Praca w godzinach nadliczbowych, budowa przez Tet, aby przyspieszyć modernizację trasy Lo Te

Projekt modernizacji Lo Te - Rach Soi idzie pełną parą, z nadgodzinami, dodatkowymi zmianami, na dodatkowych placach budowy, pracującymi w okresie Tet, z determinacją dążąc do ukończenia go przed terminem.

17 stycznia pan Tran Van Thi, dyrektor zarządu projektu My Thuan, poinformował, że zarząd zwrócił się do wykonawców z prośbą o opracowanie planu budowy na okres Nowego Roku Księżycowego, co przyspieszy postęp prac nad projektem modernizacji trasy Lo Te - Rach Soi przez miasto Can Tho i Kien Giang .

Wykonawca zmobilizował około 150 pracowników i inżynierów, tworząc 17 zespołów do realizacji projektu.

Odnosząc się do realizacji projektu, Dyrektor Zarządu Projektu My Thuan poinformował, że wykonawcy mobilizują obecnie około 150 pracowników i inżynierów, tworząc 17 zespołów. Cztery z nich pracują nad zgarnianiem i recyklingiem, trzy nad asfaltobetonem, a pozostałe 10 nad betonowymi palami, rozbudową dróg ewakuacyjnych itp.

Łączna wartość zrealizowanych dotychczas prac budowlanych osiągnęła 17% kontraktu. Zarząd Projektu My Thuan zwrócił się do wykonawców z prośbą o wykorzystanie stosunkowo sprzyjającej pogody, zwiększenie liczby ekip budowlanych, wydłużenie czasu pracy, przyspieszenie postępów i dążenie do ukończenia projektu przed 30 czerwca 2025 r., czyli trzy miesiące przed podpisaniem umowy.

„Aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego, Zarząd Projektu My Thuan nakazał i poprosił jednostki o regularne patrolowanie, sprawdzanie uszkodzeń nawierzchni drogi i ich szybką naprawę, zapewniając bezpieczeństwo ruchu na tej trasie” – powiedział Dyrektor Zarządu Projektu My Thuan.

Inwestor dąży do skrócenia czasu realizacji projektu, kończąc go 3 miesiące przed terminem.

Trasa Te-Rach Soi ma łączną długość ponad 51 km i przebiega przez miasto Can Tho i prowincję Kien Giang. Projekt rozpoczął się w 2016 roku, a zakończył i został oddany do użytku w styczniu 2021 roku.

Zgodnie z planem sieci drogowej zatwierdzonym przez Premiera , trasa zostanie zmodernizowana do standardów drogi ekspresowej i stanie się częścią przyszłej Zachodniej Trasy Ekspresowej Północ-Południe.

Na tej podstawie Ministerstwo Transportu wyznaczyło Zarząd Projektu My Thuan jako inwestora, który podejmie się projektu modernizacji trasy Lo Te - Rach Soi przez miasto Can Tho i Kien Giang.

Zakres inwestycji w modernizację obejmuje głównie nawierzchnię z betonu asfaltowego oraz dokończenie systemu bezpieczeństwa ruchu drogowego, spełniającego krajowe normy techniczne dotyczące oznakowania drogowego. Łączny koszt projektu wynosi około 750 miliardów VND.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/tang-ca-kip-thi-cong-xuyen-tet-dua-tien-do-nang-cap-tuyen-lo-te-rach-soi-192250117164211852.htm