Rynek samochodowy jest spokojny i mimo ogromnych promocji, nadal trudno jest przyciągnąć nabywców samochodów.

Van Truong 2 — Salon samochodowy w dzielnicy Vinh Phu wciąż ma w ofercie znaczną liczbę nowych samochodów. Zdjęcie: Van Truong

Mimo „ogromnych” promocji klienci wciąż wahają się otwierać portfele.

14 lipca w salonie samochodowym w okręgu Vinh Phu większość klientów przyszła głównie po przeglądy techniczne pojazdów, podczas gdy na parkingu wciąż było wiele nowych, niesprzedanych samochodów. Sprzedawca powiedział, że wiele modeli było mocno przecenionych, na przykład SUV z ceną katalogową 518 milionów VND, teraz oferowany za 460 milionów VND. „Tegoroczne rabaty są dość atrakcyjne, ale klienci wciąż są bardzo niepewni” – powiedział sprzedawca. Stojący w pobliżu klient powiedział: „Po prostu przeglądam oferty, nie zamierzam teraz kupować, ponieważ ceny samochodów zdają się stale spadać”.

Podobna sytuacja ma miejsce w kilku innych salonach samochodowych. Pomimo oferowania szeregu zachęt, od bezpośrednich rabatów w wysokości 10-80 milionów VND, bezpłatnego ubezpieczenia AC po pakiety akcesoriów, takie jak wykładziny skrzyni ładunkowej, przyciemniane szyby i kamery samochodowe, rzeczywista liczba klientów pozostaje niska. Nawet najlepiej sprzedający się model amerykańskiej marki w Wietnamie jest mocno przeceniony na każdą wersję produkcyjną, ale według dealerów rynek pozostaje dość stagnacyjny.

Van Truong 1 — Pomimo licznych promocji, salony samochodowe w okręgu Vinh Phu borykają się z brakiem klientów. Zdjęcie: Van Truong.

„Ciągle zmieniające się ceny samochodów sprawiają, że waham się i zastanawiam, czy kupić teraz, czy poczekać na lepsze okazje” – powiedział pan Le Van Tam (dzielnica Truong Vinh), klient poszukujący samochodu siedmioosobowego. Obecna niepewna i niezdecydowana postawa konsumentów sprawia, że producenci samochodów mają poważne trudności z finalizacją sprzedaży.

W rzeczywistości informacje o możliwości obniżenia podatków importowych na samochody amerykańskie będą miały jedynie niewielki wpływ na rynek w perspektywie krótkoterminowej, ponieważ liczba samochodów importowanych bezpośrednio z USA pozostaje ograniczona, a składają się na nią głównie modele z wyższej półki, takie jak Jeep i Ram, które nie są powszechne w Wietnamie. Niektórzy dealerzy twierdzą, że nawet przy zerowym podatku, cena sprzedaży tych modeli nadal będzie wysoka (około 3,6-4 mld VND), nieadekwatna do możliwości finansowych zdecydowanej większości krajowych konsumentów.

Van Truong 3 — W Nghe An dystrybuowana jest marka samochodów elektrycznych, ale liczba nabywców jest wciąż niewielka. Zdjęcie: Van Truong.

W sektorze pojazdów elektrycznych rynek wykazuje coraz więcej pozytywnych sygnałów, ale jest również wyraźnie podzielony. Chińskie pojazdy elektryczne są w rozsądnych cenach, ale ich sprzedaż jest ograniczona przez brak stacji ładowania, co skutkuje niską sprzedażą. Tymczasem modele samochodów elektrycznych krajowych marek cieszą się dobrą sprzedażą dzięki rozległej sieci stacji ładowania. Pracownik salonu stwierdził, że sprzedają średnio 2-3 pojazdy tygodniowo.

Rynek samochodów używanych jest ponury.

W przeciwieństwie do lat ubiegłych, rynek samochodów używanych w Nghe An przeżywa długotrwały kryzys. Obserwacje w wielu salonach pokazują, że duża liczba samochodów „prawie nowych” – używanych zaledwie przez 1-2 lata – wciąż czeka na nabywców, mimo że ich wygląd i jakość są niemal jak nowe.

van truong mettt — W salonie samochodów używanych w prowincji Nghe An wciąż jest sporo niesprzedanych samochodów. Zdjęcie: Van Truong.

