Rynek samochodowy jest spokojny i mimo ogromnych promocji, nadal trudno jest przyciągnąć nabywców samochodów.

Van Truong 2 — Salon samochodowy w dzielnicy Vinh Phu wciąż ma dużą liczbę nowych samochodów. Zdjęcie: Van Truong

Ogromne promocje, klienci wciąż wahają się przed zakupem

14 lipca, w salonie samochodowym w dzielnicy Vinh Phu, większość klientów przyszła głównie po serwis swoich samochodów, podczas gdy na parkingu wciąż stało wiele nowych, niesprzedanych aut. Sprzedawca poinformował, że wiele modeli samochodów było objętych dużymi rabatami, na przykład linia SUV-ów z ceną katalogową 518 milionów VND, teraz obniżoną do 460 milionów VND. „Tegoroczna zniżka jest całkiem atrakcyjna, ale klienci nadal są bardzo ostrożni” – powiedział sprzedawca. Stojący obok niego klient powiedział: „Przyszedłem tylko na konsultację, nie zamierzam teraz kupować, ponieważ ceny samochodów stale spadają”.

Podobna sytuacja ma miejsce w niektórych innych salonach samochodowych. Pomimo szeregu zachęt, takich jak bezpośrednie rabaty w wysokości 10-80 milionów VND, rozdawanie fizycznych ubezpieczeń, pakietów akcesoriów, takich jak wykładziny skrzyni ładunkowej, folie termoizolacyjne, kamery samochodowe itp., liczba faktycznych nabywców jest nadal niewielka. Nawet najlepiej sprzedająca się linia samochodów amerykańskiej marki w Wietnamie jest mocno przeceniona w zależności od wersji produkcyjnej, ale według dealerów rynek jest nadal dość spokojny.

Van Truong 1 — Pomimo licznych promocji, salon samochodowy w dzielnicy Vinh Phu wciąż jest pusty. Zdjęcie: Van Truong.

„Ciągłe zmiany cen samochodów sprawiają, że zastanawiam się, czy kupić teraz, czy poczekać na lepszą ofertę” – powiedział pan Le Van Tam (dzielnica Truong Vinh) – klient poszukujący samochodu siedmioosobowego. Obecna niepewna i „nieśmiała” postawa konsumentów utrudnia firmom samochodowym finalizowanie zamówień.

W rzeczywistości informacja o możliwości obniżenia podatku importowego na samochody amerykańskie ma jedynie niewielki wpływ na rynek w krótkim okresie, ponieważ liczba samochodów importowanych bezpośrednio z USA jest nadal ograniczona, głównie aut z wyższej półki, takich jak Jeep, Ram... które nie cieszą się popularnością w Wietnamie. Niektórzy dealerzy twierdzili, że nawet przy 0% podatku, cena sprzedaży tych modeli samochodów jest nadal wysoka (około 3,6-4 mld VND), nieadekwatna do możliwości finansowych większości krajowych konsumentów.

Van Truong 3 — W Nghe An dystrybuowana jest marka samochodów elektrycznych, ale liczba nabywców jest wciąż niewielka. Zdjęcie: Van Truong.

W segmencie samochodów elektrycznych rynek wykazuje więcej pozytywnych sygnałów, ale jest również wyraźnie zróżnicowany. Chińskie samochody elektryczne mają rozsądne ceny, ale ich ograniczeniem jest brak stacji ładowania, co przekłada się na niskie zużycie. Tymczasem modele samochodów elektrycznych krajowych marek odnotowały dość dobrą siłę nabywczą dzięki szerokiej sieci stacji ładowania. Pracownik dealera powiedział, że średnio sprzedaje się 2-3 samochody tygodniowo.

Rynek samochodów używanych jest ponury.

Rynek samochodów używanych w Nghe An, który nie jest już tak dynamiczny jak w poprzednich latach, popada w długotrwały kryzys. Dane z wielu salonów pokazują, że wiele „używanych” samochodów – samochodów użytkowanych zaledwie od roku do dwóch lat – wciąż czeka na klientów, mimo że ich wygląd i jakość są niemal jak nowe.

dyrektor szkoły — W salonie samochodów używanych w Nghe An wciąż jest wiele niesprzedanych samochodów. Zdjęcie: Van Truong.

