Premier Pham Minh Chinh dokonuje inspekcji budowy trasy Wschód-Zachód.

Po południu 28 maja premier Pham Minh Chinh dokonał inspekcji budowy trasy Wschód-Zachód.

W spotkaniu uczestniczyli również towarzysze: Nguyen Chi Dung, członek Komitetu Centralnego Partii, minister planowania i inwestycji; Nguyen Van Thang, członek Komitetu Centralnego Partii, minister transportu .

Po stronie przywódców prowincji Ninh Binh obecni byli towarzysze: Doan Minh Huan, członek Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Prowincjonalnego Komitetu Partii; Mai Van Tuat, stały zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnej Rady Ludowej; Pham Quang Ngoc, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego; przywódcy Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, kierownicy odpowiednich departamentów i oddziałów; przywódcy miasta Tam Diep i dystryktu Nho Quan.

Podczas inspekcji premier i delegacja robocza wysłuchali sprawozdania liderów prowincji na temat postępów prac nad trasą Wschód-Zachód (etap I). Jest to trasa o długości prawie 30 km, zaczynająca się w gminie Quang Son, w mieście Tam Diep, a kończąca w gminie Van Phong, w dystrykcie Nho Quan. Początkowa skala to 4 pasy, pierwszy odcinek trasy do skrzyżowania autostrady Północ-Południe jest wyposażony w skalę 8 pasów zgodnie z planem urbanistycznym; jednocześnie przeprowadzane jest oczyszczanie terenu całej trasy w skali 8 pasów (szerokość 70 m). Całkowita inwestycja wynosi ponad 1900 miliardów VND, z czego budżet centralny wynosi 500 miliardów VND, a reszta to budżet prowincji. Jest to największy projekt drogowy, jaki kiedykolwiek zatwierdziła prowincja.

Zgodnie z planem, w fazie 2 trasa ta będzie nadal rozbudowywana, łącząc najbardziej wysunięty na zachód z najbardziej wysuniętym na wschód regionem prowincji Ninh Binh, od górzystego obszaru dystryktu Nho Quan do nadmorskiego dystryktu Kim Son. W szczególności trasa łączy się również synchronicznie z ważnymi krajowymi osiami komunikacyjnymi, takimi jak: autostrada północ-południe na wschodzie, droga krajowa nr 1A, droga nadbrzeżna i linia kolejowa północ-południe. Po ukończeniu trasa przyczyni się do stworzenia korytarza gospodarczego wschód-zachód na południu prowincji, tworząc nowy biegun wzrostu dla obszarów Nho Quan i Tam Diep, tworząc nową przestrzeń przyciągającą wielu inwestorów, nadając dynamikę i przełom w rozwoju społeczno-gospodarczym prowincji w perspektywie krótkoterminowej oraz ze strategiczną i długoterminową wizją.

Budowa rozpoczęła się pod koniec marca 2022 roku (zaledwie 10 miesięcy po zatwierdzeniu polityki inwestycyjnej). Po ponad 2 latach realizacji projekt został przekazany do użytkowania. Ekipy budowlane dołożyły wszelkich starań, koncentrując się na robotnikach, motocyklach, sprzęcie, pracując w godzinach nadliczbowych, dzień i noc, aby przyspieszyć postęp prac, poprawić jakość i zapewnić higienę środowiska. Do tej pory ekipa budowlana ułożyła nawierzchnię asfaltobetonową na odcinku około 8,5 km; obecnie kończy budowę podbudowy, mostów i przepustów na pozostałych odcinkach (wartość ukończonych robót budowlanych szacuje się na 42,5%), dążąc do ukończenia całego projektu z okazji Święta Narodowego, 2 września 2024 roku.

Premier Pham Minh Chinh dokonuje inspekcji budowy trasy Wschód-Zachód. — Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zaproponował rządowi, premierowi oraz ministerstwom i przedstawicielom władz centralnych stworzenie warunków umożliwiających Ninh Binh kontynuację inwestycji w połączenia drogowe z innymi prowincjami i miastami.

Podczas spotkania przywódcy prowincji zaproponowali rządowi, premierowi oraz ministerstwom i przedstawicielstwom centralnym stworzenie warunków umożliwiających Ninh Binh kontynuowanie inwestycji w połączenia drogowe z: miastem Hoa Binh, drogą krajową nr 8, drogą Ho Chi Minh, autostradą północ-południe, drogą krajową nr 1, drogami nadmorskimi, portem Thinh Long i portem Nghi Son oraz drogą ekspresową Ninh Binh-Hai Phong, aby poszerzyć przestrzeń i korytarz rozwoju społeczno-gospodarczego zgodnie z planowaniem prowincjonalnym, regionalnym i krajowym planem zagospodarowania przestrzennego. Ninh Binh ma również nadzieję, że rząd centralny będzie kierował, wspierał i rozwiązywał trudności prowincji w trakcie procesu budowy związane z dostawą materiałów na nasypy, oczyszczeniem terenu i innymi powiązanymi kwestiami, aby przyspieszyć postępy w realizacji projektu.

Po wysłuchaniu sprawozdań władz prowincji, inwestorów i wykonawców, premier Pham Minh Chinh docenił i docenił ważną rolę trasy Wschód-Zachód. Jest ona nie tylko istotna dla prowincji Ninh Binh, ponieważ przebiega przez dwie miejscowości uważane za „nizinne” pod względem natężenia ruchu w prowincji, ale także otwiera możliwości połączenia z prowincjami północno-centralnymi i północnymi, górskimi prowincjami. W trakcie budowy prowincja Ninh Binh stosowała wiele elastycznych, kreatywnych i skutecznych rozwiązań, aby zapewnić zarówno postęp prac, jak i wysoką jakość.

W odniesieniu do rekomendacji prowincji, premier zlecił Ministerstwu Transportu koordynację z odpowiednimi ministerstwami, oddziałami i prowincją Ninh Binh w celu przeprowadzenia analizy i analizy, aby przedstawić rządowi plany rozbudowy i inwestycji w połączenia drogowe. Jednocześnie, w procesie planowania ruchu, prowincja Ninh Binh musi ściśle współpracować z sąsiednimi miejscowościami, aby inwestować wielostronnie, łączyć kluczowe szlaki komunikacyjne w celu rozwoju komunikacji międzyregionalnej i międzyterytorialnej, zwiększać możliwości przyciągania inwestycji na obszary o wielu trudnościach, tworzyć warunki dla rozwoju gospodarczego, turystyki i rozwijać wymianę regionalną.

Podczas wizyty roboczej premier Pham Minh Chinh poświęcił wiele czasu na odwiedzanie i wspieranie robotników budujących projekt, dzieląc się trudnościami i niedogodnościami, z jakimi borykają się robotnicy w upalne letnie dni. Wyraził nadzieję, że zarówno władze lokalne, jak i inwestorzy oraz wykonawcy zwrócą uwagę na życie i zdrowie robotników, aby każdy mógł czuć się bezpiecznie, przyczyniając się do realizacji wspólnych celów prowincji i kraju.

Song Nguyen, Anh Tuan, Truong Giang

Źródło