Departament Turystyki miasta Ho Chi Minh proponuje pilotowanie międzynarodowych statków pasażerskich w Cai Mep – Thi Vai do końca 2026 r.

Propozycja ta pojawiła się w kontekście ryzyka, że ​​szereg przedsiębiorstw turystycznych odwoła przyjmowanie zagranicznych turystów do Ho Chi Minh City drogą morską, ponieważ muszą czekać, aż port Cai Mep-Thi Vai doda funkcję przyjmowania statków pasażerskich.

Turyści zagraniczni przybywający do Wietnamu pociągiem są bardzo zajęci w ostatnich miesiącach roku - Zdjęcie: HL

16 października Departament Turystyki miasta Ho Chi Minh przesłał raport do Komitetu Ludowego miasta Ho Chi Minh, w którym zaproponował, aby miasto rozważyło zatwierdzenie polityki zezwalającej na przedłużenie programu pilotażowego w celu przyjmowania międzynarodowych statków pasażerskich w portach w rejonie Cai Mep – Thi Vai (nowe miasto Ho Chi Minh) od teraz do końca grudnia 2026 r.

Liczba turystów gwałtownie rośnie, ale brakuje dedykowanych portów

Według Miejskiego Departamentu Turystyki, wcześniej, w okresie 2018-2019, Ludowy Komitet prowincji Ba Ria-Vung Tau , Departament Turystyki prowincji i Wietnamska Administracja Morska wydały wiele dokumentów nakazujących i wspierających porty w zakresie przygotowywania odpowiednich miejsc do przyjmowania międzynarodowych statków pasażerskich.

Dzięki temu turystyka morska w regionie południowym rozwija się stabilnie i efektywnie. Jednak do tej pory obszar Cai Mep – Thi Vai nadal nie posiada dedykowanego portu dla międzynarodowych statków pasażerskich, a duże statki nie mogą wpływać w głąb centrum Ho Chi Minh City z powodu ograniczeń w infrastrukturze żeglugowej.

Propozycja została złożona po tym, jak 7 października 2025 r. w Vung Tau odbyło się spotkanie Zarządu Portu Morskiego Ho Chi Minh City w sprawie wniosków z inspekcji przeprowadzonej przez Inspektorat Administracji Morskiej i Dróg Wodnych Wietnamu dotyczącej dodania funkcji do portów przyjmujących międzynarodowe statki pasażerskie.

Obecnie międzynarodowe statki wycieczkowe nadal muszą tymczasowo kotwiczyć w portach kontenerowych lub portach ogólnych, które są często przeciążone i nieefektywne ekonomicznie w obsłudze statków wycieczkowych. „Ta sytuacja sprawia, że ​​porty nie są przygotowane na przyjęcie statków wycieczkowych, co powoduje znaczne trudności dla międzynarodowych biur podróży i linii żeglugowych” – stwierdzono w raporcie.

W obliczu tej rzeczywistości wielu agentów żeglugowych i przedsiębiorstw turystycznych przesłało dokumenty do Departamentu Turystyki, w których wnioskuje o koordynację działań w celu zalecenia właściwym organom, aby rozważyły ​​możliwość zezwolenia międzynarodowym statkom pasażerskim na dalsze wpływanie i wypływanie z obszaru Cai Mep - Thi Vai do końca 2026 r.

Statystyki Departamentu Turystyki pokazują, że liczba międzynarodowych statków pasażerskich przypływających do rejonu Cai Mep – Thi Vai Szybko rośnie . W 2024 roku port będzie gościł 65 statków wycieczkowych z około 287 000 pasażerów. W 2025 roku przewiduje się, że będzie ich 48, a na pokładzie znajdzie się 180 000 pasażerów. Do końca 2026 roku w porcie zawinie 118 statków wycieczkowych, z czego ponad 260 000 pasażerów międzynarodowych.

Aby zaradzić tym trudnościom, 15 października Departament Turystyki miasta Ho Chi Minh wysłał dyspozycję do Zarządu Portu Morskiego miasta Ho Chi Minh oraz powiązanych jednostek, prosząc o koordynację działań w celu wsparcia przedsiębiorstw w organizacji przyjęcia pasażerów międzynarodowych statków wycieczkowych w tym rejonie.

Departament Turystyki zalecił również, aby Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh polecił odpowiednim agencjom, takim jak Zarząd Portu Morskiego Miasta Ho Chi Minh, Departament Budownictwa i jednostki infrastruktury, skoordynowanie działań w celu usunięcia przeszkód i stworzenia warunków dla stabilnego funkcjonowania przedsiębiorstw turystyki rejsowej, co przyczyni się do przyciągnięcia zagranicznych gości, promocji wizerunku turystycznego miasta Ho Chi Minh, a jednocześnie utrzymania pozycji regionu południowego na mapie turystyki morskiej w Azji.

