Pilna ocena i publikacja norm i przepisów dla kolei dużych prędkości – ilustracja
W oświadczeniu końcowym stwierdzono, że Stały Komitet Rządowy pochwalił Ministerstwo Budownictwa , Ministerstwo Nauki i Technologii oraz inne właściwe agencje i jednostki za ich wysiłki w wypełnianiu powierzonych im zadań związanych z realizacją kluczowych krajowych projektów kolejowych. Postępy nie spełniły jednak oczekiwań i wiele pozostaje do zrobienia.
Odpowiednie normy i przepisy stanowią kluczową podstawę naukową dla kolejnych etapów, takich jak wybór form inwestycji, określenie kryteriów wyboru inwestorów itp., zapewniając synchroniczną, bezpieczną i efektywną realizację projektów kolejowych. Ten punkt widzenia był konsekwentnie prezentowany przez Premiera w licznych dokumentach i wymaga dogłębnego zrozumienia oraz weryfikacji przez odpowiednie agencje i jednostki, co pozwoli na wyeliminowanie opóźnień we wdrażaniu w przeszłości, a także na pilną i proaktywną koordynację w celu realizacji następujących zadań:
Ministerstwo Budownictwa, Ministerstwo Nauki i Technologii oraz inne właściwe agencje i jednostki, zgodnie z przydzielonymi im funkcjami i zadaniami, na podstawie dyrektyw Biura Politycznego, rezolucji Zgromadzenia Narodowego i Rządu, doświadczeń międzynarodowych i rzeczywistych warunków Wietnamu, wybierają najoptymalniejszą, najbezpieczniejszą i najskuteczniejszą technologię; opracowują, oceniają i publikują normy i przepisy dotyczące kolei dużych prędkości oraz linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong zgodnie z odpowiednimi procedurami, uprawnieniami i przepisami, co ma zostać ukończone do października 2025 r.
Na tej podstawie należy rozważyć wybór metody inwestycyjnej i inwestora zgodnie z odpowiednimi procedurami, uprawnieniami i przepisami prawnymi w październiku 2025 r.; w sprawach wykraczających poza uprawnienia należy złożyć raport Premierowi.
Według VGP
Source: https://baothanhhoa.vn/thang-10-2025-phai-hoan-thanh-cac-tieu-chuan-quy-chuan-doi-voi-duong-sat-toc-do-cao-260771.htm






Komentarz (0)