Zarząd Inwestycji Budowlanych w Infrastrukturze Miejskiej w Ho Chi Minh (inwestor) właśnie przesłał dokument do spółki akcyjnej Thuan An Group (Grupa Thuan An) dotyczący realizacji umowy w pakietach XL-05 i XL-06 projektu budowy infrastruktury i poprawy stanu środowiska kanału Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len.
Na podstawie inspekcji placu budowy pakietów XL-05 i XL-06 oraz raportu nadzorującego wykonawcy, Grupa Thuan An wstrzymała obecnie budowę, a kadra zarządzająca placem budowy i pracownicy... nie są obecni na placu budowy.
Aby nie zakłócać postępów prac budowlanych w ramach pakietów i ukończyć projekt zgodnie z planem, inwestor zwrócił się do Grupy Thuan An z prośbą o wydanie dokumentu wyjaśniającego możliwość kontynuacji realizacji umów budowlanych dla pakietów XL-05 i XL-06. W szczególności, dokument ten powinien jasno określać strukturę organizacyjną firmy, zastępczego przedstawiciela prawnego... i zostać przesłany do Zarządu Projektu Inwestycji Budowlanych Infrastruktury Miejskiej do 25 kwietnia.
Po upływie wskazanego terminu, jeżeli przedsiębiorstwo nie otrzyma pisemnej odpowiedzi, Zarząd Projektów Inwestycji Budowlanych Infrastruktury Miejskiej uzna to za przypadek naruszenia umowy.
W ramach powyższych dwóch pakietów Thuan An Group, jako członek konsorcjum, uczestniczyła w budowie o łącznej wartości kontraktu wynoszącej około 130 miliardów VND.
W szczególności pakiet XL-05 (odcinek od mostu Tan Ky – Tan Quy do mostu Bung) ma długość ponad 3 km. Grupa Thuan An jest członkiem konsorcjum, w którego skład wchodzi 5 innych firm. Przedsiębiorstwo to realizuje budowę dróg, infrastruktury technicznej (z wyjątkiem drzew i oświetlenia) na prawym brzegu kanału, o wartości około 77,5 mld VND, co stanowi 13,8% wartości kontraktu.
W ramach pakietu XL-06 (odcinek od mostu Bung do mostu Tham Luong) o długości 2,8 km, Grupa Thuan An jest również członkiem konsorcjum z czterema innymi firmami. Jednostka ta realizuje budowę dróg, infrastruktury technicznej (oprócz drzew i oświetlenia) na prawym brzegu rzeki, o wartości ponad 53 miliardów VND, co stanowi około 11,7% wartości kontraktu.
17 kwietnia Zarząd Projektu Inwestycji Budowlanych Infrastruktury Miejskiej w Ho Chi Minh przesłał również dokument do Wietnamskiego Banku Handlowego ds. Inwestycji i Rozwoju – Oddział Hai Ba Trung w Hanoi , dotyczący gwarancji należytego wykonania umowy oraz gwarancji zapłaty zaliczki przez Grupę Thuan An w pakietach XL-05 i XL-06.
Bank ten wystawił gwarancje należytego wykonania umowy i gwarancje zapłaty zaliczki dla dwóch pakietów przetargowych XL-05 i XL-06 o łącznej wartości prawie 44,6 mld VND.
W przypadku gdyby Grupa Thuan An nie miała już możliwości kontynuowania realizacji powyższych umów, Zarząd Projektów Inwestycji Budowlanych Miejskich zwraca się do Banku Handlowego ds. Inwestycji i Rozwoju Wietnamu, Oddział Hai Ba Trung w Hanoi, z prośbą o rozważenie pisemnej odpowiedzi dotyczącej konfiskaty gwarancji należytego wykonania umowy i odzyskania zaliczki.
W Ho Chi Minh City, oprócz projektu renowacji kanału Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len, Grupa Thuan An jest członkiem konsorcjum z dwiema innymi firmami realizującymi pakiet HC2 projektu przejścia podziemnego Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho (Dzielnica 7). Wartość pakietu wynosi 262 miliardy VND (wliczając koszty awaryjne), z czego wartość kontraktu Grupy Thuan An wynosi 94,6 miliarda VND.
Grupa Thuan An jest również członkiem konsorcjum dziewięciu firm, które wygrały pakiet XL5 w ramach projektu nr 1 obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3 przebiegającej przez Thu Duc City. Wartość kontraktu na ten pakiet wynosi 2300 miliardów VND.
Źródło
Komentarz (0)