Zatwierdzenie wniosku o utworzenie Rezolucji Zgromadzenia Narodowego w sprawie specjalnego mechanizmu budowy metra

Ministerstwo Transportu ma za zadanie przyjmować uwagi od członków rządu w trakcie opracowywania i finalizowania projektu rezolucji Zgromadzenia Narodowego, zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Rząd właśnie wydał rezolucję nr 28/NQ-CP z dnia 8 lutego 2025 r. w sprawie propozycji opracowania rezolucji Zgromadzenia Narodowego w sprawie pilotażu szeregu konkretnych i specjalnych mechanizmów i polityk mających na celu rozwój systemu sieci kolei miejskich w Hanoi i Ho Chi Minh.

Kolej miejska sprawi, że ludzie będą mogli podróżować wygodniej i szybciej (zdjęcie ilustracyjne).

W treści rezolucji wyraźnie stwierdzono, że rząd zatwierdził propozycję opracowania rezolucji Zgromadzenia Narodowego w sprawie pilotowania szeregu konkretnych i specjalnych mechanizmów i polityk mających na celu rozwój systemu sieci kolei miejskich w Hanoi i Ho Chi Minh na wniosek Ministra Transportu zawarty w przedłożeniu nr 07/TTr-BGTVT z dnia 6 lutego 2025 r.

Ministerstwo Transportu otrzymuje uwagi od członków Rządu w trakcie opracowywania i finalizowania projektu Uchwały Zgromadzenia Narodowego zgodnie z przepisami; jest odpowiedzialne za treść, dane, sprawozdania i propozycje.

Rząd zlecił Ministrowi Sprawiedliwości, upoważnionemu przez Premiera, złożenie sprawozdania Stałemu Komitetowi Zgromadzenia Narodowego w imieniu rządu w celu uzupełnienia projektu rezolucji Zgromadzenia Narodowego w sprawie pilotażu szeregu konkretnych i specjalnych mechanizmów i polityk mających na celu rozwój systemu sieci kolei miejskich w Hanoi i Ho Chi Minh w ramach Programu rozwoju prawa i rozporządzeń w 2025 r. i przedłożenia go Zgromadzeniu Narodowemu do zatwierdzenia na sesji (luty 2025 r.).

Ministerstwo Transportu, Ludowy Komitet Hanoi i Ludowy Komitet Ho Chi Minh City odpowiadają za ścisłą współpracę z Ministerstwem Sprawiedliwości, dostarczanie kompletnych rejestrów i powiązanych dokumentów Ministerstwu Sprawiedliwości zgodnie z przepisami oraz nadzorowanie postępów w sprawozdawczości do Stałego Komitetu Zgromadzenia Narodowego, w razie potrzeby.

Niniejsza uchwała wchodzi w życie z dniem podpisania i ogłoszenia, tj. 8 lutego 2025 r.

Wcześniej, 20 stycznia 2025 r., wicepremier Tran Hong Ha przewodniczył spotkaniu dotyczącemu realizacji projektu rozwoju sieci kolei miejskiej w Hanoi i Ho Chi Minh.

Wicepremier Tran Hong Ha zwrócił się do Ministerstwa Transportu i obu miast z prośbą o pilne przejrzenie treści każdego specjalnego i szczegółowego mechanizmu polityki zawartego w projekcie rezolucji przedłożonej Zgromadzeniu Narodowemu w ramach skróconej procedury.

W szczególności konieczne jest zgrupowanie wspólnych polityk dla obu miast (w tym nowych polityk wdrożonych wyłącznie w Hanoi lub Ho Chi Minh City) i utworzenie oddzielnych grup polityk dla każdego miasta.

Wicepremier zlecił dwóm miastom zaproponowanie konkretnych polityk i mechanizmów mających na celu decentralizację procedur zatwierdzania projektów, decyzji dotyczących polityki inwestycyjnej, kapitału inwestycyjnego, korekt w planowaniu itp. w celu skrócenia procedur przygotowania inwestycji i realizacji projektów, przyspieszenia postępu prac budowlanych i szybkiego ukończenia projektów zgodnie z zasadą „lokalność decyduje, lokalność działa, lokalność bierze odpowiedzialność”.

Jednocześnie należy wdrożyć kroki zgodne z przepisami prawa inwestycyjnego oraz proponowanymi specjalnymi i szczegółowymi mechanizmami polityki w celu przygotowania się do projektów inwestycyjnych w zakresie kolei miejskich.

Source: https://www.baogiaothong.vn/thong-qua-de-nghi-xay-dung-nghi-quyet-quoc-hoi-ve-co-che-dac-thu-lam-metro-192250208200724378.htm