Premier nakazuje przyspieszenie oczyszczania terenu pod kluczowe projekty drogowe

Według raportu Ministerstwa Transportu niektóre miejscowości nadal zwlekają z wdrażaniem odszkodowań, wsparciem dla przesiedleńców i przenoszeniem infrastruktury technicznej, co wpływa na postępy projektu.

Oczyszczenie terenu jest ważnym etapem, decydującym o postępie większości krytycznych projektów i budów.

Premier Pham Minh Chinh właśnie podpisał Oficjalny Komunikat nr 80/CD-TTg z dnia 16 sierpnia 2024 r., nakazujący dalsze zdecydowane wdrażanie, promowanie najwyższego poczucia odpowiedzialności i mobilizację całego systemu politycznego w celu przyspieszenia postępów w oczyszczaniu terenu pod ważne prace i projekty krajowe, kluczowe dla sektora transportu.

Telegramy wysłane do Sekretarzy i Przewodniczących Komitetów Ludowych następujących prowincji i miast: Ho Chi Minh, Hanoi, Da Nang, Can Tho, Ha Giang, Cao Bang, Lang Son, Hung Yen, Bac Ninh, Tuyen Quang, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang, Ca Mau, Long An, Dong Nai, Dak Lak, An Giang, Ba Ria – Vung Tau, Soc Trang, Binh Duong, Dong Thap, Tien Giang; Ministrowie Ministerstw Transportu, Przemysłu i Handlu; Dyrektor Generalny Vietnam Electric Group.

W telegramie stwierdzono: „Oczyszczenie terenu to ważny krok, decydujący o większości krytycznych postępów projektów i prac; jest to jednak trudny i skomplikowany etap, ponieważ wiąże się z produkcją, działalnością gospodarczą, prawami i warunkami życia mieszkańców. Wcześniejsze przekazanie terenu będzie podstawą przyspieszenia postępów budowy”.

W przeszłości Premier, Państwowy Komitet Sterujący ds. ważnych projektów krajowych i kluczowych projektów sektora transportu wydał wiele wytycznych. Ministerstwo Transportu i wiele samorządów wyznaczonych jako organy zarządzające podjęło wysiłki, aby skoncentrować się na przygotowaniu i realizacji inwestycji oraz realizacji ważnych projektów krajowych i kluczowych projektów sektora transportu.

Jednakże, zgodnie ze sprawozdaniem Ministerstwa Transportu, niektóre miejscowości nadal powoli wdrażają rekompensaty, wsparcie przesiedleńcze i relokację infrastruktury technicznej, zgodnie z wymogami oficjalnego komunikatu premiera nr 54/CD-TTg z dnia 28 maja 2024 r., co wpływa na postęp projektów, zwłaszcza tych, których wymagany harmonogram ukończenia przypada na 2025 r., takich jak: Północ-Południe, faza wschodnia drogi ekspresowej 2021–2025, Tuyen Quang–Ha Giang, Bien Hoa–Vung Tau, Hoa Lien–Tuy Loan, obwodnica Ho Chi Minh City 3, projekt składowy 1 i projekt składowy 3 drogi ekspresowej Khanh Hoa–Buon Ma Thuot.

Aby terminowo ukończyć ważne projekty krajowe i kluczowe projekty transportowe, Premier domaga się:

1. Towarzysze sekretarze i przewodniczący komitetów ludowych prowincji i miast centralnie zarządzanych muszą skupić się bardziej na kierowaniu agencjami i jednostkami, mobilizując połączone siły całego systemu politycznego; organizacje i związki zawodowe, takie jak Front Ojczyzny, Komitet Mobilizacji Masowej, organizacje społeczno-polityczne, Związek Młodzieży Komunistycznej Ho Chi Minha itp. muszą uczestniczyć w pracach oczyszczania terenu; wzmocnić bezpośrednią pracę z ludźmi, prowadzić masową mobilizację, aby zrozumieć ich aspiracje, kreatywnie, elastycznie i skutecznie stosować przepisy prawne w celu rozwiązywania uzasadnionych skarg i petycji ludzi itp.; koordynować działania z inwestorami w celu nadania priorytetu oczyszczaniu terenu (GPMB) w miejscach mających kluczowe znaczenie dla postępu budowy, takich jak obszary wymagające wzmocnienia słabego gruntu, duże mosty i tunele oraz obszary dróg dojazdowych do budowy; w tym przypadku ważne jest skupienie się na następujących konkretnych zadaniach:

