Thai Nguyen inwestuje w wiele kluczowych projektów związanych z ruchem drogowym

Budowa drogi serwisowej wzdłuż odcinka drogi obwodowej nr 5 regionu stołecznego Hanoi przebiegającego przez prowincję Thai Nguyen ma na celu rozwój parków przemysłowych, klastrów i obszarów miejskich.

Jeden z pięciu głównych kierunków określonych w Uchwale Kongresu Partii Prowincjonalnej Thai Nguyen na kadencję 2020–2025, skupiający się na rozwijaniu infrastruktury w regionie południowym, zwłaszcza infrastruktury transportowej, stref przemysłowych i klastrów, przy jednoczesnym nadaniu priorytetu oczyszczaniu terenów w celu przyciągnięcia inwestycji, stał się rzeczywistością.

Dokładniej mówiąc, trasa łącząca Thai Nguyen -Bac Ninh -Phu Tho, w którą zainwestowała prowincja Thai Nguyen ponad 4 biliony VND, ma długość ponad 40 km i cztery pasy ruchu i została zainaugurowana z okazji 80. rocznicy Święta Narodowego 2 września. Wcześniej Thai Nguyen oddał do użytku obwodnicę stołecznego regionu Hanoi nr 5, przebiegającą przez prowincję i posiadającą cztery pasy ruchu i łączącą ją z prowincją Bac Ninh.

Po inauguracji obwodnicy regionu stołecznego Hanoi nr 5 w prowincji z okazji 50. rocznicy wyzwolenia Południa (30 kwietnia), klastry przemysłowe Hanh Phuc-Xuan Phuong i Bao Ly-Xuan Phuong zasadniczo ukończyły budowę infrastruktury i przyznały serię certyfikatów inwestycyjnych przedsiębiorstwom o kapitale od kilkuset miliardów do tysięcy miliardów VND na budowę fabryk i zakładów produkcyjnych.

Z tej okazji rozpoczęto budowę obszarów miejskich Phu Binh I i Phu Binh II wzdłuż piątej obwodnicy stolicy Hanoi, co radykalnie odmieniło dzisiejszy wygląd gminy Phu Binh. Od 2024 roku do chwili obecnej wzdłuż piątej obwodnicy w mieście Pho Yen (obecnie dzielnica Pho Yen) powstało wiele rozległych obszarów miejskich z nowoczesną infrastrukturą i pięknymi krajobrazami.

Po oddaniu do użytku dwóch tras łącznikowych Thai Nguyen-Bac Ninh-Phu Tho i obwodnicy nr 5 regionu stołecznego Hanoi przez prowincję Thai Nguyen, władze prowincji i inwestorzy rozpoczęli budowę parków przemysłowych Yen Binh 3 i Yen Binh 2 o kapitale wynoszącym około 6000 miliardów VND. Parki przemysłowe Phu Binh i Thuong Dinh są pilnie oczyszczane; obszar usług miejskich Tay Pho Yen i skoncentrowany park technologii informatycznych Yen Binh przygotowują się do uruchomienia. Są to duże, kluczowe parki przemysłowe z nowoczesną infrastrukturą.

Pokazuje to, że trasy komunikacyjne na południu prowincji zostały zainwestowane i oddane do użytku, co stworzyło nową, dużą przestrzeń do rozwoju, stworzyło solidne podstawy dla Thai Nguyen, aby przyciągnąć inwestorów drugorzędnych za pomocą nowoczesnych technologii, stworzyło wiele miejsc pracy i zwiększyło dochody budżetowe w nadchodzących latach.

Według szefa Departamentu Budownictwa Thai Nguyen, w latach 2020-2025 prowincja przeznaczyła prawie 15 bilionów VND na budowę, modernizację i rozbudowę 38 projektów drogowych i do tej pory ukończyła prawie 30 projektów. Ponadto, rząd centralny zainwestował w projekt drogi ekspresowej Cho Moi-Bac Kan, przeznaczając na ten cel łącznie 5750 miliardów VND, i rozpoczął budowę; projekt drogowy Ho Chi Minh, skrzyżowanie Cho Chu-Trung Son (Tuyen Quang), przebiegający przez prowincję Thai Nguyen, zakończył się wypłatą odszkodowań, oczyszczeniem terenu i przesiedleniem.

Budowa i ukończenie projektów komunikacyjnych doprowadziły do przełomu w infrastrukturze drogowej, zapewniając sprawne połączenie z siecią drogową prowincji i sąsiednimi miejscowościami. Otworzyły one przestrzeń dla rozwoju parków przemysłowych, klastrów, obszarów miejskich, turystyki, handlu i usług, przyczyniając się tym samym do zwiększenia atrakcyjności inwestycyjnej.

Wyniki te przyciągnęły 231 krajowych projektów inwestycyjnych o łącznym kapitale 81 734 mld VND; 150 projektów BIZ otrzymało nowe licencje i zostało dostosowanych w celu zwiększenia kapitału o łącznej wartości inwestycji 2,73 mld USD. Tym samym Thai Nguyen nadal pozostaje jasnym punktem przyciągającym krajowy i zagraniczny kapitał inwestycyjny, generując wartość eksportu na poziomie 26–27 mld USD rocznie.

Podczas I Kongresu Partii Prowincjonalnej Thai Nguyen, kadencji 2025–2030, zaproponowano trzy przełomowe kierunki rozwoju, skupiające się na rozwijaniu synchronicznej i nowoczesnej infrastruktury służącej rozwojowi społeczno-gospodarczemu, ze szczególnym uwzględnieniem takich dziedzin jak transport, elektryczność, parki przemysłowe i klastry; handel, usługi, turystyka i obszary miejskie związane z rozwojem regionu stołecznego Hanoi.

Według przedstawiciela władz prowincji Thai Nguyen, od 2026 r. wdrożonych zostanie szereg dużych projektów transportowych mających na celu połączenie Thai Nguyen z prowincjami Tuyen Quang, Lang Son i Cao Bang; zostaną ukończone inwestycje w modernizację i rozbudowę dróg ekspresowych Hanoi-Thai Nguyen-Cho Moi i Cho Moi-Bac Kan; zostaną zainwestowane w budowę drogi nr 5 i drogi wzdłuż jeziora Nui Coc; zostaną skoordynowane prace nad budową drogi ekspresowej Thai Nguyen (starej Bac Kan)-Cao Bang; zostanie zaproponowane rządowi centralnemu uzupełnienie planowania i wdrożenie inwestycji w drogę ekspresową Lang Son-Thai Nguyen-Tuyen Quang.

Po połączeniu Thai Nguyen będzie dysponować dużym obszarem, bogatym potencjałem i atutami, a w latach 2025–2030 przewiduje się, że miejscowość zainwestuje w wiele kluczowych projektów transportowych, nie tylko wykorzystując potencjał i atuty, ale także tworząc dużą przestrzeń przyciągającą inwestycje, ułatwiającą podróże, wzmacniającą łączność, łączącą prowincje, transport towarów w regionie, import i eksport w celu promowania rozwoju społeczno-gospodarczego.

Artykuł i zdjęcia: THE BINH

Source: https://nhandan.vn/thai-nguyen-dau-tu-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-post910832.html