Stworzenie dynamiki dla rozwoju przemysłu samochodowego

Ministerstwo Finansów zaproponowało przedłużenie programu zachęt podatkowych dla branż okołomotoryzacyjnych do 31 grudnia 2027 r.

Rozszerzenie programu jest niezbędnym rozwiązaniem

Ministerstwo Finansów oczekuje na uwagi do projektu rozporządzenia w sprawie dostosowania stawek podatkowych, list towarowych i podatków związanych z działalnością importowo-eksportową w artykule 9 rozporządzenia 26/2023/ND-CP. W szczególności agencja zarządzająca proponuje przedłużenie programu zachęt podatkowych dla branż wspierających przemysł motoryzacyjny do 31 grudnia 2027 r.

Przedłużenie programu do 2027 roku to nie tylko polityka preferencyjna, ale także silne zobowiązanie rządu do wspierania przedsiębiorstw w budowaniu nowoczesnego, samowystarczalnego i zrównoważonego przemysłu motoryzacyjnego. Zdjęcie: VinFast

Ta propozycja nie tylko zapewnia spójność polityki zachęt, ale także stwarza wietnamskiemu przemysłowi samochodowemu szansę na zbliżenie się do celu modernizacji i głębokiej integracji z globalnym łańcuchem wartości.

Według Ministerstwa Finansów, rozszerzenie programu jest niezbędnym rozwiązaniem dla realizacji strategii industrializacji i modernizacji kraju, zgodnie z wytycznymi Partii i Rządu . Polityka ta nie tylko wspiera krajowe przedsiębiorstwa w zwiększaniu produkcji i montażu samochodów, ale także zmniejsza zależność od importu kompletnych samochodów z ASEAN, z 0% stawką podatku.

Najważniejszym elementem programu jest jego pozytywne rozpowszechnienie na branże wspierające, w tym produkcję podzespołów, usługi gwarancyjne, konserwację, a zwłaszcza infrastrukturę rozwoju samochodów elektrycznych – dziedzinę, która stopniowo umacnia swoją pozycję, o czym świadczą takie typowe nazwy jak VinFast i TMT Company.

Aby zapewnić spójność, Ministerstwo Finansów proponuje, aby okres przedłużenia tego programu był równoważny z innymi ulgami podatkowymi w sektorze produkcji i montażu samochodów. Przyczyni się to do stworzenia solidnych podstaw dla krajowego przemysłu motoryzacyjnego, aby mógł on dokonać przełomu, zarówno pod względem zdolności produkcyjnych, jak i tempa lokalizacji.

Oceniając niedawno wprowadzony program zachęt podatkowych dla branży wspierającej przemysł motoryzacyjny, Departament Przemysłu (Ministerstwo Przemysłu i Handlu) stwierdził, że polityka zachęt podatkowych w ogólności, a w szczególności program zachęt podatkowych dla branży wspierającej przemysł motoryzacyjny, odegrały ważną rolę w promowaniu rozwoju przemysłu motoryzacyjnego w ostatnich latach.

Krajowy rynek motoryzacyjny rozwijał się dynamicznie, skala produkcji stale rosła, w szczególności w przypadku niektórych pojazdów elektrycznych produkowanych i montowanych w kraju, odnotowano szybki wzrost. Wskaźnik lokalizacji niektórych pojazdów użytkowych jest stosunkowo wysoki, a wiele produktów i części samochodowych zostało wyeksportowanych na wiele rynków regionalnych i międzynarodowych. Jednocześnie powstało wiele silnych krajowych marek samochodowych, które przyciągnęły inwestycje i zwiększyły produkcję w przemyśle motoryzacyjnym.

Od momentu wprowadzenia Programu zachęt podatkowych dla przemysłu wspierającego motoryzację, zgodnie z oceną Wietnamskiego Stowarzyszenia Inżynierii Mechanicznej (VAMI), przedsiębiorstwa członkowskie dostrzegły pewną skuteczność programu dzięki zastosowaniu preferencyjnej stawki podatku importowego w wysokości 0% na surowce, materiały, komponenty do produkcji i montażu produktów przemysłu wspierającego.

