China Communications Construction Group i CIENCO4 chcą zbudować linię kolejową na lotnisko Thu Thiem – Long Thanh

Projekty, którymi zainteresowane jest konsorcjum, obejmują: linię metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong), kolej lotniskową Thu Thiem - Long Thanh, linię metra 1 (Binh Duong New City - Suoi Tien) i inne potencjalne trasy.

Linia kolejowa z Thu Thiem do lotniska Long Thanh ma długość około 42 km – zdjęcie: A LOC

Konsorcjum China Communications Construction Group - CIENCO4 Group Joint Stock Company (Wietnam) złożyło propozycję realizacji projektów kolei miejskich w Ho Chi Minh City, w tym linii kolejowej łączącej lotnisko Thu Thiem z Long Thanh.

Propozycja zostania generalnym wykonawcą projektu kolejowego łączącego lotnisko Long Thanh z innymi trasami

W związku z tym konsorcjum chce współpracować w celu przyspieszenia realizacji planu realizacji projektów kolei miejskiej w Ho Chi Minh City jako generalny wykonawca EPC (biorąc pod uwagę plan wsparcia finansowego). Projekty, którymi zainteresowane jest konsorcjum, obejmują: linię metra 2 (Ben Thanh – Tham Luong), linię kolejową Thu Thiem – lotnisko Long Thanh, linię metra 1 ( Binh Duong New City – Suoi Tien) oraz inne potencjalne trasy.

Według konsorcjum, China Communications Construction Group (CCCC Group) podlega zarządowi Państwowej Komisji Nadzoru i Administracji Aktywami Chin i jest notowana na giełdach w Hongkongu i Szanghaju.

W 2024 roku grupa zajmowała 63. miejsce wśród największych korporacji/firm na świecie według rankingu Fortune Global 500 z przychodami w wysokości 136,7 mld USD.

Grupa posiada silne strony w dziedzinie budownictwa kolei miejskich i kolei dużych prędkości. Na rynku chińskim Grupa zrealizowała 188 projektów kolejowych o łącznej długości około 6800 km, osiągając wartość kontraktu 48,89 mld USD.

Ponadto grupa zrealizowała 164 projekty kolei miejskich o łącznej długości 960 km i łącznej wartości do 55,11 mld USD. Obecnie grupa kontynuuje realizację 112 innych projektów kolejowych w całym kraju, o łącznej wartości kontraktów wynoszącej około 50 mld USD.

Na rynku międzynarodowym Grupa CCCC zrealizowała 106 projektów kolejowych i metra w wielu regionach świata, o łącznej wartości kontraktów sięgającej 51,33 mld USD.

Typowe projekty, takie jak linia kolejowa Węgry-Serbia, trasa Mombasa-Nairobi (Kenia), Kolej Wschodniego Wybrzeża Malezji (ECRL)...

„Potwierdzamy, że dysponujemy wystarczającymi zasobami pod względem doświadczenia, finansów, zasobów ludzkich, sprzętu i technologii, aby podjąć się roli generalnego wykonawcy EPC w zakresie realizacji projektów kolei miejskiej w Ho Chi Minh City.

Zobowiązujemy się do mobilizacji wszystkich niezbędnych zasobów, aby zagwarantować postęp, jakość i efektywność inwestycyjną projektów, jeśli zostaną wybrane” – oświadczyło konsorcjum we wniosku.

Jak postępują prace nad proponowanymi trasami joint venture?

W odpowiedzi na propozycję konsorcjum dotyczącą stanu realizacji projektów, Departament Budownictwa Miasta Ho Chi Minh poinformował, że Zarząd Miejskiej Kolei Miejskiej kończy obecnie procedury dotyczące rozpoczęcia budowy linii metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong), która ma rozpocząć się pod koniec 2025 roku.

Jeśli chodzi o trasę łączącą międzynarodowe lotniska Tan Son Nhat i Long Thanh (linia kolejowa Thu Thiem – Long Thanh), projekt jest analizowany przez Zarząd Kolejowy ( Ministerstwo Budownictwa ). Ministerstwo Budownictwa zbiera opinie z ministerstw i urzędów, aby przedstawić je premierowi do rozpatrzenia w sprawie polityki powierzenia Ludowemu Komitetowi Miasta Ho Chi Minh roli organu właściwego do realizacji projektu.

W przypadku projektu metra nr 1 (Nowe Miasto Binh Duong – Suoi Tien) trwają również procedury inwestycyjne. W ramach tego projektu Ludowy Komitet Starej Prowincji Binh Duong przygotował wcześniej raport ze studium wykonalności i przedłożył go Premierowi do oceny przez Państwową Radę ds. Oceny.

Dla pozostałych linii kolei miejskich Zarząd Miejskiej Kolei Miejskiej opracowuje obecnie plan realizacji projektów inwestycyjnych zgodnie z listą załączoną do Uchwały nr 188 Zgromadzenia Narodowego.

Według Departamentu Budownictwa miasta Ho Chi Minh, Ustawa Kolejowa z 2025 roku wprowadziła szereg szczegółowych i specjalnych mechanizmów oraz zasad dotyczących inwestycji i rozwoju kolei. W szczególności kładzie ona szczególny nacisk na zachęcanie przedsiębiorstw prywatnych do udziału w inwestycjach kolejowych i kolejowych w miastach.

Ponadto ustawa nr 90/2025 wymienia projekty, które nie muszą przechodzić procedur decyzyjnych w zakresie polityki inwestycyjnej.

Na tej podstawie Departament Budownictwa Miasta Ho Chi Minh zwrócił się do konsorcjum z prośbą o dokładne zapoznanie się z obowiązującymi przepisami prawnymi i skontaktowanie się z Zarządem Miejskiej Kolei Miejskiej w celu uzyskania szczegółowych informacji na temat stanu realizacji projektu, a także możliwości współpracy przy jego wdrażaniu.

Powrót do tematu

DUC PHU

Source: https://tuoitre.vn/tap-doan-xay-dung-giao-thong-trung-quoc-va-cienco4-muon-lam-duong-sat-thu-thiem-san-bay-long-thanh-20250826142432139.htm