Właściciel salonu samochodów używanych w okręgu Truong Vinh powiedział: „Mimo że samochody wyprodukowane w latach 2023-2024 przejechały mniej niż 20 000 km, klienci nadal są mniej zainteresowani, ponieważ nowe samochody są teraz również mocno przecenione. Używane samochody z „bardzo niskim przebiegiem” nie mają już przewagi konkurencyjnej. Kiedyś sprzedawaliśmy 10-15 samochodów miesięcznie, teraz w niektórych miesiącach sprzedajemy tylko 3-4”.

Słaba siła nabywcza spowodowała również, że ceny samochodów używanych nie utrzymują się już na dotychczasowym poziomie. Według dealerów, sprzedawcy muszą zaakceptować znaczne obniżki cen, aby sfinalizować transakcje, podczas gdy kupujący są coraz bardziej ostrożni i skłonni wydawać pieniądze tylko wtedy, gdy widzą wyraźną różnicę między samochodami nowymi a używanymi. Tylko kilka znanych modeli, znanych z trwałości i oszczędności paliwa, nadal znajduje się w obrocie; podobnie jak 3-5-letnie pickupy, niegdyś popularne w branży, utrzymują stosunkowo stabilne ceny.

Ostatni gwałtowny spadek cen nowych samochodów stawia firmy zajmujące się sprzedażą samochodów używanych w niepewnej sytuacji. W rozmowie z reporterem, sprzedawca samochodów używanych w gminie Quynh Luu powiedział: „Właśnie otrzymaliśmy nowe samochody, a zanim zdążyliśmy je sprzedać, producenci drastycznie obniżyli ceny, przez co samochody używane stały się nieatrakcyjne”. W tej sytuacji sprzedawcy, którzy starają się utrzymać ceny, nie będą mieli klientów, a ci, którzy drastycznie je obniżą, zaakceptują niższe zyski.

Właściciel tego salonu podał przykład: ponad miesiąc temu sprowadzili Mazdę CX-5 Deluxe z 2024 roku, samochód lekko używany. Jednak zaledwie kilka dni później THACO niespodziewanie obniżyło cenę nowego modelu CX-5 o 50 milionów VND, co skłoniło wielu klientów do wyboru nowego samochodu zamiast używanego. „Ostatecznie musieliśmy pogodzić się ze stratą ponad 30 milionów VND, aby szybko sprzedać samochód” – powiedział właściciel.

Oprócz presji cenowej nowych samochodów, rynek samochodów używanych napotyka również bariery techniczne. Nowe przepisy dotyczące testów emisji spalin i zaostrzone przepisy dotyczące rejestracji pojazdów utrudniają obrót starszymi samochodami, zmuszając właścicieli do inwestowania w serwis i części zamienne, jeśli chcą je sprzedać lub nadal użytkować. To dodatkowo zwiększa ostrożność konsumentów przy podejmowaniu decyzji o zakupie używanego samochodu.

van truong m345 — Obawiając się trudności ze sprzedażą, niektóre salony samochodów używanych w gminie Yen Thanh wahają się przed importem większej liczby pojazdów. Zdjęcie: Van Truong.

Trudna sytuacja gospodarcza i jej wpływ na dochody ludzi sprawiły, że wiele osób odłożyło plany zakupu samochodu. „Czekam do siódmego miesiąca księżycowego, zanim podejmę decyzję. Może wtedy będą lepsze okazje” – powiedział jeden z klientów. Sprzedawcy samochodów używanych przyznają również, że ożywienie na rynku prawdopodobnie nie nastąpi przed końcem „miesiąca widma”, czyli około połowy września.

Na internetowych platformach handlowych, takich jak Chợ Tốt Xe, Oto.com.vn i Bonbanh..., ceny samochodów używanych zostały znacznie obniżone w porównaniu z poprzednimi latami, aby przyciągnąć klientów, ale wolumen transakcji pozostaje niski. Wiele salonów doświadcza przedłużających się okresów niskiego ruchu klientów.

Eksperci przewidują, że rynek motoryzacyjny w nadchodzącym okresie nadal będzie borykał się z wieloma trudnościami. Wynika to ze spadku siły nabywczej, ostrożnych nastrojów konsumentów w obliczu wahań koniunktury oraz faktu, że pomimo korekty cen samochodów, wciąż nie są one na tyle atrakcyjne, aby stymulować silny popyt.

Source: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-tram-lang-khuyen-mai-khung-van-kho-keo-khach-mua-xe-10302407.html