VAMI uważa, że ​​jest to podstawa, aby przedsiębiorstwa czuły się bezpiecznie, stabilizując produkcję i działalność, zwiększając skalę produkcji, inwestując w nowe maszyny i urządzenia, nowoczesne technologie, poprawiając wydajność, uczestnicząc głęboko w łańcuchu wartości światowego przemysłu samochodowego i stopniowo potwierdzając rozwój krajowego przemysłu wsparcia motoryzacyjnego.

Według Ministerstwa Przemysłu i Handlu obecnie istnieje 38 przedsiębiorstw uprawnionych do produkcji i montażu samochodów zgodnie z postanowieniami Dekretu Rządowego nr 116/2017/ND-CP z dnia 17 października 2017 r. oraz około 410 przedsiębiorstw produkujących wyroby przemysłu pomocniczego dla motoryzacji, w których łącznie wyprodukowano 1229 wyrobów przemysłu pomocniczego dla motoryzacji.

Od 2020 roku Ministerstwo Przemysłu i Handlu przyznało Certyfikaty Zachęt około 40 projektom wspierającym produkcję wyrobów przemysłowych dla przemysłu motoryzacyjnego i montażowego, które znajdują się na Liście priorytetowych projektów wspierających rozwój wyrobów przemysłowych. „ To podstawa, aby przedsiębiorstwa mogły kontynuować współpracę z właściwymi organami, aby ubiegać się o ulgi zgodnie z przepisami prawa. Ulgi podatkowe są ważnym narzędziem, które pomaga przedsiębiorstwom czuć się bezpiecznie, zwiększając skalę działalności, ulepszając sprzęt i stopniowo angażując się w globalny łańcuch wartości przemysłu motoryzacyjnego ” – powiedział przedstawiciel VAMI.

Budowa nowoczesnego, samowystarczalnego i zrównoważonego przemysłu samochodowego

Propozycja Ministerstwa Finansów i Ministerstwa Przemysłu i Handlu, aby przedłużyć program zachęt do końca 2027 r., stworzy korzystne warunki dla dalszego rozwoju branży, przyczyniając się do poprawy konkurencyjności wietnamskiego przemysłu samochodowego.

Zgodnie z projektem nowelizacji, do 31 grudnia 2027 r. surowce, materiały i komponenty, które nie mogą być wytwarzane w kraju i bezpośrednio wykorzystywane w procesie produkcji i montażu priorytetowych wyrobów przemysłowych dla przemysłu motoryzacyjnego, będą objęte preferencyjną stawką podatku importowego w wysokości 0%.

Zanim polityka zachęty podatkowej w wysokości 0% zacznie obowiązywać, urzędnicy celni będą deklarować i obliczać podatek od importowanych surowców, materiałów i komponentów według obowiązujących stawek podatkowych, w tym standardowych, preferencyjnych lub specjalnych preferencyjnych stawek podatkowych.

Po zastosowaniu tej polityki, aby móc skorzystać z 0% zachęty podatkowej w imporcie, przeznaczonej wyłącznie dla branży wsparcia samochodowego, osoby zgłaszające towary do odprawy celnej muszą w pełni spełnić określone warunki i procedury.

Przedłużenie programu do 2027 r. to nie tylko preferencyjna polityka, ale także silne zobowiązanie rządu do wspierania przedsiębiorstw w budowie nowoczesnego, samowystarczalnego i zrównoważonego przemysłu motoryzacyjnego.

Wyniki programu będą w dalszym ciągu motywować wietnamski przemysł motoryzacyjny do umacniania swojej pozycji nie tylko na rynku krajowym, ale również na światowej mapie przemysłowej.

Source: https://congthuong.vn/de-xuat-keo-dai-uu-dai-thue-cong-nghiep-ho-tro-o-to-tao-luc-day-cho-nganh-o-to-tang-truong-363592.html