a) W przypadku projektów, których ukończenie zaplanowano na rok 2025, władze lokalne mają obowiązek przyspieszyć realizację obszarów przesiedleńczych, przenieść linie wysokiego napięcia, skupić się na kierowaniu realizacją prac oczyszczających teren i przekazać cały teren pod projekty przed dniem 30 sierpnia 2024 r., w szczególności:

– Prowincje i miasta: Tuyen Quang, Quang Binh, Quang Tri, Da Nang, Phu Yen, Khanh Hoa, Dong Nai, Binh Duong kierują departamentami, oddziałami i miejscowościami, aby zmobilizować maksymalne zasoby, skupić się na rozwiązywaniu trudności i problemów, aby odzyskać pozostały teren i przekazać cały teren pod projekty: Wschodnia faza autostrady północ-południe 2021-2025, Tuyen Quang – Ha Giang, Hoa Lien – Tuy Loan, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Bien Hoa – Vung Tau, Obwodnica nr 3 – Ho Chi Minh City. Dotyczy to zwłaszcza prowincji z dużą ilością niewykorzystanych zasobów, takich jak Dong Nai, Binh Duong, Da Nang, Tuyen Quang.

– Prowincje i miasta skupiają się na nakłonieniu funkcjonalnych agencji i miejscowości do ścisłej współpracy z Ministerstwem Przemysłu i Handlu oraz Wietnamską Grupą Elektryczną (EVN) w celu przyspieszenia postępów i ukończenia relokacji linii wysokiego napięcia w projektach, zwłaszcza w prowincjach o dużej objętości wymagającej relokacji, takich jak: Ha Tinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Hau Giang, Dong Nai, Ho Chi Minh City (autostrada północ-południe, faza wschodnia 2021-2025, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Ring Road 3 - Ho Chi Minh City, Bien Hoa - Vung Tau).

– Jednocześnie prowincja Binh Dinh przeprowadzi procedury mające na celu zmianę celu użytkowania lasu w ramach projektu drogi ekspresowej Północ-Południe w regionie wschodnim w okresie 2021-2025, aby przekazać teren pod projekt niezwłocznie po zatwierdzeniu przez Stałą Komisję Zgromadzenia Narodowego polityki zmiany celu użytkowania lasu.

– Władze prowincji Dak Lak nakazały odpowiednim agencjom pilne dokończenie eksploatacji i odzyskiwania drzew leśnych w celu przekazania terenu pod projekt Khanh Hoa – Buon Ma Thuot.

b) W przypadku pozostałych projektów, miejscowości mają obowiązek przyspieszyć realizację obszarów przesiedleńczych, przenieść linie wysokiego napięcia, skupić się na kierowaniu realizacją prac oczyszczających teren i przekazać cały teren pod projekty w 2024 r., w szczególności:

– Władze prowincji Lang Son poleciły departamentom, oddziałom i miejscowościom zmobilizowanie maksymalnych zasobów, skupienie się na rozwiązywaniu trudności i problemów, aby wkrótce zakończyć procedury związane z cenami odszkodowań, zatwierdzeniem planów, wypłatą odszkodowań, budową obszarów przesiedleńczych, przeniesieniem infrastruktury technicznej i przekazaniem całego terenu projektu Huu Nghi-Chi Lang w 2024 r.

– Prowincje An Giang, Hau Giang, Soc Trang, Bac Ninh, Cao Bang i miasto Can Tho dobrze poradziły sobie z oczyszczeniem terenu pod następujące projekty: Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, Ring Road 4 – Hanoi Capital Region, Dong Dang – Tra Linh i muszą kontynuować te prace, aby przekazać cały pozostały teren w sierpniu 2024 r.

