przypadku utraty połączenia z urządzeniem do monitorowania podróży (GSHT) oraz przekraczania dozwolonych granic podczas operacji na morzu.

Jednocześnie Departament Morza, Wysp i Rybołówstwa prowincji Thanh Hoa koordynował działania z Komendą Straży Granicznej Prowincji (obecnie Komendą Straży Granicznej podległą Dowództwu Wojskowemu Prowincji) oraz Przedstawicielstwem Inspekcji i Kontroli Rybołówstwa prowincji Thanh Hoa w celu zorganizowania interdyscyplinarnego zespołu do przeprowadzania patroli, inspekcji i kontroli na wodach przybrzeżnych i otwartych w prowincji Thanh Hoa. Zespół skontrolował 15 pojazdów, sporządził dokumentację i nałożył grzywny administracyjne na 3 pojazdy na łączną kwotę prawie 21 milionów VND za akty „posiadania paralizatorów elektrycznych; braku certyfikatu kapitana i starszego mechanika statków rybackich”.

Ponadto siły prowincjonalne zajmują się również rozpowszechnianiem informacji, propagandą i szkoleniami wśród urzędników i rybaków w okręgach nadmorskich, miastach i miasteczkach na temat ustawy o rybołówstwie oraz przepisów dotyczących zwalczania nielegalnych, nieraportowanych i nieuregulowanych połowów, aktualizacją wiedzy na temat zapewnienia bezpieczeństwa żywności, akwakultury i ochrony zasobów wodnych.

Według danych Departamentu Rolnictwa i Środowiska prowincji, na koniec czerwca 2025 r. w całej prowincji pływało 6603 kutry rybackie, z czego 1062 miało długość 15 m lub większą. Spośród nich 1056 kutrów rybackich miało zainstalowane urządzenia VMS GSHT; pozostałych 6 kutrów nie posiadało urządzeń GSHT (w tym 4 kutry na lądzie i 2 kutry zakupione od innych prowincji, oczekujące na procedurę zmiany nazwy). Jednocześnie prowincja sporządziła listę 2663/497 kutrów rybackich, które utraciły sygnał na morzu na ponad 6 godzin i połączenie z GSHT na morzu na 10 dni, aby skontaktować się z nimi i wyjaśnić przyczynę.

Regularne kontrole i nadzór ze strony władz prowincji doprowadziły do ​​79 przypadków/79 pojazdów naruszających przepisy dotyczące zwalczania nielegalnych, nieraportowanych i nieuregulowanych połowów oraz ustawę o rybołówstwie. Nałożono na nie kary administracyjne przekraczające 880 milionów VND.

Prowincja Thanh Hoa ma długą linię brzegową z wieloma ujściami rzek i estuariami prowadzącymi do morza, co stanowi potencjalne i duże wyzwanie dla władz w zakresie inspekcji, monitorowania, zarządzania i śledzenia statków w przypadku naruszeń. Ponadto wdrażanie rozwiązań mających na celu zwalczanie połowów NNN w prowincji nadal wiąże się z pewnymi ograniczeniami, takimi jak: niektórzy właściciele/kapitanowie statków nie przedkładają proaktywnie dokumentacji w terminie; nadal zdarza się, że statki rybackie tracą połączenie z GSHT na morzu na 10 dni; system eCDT VN nie posiada pełnych informacji o statkach rybackich, nazwach gatunków wodnych i nie jest połączony z internetowymi usługami publicznymi; infrastruktura portów rybackich i schronów sztormowych dla statków rybackich nie została zmodernizowana w odpowiednim czasie, nie jest zsynchronizowana i nie spełnia warunków WE dotyczących identyfikowalności eksploatowanych produktów wodnych i zwalczania połowów NNN.

Podczas konferencji online poświęconej wdrażaniu rozwiązań w zakresie zwalczania połowów NNN, która odbyła się w połowie czerwca 2025 r., zastępca dyrektora Departamentu Rolnictwa i Środowiska prowincji Nguyen Duc Cuong podkreślił: „Oprócz ścisłej kontroli statków rybackich w trakcie połowów, sektor rolny koordynuje również działania z lokalnymi władzami w celu zbadania, weryfikacji i utworzenia cyfrowych rejestrów statków rybackich wysokiego ryzyka naruszeń. Monitorowane typy statków obejmują: statki sprzedane, ale jeszcze nieprzekazane, statki na lądzie, statki z wygasłymi licencjami, wygasłą rejestracją i utraconym połączeniem VMS... Jeśli chodzi o zwalczanie połowów NNN, Thanh Hoa jest nie tylko zdeterminowany, ale także podejmuje znaczące działania w celu „usunięcia żółtej kartki”, podejmując wysiłki na rzecz zaostrzenia zarządzania od lądu do obszarów morskich, zapewniając, że 100% statków rybackich działających na morzu jest monitorowanych za pomocą systemu VMS i cumuje w celu rozładunku zgodnie z przepisami.

Artykuł i zdjęcia: Le Hoa

Źródło: https://baothanhhoa.vn/siet-chat-quan-ly-tau-ca-quyet-tam-go-the-vang-iuu-253558.htm