Premier wydał rozkaz otwarcia tunelu bramnego lotniska Tan Son Nhat

TPO - Po sukcesie projektu budowy drogi łącznikowej Tran Quoc Hoan - Cong Hoa premier Pham Minh Chinh zasugerował, aby miasto Ho Chi Minh wyciągnęło wnioski z doświadczeń i zrealizowało kolejne projekty, tworząc podwaliny szybkiego i zrównoważonego rozwoju.

Po południu 10 sierpnia premier Pham Minh Chinh wziął udział i wygłosił przemówienie podczas ceremonii otwarcia pakietu nr 9 projektu budowy drogi łączącej Tran Quoc Hoan i Cong Hoa (projekt łączący Terminal T3, międzynarodowe lotnisko Tan Son Nhat) w dzielnicy Tan Binh w Ho Chi Minh City.

Przemawiając podczas ceremonii, premier powiedział, że projekt połączenia ulic Tran Quoc Hoan i Cong Hoa w dzielnicy Tan Binh (HCMC) jest kluczowym projektem o znaczeniu krajowym. Jest to projekt, który łączy się synchronicznie z terminalem T3 międzynarodowego lotniska Tan Son Nhat. Projekt rozpoczął się w grudniu 2022 roku. Do tej pory HCMC otworzyło przejście podziemne – pakiet 9 (przejście podziemne na skrzyżowaniu Tran Quoc Hoan i Phan Thuc Duyen) i kontynuuje 130-dniowy konkurs, aby zakończyć cały projekt do 31 grudnia tego roku.

Premier Pham Minh Chinh przemawia podczas ceremonii otwarcia.

Szef rządu pochwalił wysiłki i determinację Komitetu Partii, rządu i mieszkańców Ho Chi Minh City w realizacji projektu, zwłaszcza poświęcenie ludzi, którzy oddali swoje domy, aby służyć wspólnemu projektowi miasta.

„Z zadowoleniem przyjmujemy również ducha postępu, a nie cofania się. Ten projekt jest powiązany z projektem terminalu T3 na międzynarodowym lotnisku Tan Son Nhat. Oba projekty są ściśle ze sobą powiązane, zapewniając synchroniczne i efektywne wykorzystanie terminalu T3, przyczyniając się do zmniejszenia obciążenia innych tras prowadzących do terminalu lotniska Tan Son Nhat” – powiedział premier Pham Minh Chinh.

Odnosząc się do realizacji kluczowych projektów, premier powiedział, że obecnie najtrudniejszym problemem jest nadal oczyszczanie terenu, ponieważ to właśnie tam ludzie prowadzą działalność gospodarczą i zarabiają na życie. Realizując projekt, należy zadbać o rozwój infrastruktury transportowej, ale jednocześnie zapewnić mieszkańcom stabilne życie w nowym miejscu zamieszkania, harmonię interesów i jakość życia równą lub lepszą niż w starym miejscu.

„Chciałbym podziękować ludziom, którzy oddali swoje grunty pod projekt, dzięki czemu mógł on zostać wdrożony i ukończony przed terminem. Doceniam wysiłki Ho Chi Minh City, które pozwoliły na ukończenie projektu 3 miesiące przed terminem. To ogromny wysiłek wszystkich szczebli, sektorów, ludzi i firm. Co więcej, Ho Chi Minh City wykonało dobrą robotę w zakresie przesiedleń, organizując je tuż w pobliżu projektu” – powiedział premier.

W tym duchu szef rządu zaapelował do Ho Chi Minh City o większą determinację, w tym o wydatkowanie publicznego kapitału inwestycyjnego, uwolnienie istniejących zasobów, wkład w tworzenie przestrzeni rozwojowej i nowych wartości, a w szczególności o skrócenie czasu podróży, obniżenie kosztów logistycznych, zwiększenie konkurencyjności towarów i poprawę efektywności inwestycji.

Zdjęcie lotnicze przejścia podziemnego na skrzyżowaniu Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen.

„Z sukcesu tego projektu, sugeruję, aby Ho Chi Minh City wyciągnęło wnioski z doświadczeń i zrealizowało kolejne projekty, tworząc podwaliny szybkiego i zrównoważonego rozwoju. W szczególności konieczne jest utrzymanie postępu w projekcie drogi łączącej Tran Quoc Hoan – Cong Hoa w duchu „tylko dyskusja – bez odwrotu”, przezwyciężając słońce i deszcz” – zaapelował premier Pham Minh Chinh.

Pan Luong Minh Phuc – dyrektor Departamentu Transportu Miasta Ho Chi Minh (inwestor projektu) – poinformował , że droga łącząca Tran Quoc Hoan – Cong Hoa (dzielnica Tan Binh) ma łączną wartość inwestycji wynoszącą około 4848 miliardów VND. Projekt ma długość 4 km i 6 pasów ruchu.

Sam pakiet nr 9 (budowa przejścia podziemnego Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen) ma całkowitą wartość 200 miliardów VND, całkowitą długość 600 m i przekrój 9 m (2 pasy).

Według pana Phuca, Pakiet 9 to projekt charakteryzujący się złożonymi warunkami geologicznymi i licznymi podziemnymi źródłami wód. Ponadto projekt jest zlokalizowany w strefie wjazdowej międzynarodowego lotniska Tan Son Nhat, gdzie panuje duży ruch.

„Wraz z zakończeniem i otwarciem pakietu nr 9, Departament Ruchu Drogowego, wraz z konsultantami nadzoru i wykonawcami pozostałych pakietów projektu, wspólnie ogłosili 130-dniowy i nocny konkurs, aby przyspieszyć postęp prac budowlanych. Celem jest ukończenie otwarcia całej trasy do 31 grudnia 2024 r., a po oddaniu do użytku będzie ona gotowa do obsługi Terminalu T3” – powiedział pan Luong Minh Phuc.

Huu Huy - Thanh Huyen

Source: https://tienphong.vn/thu-tuong-phat-lenh-thong-xe-ham-chui-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-post1662653.tpo