Właściciel salonu samochodów używanych w okręgu Truong Vinh powiedział: „Modele samochodów wyprodukowane w latach 2023-2024, mimo że mają przebieg mniejszy niż 20 000 km, nadal nie cieszą się zainteresowaniem klientów, ponieważ nowe samochody są teraz mocno przeceniane. Samochody używane „super-used” nie mają już przewagi konkurencyjnej. O ile kiedyś można było sprzedać 10-15 samochodów miesięcznie, o tyle teraz zdarzają się miesiące, w których sprzedaje się tylko 3-4 samochody”.

Słaba siła nabywcza sprawia również, że ceny samochodów używanych nie są już tak stabilne jak kiedyś. Według przedstawicieli biznesu, sprzedawcy muszą akceptować znaczne rabaty, jeśli chcą „sfinalizować transakcję”, podczas gdy kupujący są coraz bardziej ostrożni i skłonni zapłacić tylko wtedy, gdy widzą znaczącą różnicę między ceną nowego a używanego samochodu. Tylko kilka modeli samochodów słynących z trwałości i oszczędności paliwa nadal ma pewne transakcje; podobnie jak 3-5-letnie pickupy, które cieszą się popularnością w biznesie, utrzymują swoje ceny na dość stabilnym poziomie.

Ostatni gwałtowny spadek cen nowych samochodów stawia dealerów samochodów używanych w ryzykownej sytuacji. W rozmowie z dziennikarzami, właściciel salonu samochodów używanych w gminie Quynh Luu powiedział: „Samochód został sprowadzony i jeszcze nie sprzedany, gdy firma gwałtownie obniżyła cenę, przez co ceny samochodów używanych przestały być atrakcyjne”. W takiej sytuacji, jeśli sprzedawca będzie próbował utrzymać cenę, straci klientów, ale jeśli znacznie ją obniży, będzie musiał pogodzić się z niższym zyskiem.

Właściciel tego zakładu wspomniał, że ponad miesiąc temu sprowadził do niego Mazdę CX-5 Deluxe z 2024 roku, z niewielkim przebiegiem. Jednak zaledwie kilka dni później THACO nagle obniżyło cenę nowego modelu CX-5 nawet o 50 milionów VND, co skłoniło wielu klientów do wyboru nowych samochodów zamiast używanych. „Ostatecznie musieliśmy pogodzić się ze stratą ponad 30 milionów VND, aby sprzedać samochód przed terminem” – powiedział właściciel.

Rynek samochodów używanych jest nie tylko pod presją cen nowych aut, ale także napotyka bariery techniczne. Nowe przepisy dotyczące testów emisji spalin i rygorystyczne procedury rejestracyjne utrudniają wprowadzanie starszych samochodów do obrotu, zmuszając właścicieli do inwestowania w koszty utrzymania i wymiany części, jeśli chcą je sprzedać lub nadal użytkować. To sprawia, że konsumenci są bardziej ostrożni w podejmowaniu decyzji o zakupie samochodów używanych.

van truong m345 — Zaniepokojone trudnościami ze sprzedażą, niektóre salony samochodów używanych w gminie Yen Thanh nie odważą się importować większej liczby aut. Zdjęcie: Van Truong.

Trudna sytuacja gospodarcza i jej wpływ na dochody ludzi sprawiły, że wiele osób odłożyło plany zakupu samochodu. „Czekam do siódmego miesiąca księżycowego, żeby podjąć decyzję, może wtedy pojawią się lepsze okazje” – powiedział klient. Sprzedawcy samochodów używanych przyznają również, że rynek prawdopodobnie nie ożywi się ponownie przed końcem „miesiąca widma”, czyli około połowy września.

Na internetowych platformach handlowych, takich jak Cho Tot Xe, Oto.com.vn, Bonbanh..., ceny samochodów używanych również zostały znacząco obniżone w porównaniu z poprzednimi latami, aby przyciągnąć klientów, ale liczba transakcji nie uległa znacznej poprawie. Wiele salonów sprzedaży odnotowało przedłużającą się nieobecność klientów.

Eksperci twierdzą, że w najbliższym czasie rynek motoryzacyjny nadal będzie borykał się z wieloma trudnościami. Przyczynami są spadek siły nabywczej, ostrożna postawa konsumentów w obliczu wahań koniunktury, a ceny samochodów, choć skorygowane, wciąż nie są na tyle atrakcyjne, aby stymulować silny popyt.

Source: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-tram-lang-khuyen-mai-khung-van-kho-keo-khach-mua-xe-10302407.html