Otwarcie mostu o wartości prawie 600 miliardów VND na południowej bramie Ho Chi Minh City

[reklama_1]

Po 23 latach od zatwierdzenia i 5 latach budowy most Long Kieng w Nha Be, którego koszt wyniósł 589 miliardów VND, został otwarty dla ruchu rano 8 września, przyczyniając się do zwiększenia łączności komunikacyjnej południowej części miasta.

Most znajduje się przy ulicy Le Van Luong, nad rzeką Phuoc Kieng, łącząc gminy Phuoc Kien i Nhon Duc. Projekt ma prawie kilometr długości, z czego most ma prawie 320 metrów długości i 15 metrów szerokości, a resztę stanowią drogi dojazdowe na obu końcach. Projekt obejmuje również synchroniczny system odwodnienia i oświetlenia.

Most Long Kieng przed otwarciem dla ruchu, sierpień 2023 r. Zdjęcie: Quynh Tran — Most Long Kieng przed otwarciem dla ruchu, sierpień 2023 r. Zdjęcie: *Quynh Tran*

Zatwierdzony w 2001 roku most Long Kieng rozpoczął się dopiero w sierpniu 2018 roku. Zakończenie budowy planowane było na dwa lata, aby zastąpić stary, żelazny most obok, który uległ zniszczeniu. Jednak z powodu problemów z oczyszczeniem terenu, projekt musiał zostać wstrzymany pod koniec 2019 roku, kiedy ukończono tylko 7 filarów mostu. Po prawie trzech latach stagnacji, we wrześniu ubiegłego roku okręg Nha Be zakończył wypłatę odszkodowania i przekazał cały teren inwestorowi, co pozwoliło na przyspieszenie projektu i otwarcie go dla ruchu trzy miesiące przed planowanym terminem.

Z niecierpliwością oczekując zakończenia projektu, wielu mieszkańców pojawiło się dziś rano, czekając na otwarcie szlabanu, aby umożliwić pojazdom przejazd przez most. Projekt od wielu lat pozostaje niedokończony i każdego dnia muszą przejeżdżać przez stary, wąski, żelazny most, który często jest zatłoczony, więc mają nadzieję, że projekt wkrótce zostanie ukończony.

Samochody przejeżdżające przez most Long Kieng, ranek 8 września. Zdjęcie: Ha Giang — Samochody przejeżdżające przez most Long Kieng, ranek 8 września. Zdjęcie: *Ha Giang*

Pan Luong Minh Phuc, dyrektor zarządu projektu inwestycyjnego w zakresie budowy dróg miejskich w Ho Chi Minh (TCIP – inwestor), powiedział, że most Long Kieng napotkał już wcześniej wiele problemów związanych ze skalą, źródłami kapitału, oczyszczeniem terenu i koniecznością oczekiwania na dostosowania, dlatego budowa rozpoczęła się dopiero w 2018 roku. Zakończenie projektu ułatwi mieszkańcom okolicy podróżowanie, zwiększając połączenia komunikacyjne południowej części miasta z prowincją Long An poprzez ulicę Le Van Luong.

Przewodnicząca Rady Ludowej Ho Chi Minh City, Nguyen Thi Le, powiedziała, że jest to projekt „ćwierćwiecza”, ponieważ proces realizacji trwał aż 22 lata. Dodała, że podczas inspekcji projektu w marcu 2021 roku spotkała się z panią Lam Thi Nga, urodzoną w 1937 roku, i powiedziała, że „ma nadzieję dożyć dnia ukończenia mostu Long Kieng”, dlatego władze miasta są bardzo zainteresowane przyspieszeniem postępów w realizacji projektu.

„Po roku od przekazania całego terenu inwestor ukończył projekt zgodnie z obietnicą, spełniając oczekiwania mieszkańców, a także życzenia miasta” – powiedziała pani Le.

Lokalizacja nowego mostu nad kanałem Long Kieng. Grafika: Duc Hieu — Lokalizacja nowego mostu nad kanałem Long Kieng. Grafika: *Duc Hieu*

Oprócz powyższego projektu, liderzy TCIP poinformowali, że w dystrykcie Can Gio trwają również prace przygotowawcze do budowy mostu Vam Sat 2, którego łączna wartość inwestycji przekracza 342 miliardy VND, aby umożliwić ruch uliczny w mieście. Ponadto jednostka ta promuje również budowę szeregu innych projektów, takich jak mosty Nam Ly i Tang Long, rozbudowa ulicy Luong Dinh Cua (miasto Thu Duc); most Ba Hom, ulica Tan Ky Tan Quy (dystrykt Binh Tan)...

Gia Minh

Link źródłowy