Rynek samochodowy 2025: Samochody luksusowe żegnają się

Wiele znanych modeli, zwłaszcza marek niemieckich, takich jak Audi, BMW i Porsche, zostanie wycofanych ze sprzedaży od 2025 roku ze względu na niską sprzedaż i strategie elektryfikacji.

Silna czystka na światowym rynku motoryzacyjnym

Globalny rynek motoryzacyjny przechodzi drastyczną restrukturyzację w latach 2025 i 2026. Seria modeli, w tym wiele znanych marek niemieckich, zostanie oficjalnie wycofana z produkcji. Przyczyny tego zjawiska są różnorodne, od niezadowalającej sprzedaży, przez zmiany w strategii produktowej, po nieodwracalne przejście do ery pojazdów elektrycznych.

Niemieckie marki przewodzą restrukturyzacji

Audi, BMW, Mercedes-Benz i Porsche należą do liderów w zakresie optymalizacji swoich portfolio produktów. Audi planuje odświeżenie oferty, które zakończy produkcję modelu A7 w 2026 roku. Podobnie, wersja spalinowa Audi A4 również zakończy swoją działalność po 2025 roku, ustępując miejsca modelowi w pełni elektrycznemu. Wydajny model S7, z 444-konnym, 2,9-litrowym silnikiem V6 z podwójnym turbodoładowaniem, również podzieli los A7.

Produkcja Audi A7 zakończy się w 2026 roku w ramach strategii uproszczenia oferty firmy.

Jeśli chodzi o BMW, SUV X4 coupé, wprowadzony na rynek w 2014 roku, zakończy produkcję po 2025 roku z powodu spadku popularności. Bawarski producent samochodów skoncentruje swoje zasoby na nowej generacji X2. Seria 8, w tym wersje coupé, Gran Coupé i wysokowydajne M8, również zakończy produkcję po 2025 roku.

Produkcja BMW X4 zostanie zakończona po 2025 roku, aby zrobić miejsce dla modeli o bardziej strategicznym znaczeniu.

Mercedes-Benz nie jest wyjątkiem. Elektryczny SUV EQB, wprowadzony na rynek w 2021 roku, zostanie wycofany z oferty po zaledwie czterech latach obecności na rynku z powodu słabej sprzedaży w USA. Podczas gdy linia GLC cieszy się dużym powodzeniem, wersja GLC Coupé stoi przed niepewną przyszłością i prawdopodobnie zostanie wycofana w celu uproszczenia oferty firmy.

Wersja GLC Coupe może zostać wycofana, mimo że standardowa wersja GLC nadal dobrze się sprzedaje.

Niepewna przyszłość segmentu sedanów

Nie tylko coupé i SUV-y stoją przed wyzwaniami, ale również segment tradycyjnych sedanów stoi przed wieloma wyzwaniami. Po dekadzie na rynku, Acura TLX zakończy produkcję w lipcu 2025 roku. Z wynikiem sprzedaży nieco ponad 7000 samochodów w 2024 roku, Acura planuje zastąpić ten sedan elektrycznym crossoverem.

Model Acura TLX zostanie wycofany ze sprzedaży od lipca 2025 r. z powodu niezadowalających wyników sprzedaży.

Szwedzka marka samochodowa Volvo również podjęła trudną decyzję w kwestii swoich linii sedanów. Model S60, mimo że dopiero w połowie cyklu produkcyjnego, został oficjalnie wycofany z produkcji z powodu braku przełomu w sprzedaży. Tymczasem nowa generacja Volvo S90, wprowadzona na rynek w 2026 roku, będzie dystrybuowana wyłącznie na rynku chińskim. W Stanach Zjednoczonych ta luksusowa limuzyna została wycofana z produkcji, a do 2024 roku do klientów trafiło zaledwie 1364 egzemplarze.

Nieoczekiwana sprzedaż zmusiła do wcześniejszego niż przewidywano zakończenia produkcji Volvo S60.

Przejście na energię elektryczną i jego konsekwencje

Trend elektryfikacji jest jedną z głównych przyczyn zniknięcia wielu modeli z silnikami spalinowymi. Porsche przygotowuje się do wprowadzenia na rynek w pełni elektrycznych wersji 718 Boxster i 718 Cayman. Oznacza to, że benzynowe wersje tych dwóch samochodów sportowych wkrótce odejdą w zapomnienie po 20 latach istnienia.

Wersje silników spalinowych Porsche 718 Boxster i Cayman zostaną zastąpione zupełnie nową generacją pojazdów elektrycznych.

Kolejnym godnym uwagi przypadkiem jest Porsche Macan. Początkowo spodziewano się, że wersja z silnikiem spalinowym zostanie wycofana z produkcji wraz z premierą Macana EV. Jednak w związku z oznakami spadku popytu na pojazdy elektryczne, Porsche podobno rozważa zmianę decyzji. Ze sprzedażą na poziomie 26 947 egzemplarzy w ubiegłym roku, Macan pozostaje najlepiej sprzedającym się modelem firmy.

Oprócz modeli luksusowych, niektóre popularne modele również nie są odporne na spiralę eliminacji. Kia Soul, niegdyś odnoszący sukcesy mały SUV, zostanie wycofana z produkcji do 2026 roku po trzech generacjach z powodu spadku sprzedaży w ostatnich latach.

Zakończyć

Masowe wymieranie modeli pokazuje brutalność współczesnego przemysłu samochodowego. Producenci samochodów muszą podejmować trudne decyzje, aby zoptymalizować swoje portfolio, spełnić normy emisji spalin i inwestować w przyszłość pojazdów elektrycznych. Dla konsumentów może to być ostatnia szansa na posiadanie kultowych modeli z silnikiem spalinowym, zanim całkowicie znikną z rynku.

Reklama

Source: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-2025-loat-xe-sang-noi-loi-chia-tay-10308652.html