– Prowincje Hung Yen, Dong Thap, Tien Giang i miasto Hanoi muszą podjąć bardziej zdecydowane działania, koncentrując się na nakłonieniu departamentów, oddziałów i miejscowości do przyspieszenia postępów w oczyszczaniu terenu, aby przekazać go projektom Ring Road 4 – Region Stołeczny Hanoi, Cao Lanh – An Huu we wrześniu 2024 r.

– Prowincje An Giang, Hung Yen, Bac Ninh, Tien Giang, Lang Son i Cao Bang przyspieszają budowę obszarów przesiedleńczych w projektach Ring Road 4 – Hanoi Capital Region, An Huu – Cao Lanh, Chau Doc – Can Tho – Soc Trang i Dong Dang – Tra Linh, aby wkrótce ustabilizować życie ludzi.

– Prowincje i miasta nakazują władzom prowincjonalnym i lokalnym, przez które przebiega projekt, ścisłą współpracę z Ministerstwem Przemysłu i Handlu oraz EVN w celu przyspieszenia ukończenia przeniesienia linii wysokiego napięcia dla projektów Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, Ring Road 4 – Hanoi Capital Region, Cao Lanh – An Huu (projekt składowy 1) i Dong Dang – Tra Linh.

– prowincja Bac Ninh dokonuje przeglądu kosztów nabycia gruntów, koordynuje działania z właściwymi organami projektu Obwodnicy 4 – Region Stołeczny Hanoi w celu zbilansowania całkowitej inwestycji w ramach projektu składowego 1.3, składa sprawozdania właściwym organom w celu dostosowania polityki inwestycyjnej (w razie potrzeby) jako podstawy do wdrożenia kolejnych kroków.

2. Ministerstwo Przemysłu i Handlu oraz EVN wspierają inwestorów we wdrażaniu procedur mających na celu szybkie ukończenie dokumentacji dotyczącej relokacji linii wysokiego napięcia; EVN wzywa jednostki członkowskie do priorytetowego skupienia się na zasobach materialnych i ludzkich w celu relokacji linii wysokiego napięcia; skrócenia czasu zatwierdzania planów przerw w dostawie prądu w celu relokacji, nadania priorytetu ukończeniu relokacji w sierpniu 2024 r. w przypadku projektów, których ukończenie zaplanowano na 2025 r., zwłaszcza w lokalizacjach o dużym natężeniu ruchu, takich jak: Ha Tinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Hau Giang, Dong Nai, Ho Chi Minh City (autostrada północ-południe, faza wschodnia 2021-2025, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, obwodnica 3 - Ho Chi Minh City, Bien Hoa - Vung Tau); zasadniczo ukończone przed 30 września 2024 r. w przypadku obwodnicy nr 4 – region stołeczny Hanoi, Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, Cao Lanh – komponent 1 drogi ekspresowej An Huu, Dong Dang – Tra Linh oraz ukończone przed 31 grudnia 2024 r. w przypadku projektów Huu Nghi – Chi Lang, Cao Lanh – komponent 2 drogi ekspresowej An Huu.

3. Ministerstwo Transportu zaleca inwestorom i wykonawcom ścisłą współpracę z lokalnymi władzami oraz właściwymi agencjami i jednostkami w zakresie oczyszczania terenu i przenoszenia robót związanych z infrastrukturą techniczną w celu osiągnięcia wymaganego postępu.

4. Wyznaczyć wicepremiera Tran Hong Ha do kierowania pracami, a Biuro Rządowe do koordynowania działań z Ministerstwem Transportu w celu monitorowania i nakłaniania do wdrożenia niniejszego oficjalnego komunikatu, niezwłocznego podsumowania i raportowania Premierowi kwestii wykraczających poza jego kompetencje.

Premier zwrócił się do organów systemu politycznego, ministrów, szefów organów, sekretarzy, przewodniczących komitetów ludowych prowincji i miast oraz właściwych jednostek z prośbą o pilne wykonanie zadań wskazanych w niniejszym Oficjalnym Depeszy.

Source: https://baodautu.vn/thu-tuong-chi-dao-day-nhanh-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-d222624.html