Podłączenie prądu na lotnisku Long Thanh zostało ukończone, lotnisko jest gotowe na loty techniczne.

Po południu 12 grudnia Zarząd Projektu Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh ogłosił zakończenie podłączania i zasilania centrum energetycznego, co umożliwi dostarczenie energii elektrycznej do całego terminala pasażerskiego w fazie 1.

Jest to ważny kamień milowy pod względem technicznym, umożliwiający przetestowanie systemów elektrycznych, mechanicznych i elektrycznych oraz przygotowanie się do pierwszego lotu technicznego zaplanowanego na 19 grudnia.

Zarząd Projektu Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh pomyślnie podłączył i uruchomił terminal, zapewniając jego działanie i przygotowując się do lotu testowego zaplanowanego na 19 grudnia.

Według Zarządu Projektu Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh, uruchomienie Centrum Zasilania nie tylko zapewni stabilne zasilanie 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, ale także umożliwi zsynchronizowane testowanie ostatnich elementów na ostatnim etapie, zanim lotnisko odbędzie pierwszy techniczny lot testowy.

Odnosząc się do postępów projektu, Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym (VATM) poinformowała również, że przygotowania do technicznych operacji lotniczych zostały w 100% ukończone. Na dzień 11 grudnia cały system wsparcia operacji lotniczych na lotnisku Long Thanh działał stabilnie, po przeprowadzeniu inspekcji, przeglądu i regulacji.

Najważniejszym elementem tej fazy przygotowań jest wdrożenie przez VATM wielowarstwowego, wielopoziomowego standardu bezpieczeństwa dla systemów CNS/ATM. Kluczowe komponenty, takie jak łączność (VHF, VCCS), nawigacja, nadzór, transmisja wiadomości (AMHS) i meteorologia, są wyposażone w wielowarstwowe mechanizmy redundancji, zapewniające nieprzerwaną obsługę w każdej sytuacji.

Na lotnisku zweryfikowano procedury operacyjne oparte na scenariuszach dla pasa startowego 23L/05R, drogi kołowania B oraz dróg kołowania łączących, aby spełnić wymagania dotyczące przyjmowania i naprowadzania statków powietrznych. Procedury lotu opracowane przez VATM – przy udziale firmy Boeing w procesie optymalizacji – zostały zatwierdzone przez Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu i są gotowe do wdrożenia od 19 grudnia w celu koordynacji operacji między lotniskiem wojskowym Long Thanh, Tan Son Nhat a Bien Hoa.

Podczas zbliżającego się lotu technicznego samolot wykona pełne procedury startu, przylotu i podejścia, weryfikując tym samym zdolność do jednoczesnego operowania na dwóch głównych lotniskach położonych blisko siebie – jest to jedno z najbardziej złożonych wyzwań lotniczych w regionie.

Oprócz infrastruktury, VATM identyfikuje zasoby ludzkie jako kluczowy czynnik zapewniający bezpieczeństwo. Kontrolerzy ruchu lotniczego, technicy, personel meteorologiczny, personel procedur lotu oraz personel poszukiwawczo-ratowniczy ukończyli szkolenia i są przydzielani do zmian zgodnie z zatwierdzoną dokumentacją operacyjną. Cały proces bezpieczeństwa, ochrony i operacji technicznych przeszedł liczne audyty, spełniając najnowsze standardy ICAO i CANSO.

VATM opracował również szereg scenariuszy reagowania na incydenty, obejmujących wszystko, od utraty łączności i awarii technicznych samolotów, po bezprawną ingerencję, incydenty z udziałem bezzałogowych statków powietrznych (UAV) i cyberataki. Ustandaryzowano również plan przekierowania samolotów na lotnisko Tan Son Nhat w razie potrzeby.

Siły operacyjne w wieży kontroli ruchu lotniczego Long Thanh, ośrodku zbliżania Tan Son Nhat i ośrodku kontroli lotów długodystansowych Ho Chi Minh zakończyły ćwiczenia koordynacyjne, zapewniając ciągły przepływ informacji we wszystkich pojawiających się sytuacjach.

Udane podłączenie i zasilenie Centrum Zasilania oraz pełna gotowość systemu zapewnienia operacji lotniczych pomogły Long Thanh wykonać kolejny ważny krok i przygotować się na kamień milowy, jakim będzie powitanie pierwszego lotu technicznego – faza kompleksowej oceny przed oficjalnym rozpoczęciem działalności lotniska.