Władze innego budynku mieszkalnego w Hanoi zakazują mieszkańcom parkowania samochodów elektrycznych w piwnicy.

Po wybudowaniu zapory HH Linh, budynek apartamentowy CT1 Thach Ban wywołał poruszenie w opinii publicznej, gdy ogłoszono, że samochody elektryczne nie będą mogły zjeżdżać do piwnicy z powodu ryzyka pożaru i wybuchu, a także braku infrastruktury spełniającej wymogi bezpieczeństwa.

Zarządzanie pojazdami elektrycznymi na obszarach apartamenty w Hanoi nadal jest gorącym tematem, gdyż niedawno zarząd budynku CT1 Thach Ban (Hanoi) ogłosił, że tymczasowo wstrzyma przyjmowanie motocykli i rowerów elektrycznych do piwnicy.

W zawiadomieniu wysłanym do mieszkańców poinformowano, że od 20 grudnia parking nie będzie przyjmował nowych pojazdów z tej grupy. Wcześniej zarejestrowane pojazdy będą parkowane jedynie tymczasowo na parterze, a wszelkie dodatkowe miejsca parkingowe będą musiały poczekać na ich faktyczne zapełnienie.

Spółka Akcyjna Usług i Rozwiązań (SASP – operator budynku) wyjaśniła, że ​​strefa dla pojazdów elektrycznych w budynku pierwotnie miała pomieścić tylko około 25 miejsc, ale ostatnio liczba ta podwoiła się do około 60 pojazdów. Przestrzeń jest przeciążona, pojazdy są stłoczone, co utrudnia kontrolę i stwarza wiele potencjalnych zagrożeń w eksploatacji.

Miejsce parkingowe dla samochodów elektrycznych w piwnicy apartamentowca w Hanoi.

Przedstawiciel Zarządu poinformował, że budynek nie posiada obecnie wydzielonego obszaru spełniającego standardy ładowania i przechowywania pojazdów elektrycznych z wykorzystaniem akumulatorów litowo-jonowych – rodzaju akumulatorów, które mogą zapalić się w przypadku zwarcia lub kolizji. Specjalistyczny sprzęt gaśniczy dla tego typu pojazdów również nie jest w pełni wyposażony, dlatego pozostawianie pojazdów elektrycznych w zamkniętej piwnicy jest uważane za „duże ryzyko”.

Zarząd CT1 Thach Ban poinformował, że zwrócił się do zarządu i straży pożarnej z prośbą o opracowanie planu utworzenia oddzielnego obszaru ładowania i przechowywania akumulatorów, spełniającego normy techniczne. Władze planują wdrożenie tego planu w najbliższej przyszłości.

Wcześniej opinię publiczną zbulwersowało również wydanie przez zarząd kompleksu apartamentowego HH Linh Dam (dzielnica Hoang Liet) nakazu tymczasowego zawieszenia, a ostatecznie całkowitego zaprzestania przyjmowania i prowadzenia działalności. motocykle elektryczne i rowery elektryczne w piwnicach mieszkań.

Dziś rano Komitet Ludowy Dzielnicy Hoang Liet wydał dokument, w którym zwrócił się do zarządu Linh Dam HH z prośbą o nieodmawianie przyjmowania pojazdów elektrycznych od mieszkańców. Komitet Ludowy Dzielnicy zwrócił się do inwestora i Oddziału ds. Usług Mieszkaniowych Linh Dam o opracowanie planu organizacji parkingów dla pojazdów elektrycznych zgodnie z trasą miasta.

Ponadto jednostka zarządzająca musi zwiększyć liczbę patroli, wykrywać i reagować na sytuacje występujące podczas parkowania w podziemiach. Jednocześnie zarząd musi regularnie sprawdzać i konserwować system przeciwpożarowy, zapewniając prawidłowe działanie sprzętu w razie wypadku.

Hoang Liet Ward podkreślił, że jeśli jednostki celowo nie będą akceptować pojazdów elektrycznych mieszkańców, co doprowadzi do utraty bezpieczeństwa i porządku lub naruszenia przepisów prawnych, inwestorzy i jednostki zarządzające będą musieli ponieść pełną odpowiedzialność.

Źródło: https://baolangson.vn/them-mot-chung-cu-o-ha-noi-cam-cu-dan-gui-xe-dien-duoi-ham-5066941.html