Firmy obawiają się utraty reputacji swoich destynacji.

Liczba turystów zagranicznych przybywających do Ho Chi Minh City drogą morską gwałtownie rośnie – zdjęcie: HL

W rozmowie z Tuoi Tre Online wiele firm wykorzystujących produkty turystyki morskiej stwierdziło, że w wyniku tej zmiany grozi im ryzyko masowego zerwania umów.

Przedstawiciel Saigontourist Travel, jednej z czołowych firm oferujących usługi turystyki rejsowej, poinformował, że firma musiała odwołać swoje usługi w celu powitania międzynarodowych grup pasażerów statków wycieczkowych 18 października z powodu nowych przepisów, które uniemożliwiają statkom cumowanie w portach zgodnie z pierwotnym planem.

Według Saigontourist Travel, jednostka ta i jej partnerzy, agencje żeglugowe, z powodzeniem zorganizowały wiele wycieczek dla tysięcy turystów z całego świata, ze średnią liczbą gości przekraczającą 3000 na wycieczkę, z udziałem takich głównych linii żeglugowych, jak Celebrity Cruises, Royal Caribbean Cruise Limited... podczas cumowania w porcie Cai Mep – Thi Vai.

„Jest to ważna brama dla gości zagranicznych, którzy chcą odwiedzić Ho Chi Minh City i sąsiednie prowincje, zrobić tam zakupy i skorzystać z usług. Ma to pozytywny wpływ na przychody z turystyki i usług w całym regionie” – poinformowała firma.

Przez wiele lat, mimo że obszar Cai Mep – Thi Vai był jedynie portem towarowym, stabilnie i bezpiecznie przyjmował około 60-80 statków pasażerskich rocznie. Jednak zgodnie z nowymi przepisami, porty kontenerowe lub porty ogólne muszą dodać funkcję przyjmowania statków pasażerskich do licencji, aby móc deklarować działalność portową.

Ta procedura jest w trakcie realizacji i zajmuje dużo czasu, a międzynarodowy rozkład jazdy statków pasażerskich został ustalony z góry i trudno go zmienić.

Również według Saigontourist Travel, od teraz do końca kwietnia 2026 r. w rejonie Cai Mep – Thi Vai będzie około 15 międzynarodowych pociągów z około 40 000 pasażerów oczekujących na odbiór.

Jeśli pozwolenie na przyjmowanie pasażerów nie zostanie zatwierdzone na czas, wiele międzynarodowych linii żeglugowych będzie musiało odwołać swoje rejsy, co spowoduje duże straty w przychodach Ho Chi Minh City z turystyki, wpłynie negatywnie na umowy biznesowe i reputację wietnamskiej turystyki na rynku międzynarodowym.

Ostatnio wiele firm turystycznych i agentów żeglugowych, w tym Hai Nam Shipping Agency Co., Ltd., Wallem Vietnam, Saigontourist, Destination Asia Vietnam, Thien Y Cruise i Tan Hong Travel, wydało zalecenia mające na celu uniknięcie sytuacji, w której „goście przylatują, ale nie zostają odebrani”.

Wszyscy zaproponowali, aby zezwolić na pilotażowe przyjęcie międzynarodowych statków pasażerskich w portach w regionie w celu utrzymania harmonogramu przyjmowania pasażerów do Wietnamu, podczas oczekiwania na zakończenie procedur prawnych dotyczących funkcji portowych.

14 października Administracja Morska i Dróg Wodnych (Maritime and Waterways Administration) przesłała pisemną odpowiedź do SP-PSA International Port Company Limited w sprawie wniosku o przyjęcie statków pasażerskich wpływających i wypływających z portu. W związku z tym obszar portu Thi Vai-Cai Mep został określony jako ogólny obszar portowy, przeznaczony do obsługi kontenerów, ładunków płynnych/gazowych i masowych, a nie jako wyspecjalizowany obszar portowy do przyjmowania międzynarodowych statków pasażerskich.

Jeśli port chce przyjmować pasażerów, musi dopełnić dodatkowych procedur związanych z Certyfikatem Deklaracji Operacji Portu Morskiego, zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Według przedsiębiorców, ze względu na ramy czasowe 12–2026 jest to odpowiedni moment, aby zadbać o prawa turystów i przedsiębiorstw, które podpisały umowy w zakresie turystyki rejsowej.

TAK SPOKOJNY

Source: https://tuoitre.vn/so-du-lich-tp-hcm-kien-nghi-thi-diem-don-tau-khach-quoc-te-tai-cai-mep-thi-vai-den-cuoi-nam-2026-2025101615415399.htm