„Wzmacniacz” podaży mieszkań w przystępnej cenie

„Ogromny” popyt na mieszkania

Według badań Savills Vietnam, ceny nieruchomości w Hanoi wzrosły średnio o 6% rocznie w latach 2019-2023, a w Ho Chi Minh City o 3% rocznie, podczas gdy dochody osobiste wzrosły odpowiednio o zaledwie 4% i 3%. Ta rosnąca różnica sprawia, że ​​dla wielu osób posiadanie własnego domu jest trudniejsze niż kiedykolwiek.

Sytuację dodatkowo komplikują bariery prawne, problemy z deweloperami i opóźnienia w wydawaniu polityk wsparcia mieszkaniowego.

Zrównoważenie rozwijający się rynek nieruchomości często składa się z różnorodnych segmentów, zwłaszcza produktów klasy B i C.

Jednak zarówno w Hanoi, jak i Ho Chi Minh City podaż tego typu mieszkań jest poważnie ograniczona. Popyt na około 50 000 mieszkań rocznie, głównie ze strony osób o średnich dochodach i młodych gospodarstw domowych, nie został w pełni zaspokojony.

Powstaje coraz więcej luksusowych projektów, podczas gdy podaż mieszkań w przystępnej cenie jest ograniczona.

Według pani Giang Huynh – dyrektor ds. badań i działu S22M w Savills, zarówno w Ho Chi Minh , jak i w sąsiednich prowincjach, takich jak Binh Duong, Dong Nai i Long An, występuje niedobór mieszkań.

W niedalekiej przyszłości w Ho Chi Minh City spodziewany jest wzrost liczby luksusowych projektów, podczas gdy podaż mieszkań w przystępnej cenie pozostaje ograniczona.

Hanoi natomiast skupi się na rozwijaniu projektów klasy B. Ta dysproporcja wynika z wielu czynników, w tym wzrostu dochodów, ograniczonych funduszy gruntowych i wysokich kosztów gruntów, a także skomplikowanych procedur administracyjnych związanych z wydawaniem pozwoleń na nowe projekty deweloperskie.

Seria wsparcia infrastrukturalnego i politycznego

Ponieważ publiczne inwestycje w infrastrukturę stanowią około 6% PKB, rząd realizuje wiele dużych projektów, takich jak budowa dróg, mostów, lotnisk i portów morskich, aby poprawić łączność drogową, skrócić odległości geograficzne i czas podróży, zwłaszcza między ośrodkami miejskimi i obszarami podmiejskimi.

Model rozwoju zorientowanego na transport publiczny (TOD), zazwyczaj oparty na systemie metra, okazał się skuteczny w rozwiązywaniu problemów komunikacyjnych i zapewnianiu mieszkań. Koncentrując się na rozwoju obszarów wokół linii metra, zwiększa się gęstość zabudowy, co stwarza korzystne warunki do podróżowania i komunikacji między obszarami.

„Jednocześnie wykorzystanie gruntów wzdłuż linii metra pozwala również obniżyć koszty inwestycji, a tym samym stworzyć więcej niedrogich opcji mieszkaniowych” – dodał ekspert Savills.

Infrastruktura i polityka: „Wspieranie” podaży mieszkań w przystępnej cenie.

Ekspert Giang Huynh powiedział, że aby zmniejszyć presję na fundusze gruntowe i koszty rozwoju miast, Hanoi i Ho Chi Minh City zamierzają rozszerzyć obszary miejskie na sąsiednie prowincje, takie jak Binh Duong i Bac Ninh.

Proces ten ułatwiły duże inwestycje w infrastrukturę transportową, dzięki czemu obszary podmiejskie stały się atrakcyjniejsze dla inwestorów i mieszkańców.

Dodała również, że wprowadzenie nowych ustaw, takich jak ustawa o gruntach z 2024 r., ustawa o działalności związanej z nieruchomościami z 2023 r. i ustawa o budownictwie mieszkaniowym z 2023 r., powinno przynieść pozytywne zmiany na rynku nieruchomości .

Nowe regulacje prawne mają na celu zwiększenie efektywności wykorzystania gruntów, uproszczenie procedur administracyjnych i stworzenie korzystniejszych warunków dla inwestorów, aby mogli uczestniczyć w rynku.

Aby rozwiązać problem niedoboru mieszkań i zapobiec spekulacjom gruntami, ustawa o obrocie nieruchomościami z 2023 r. wprowadziła regulację zakazującą od 31 stycznia 2025 r. podziału gruntów mieszkalnych na dużych obszarach miejskich.

Jednocześnie Ustawa o budownictwie mieszkaniowym z 2023 r. wprowadza ważne zmiany, kładące nacisk na rozwój budownictwa mieszkaniowego na dużych obszarach miejskich.

Ponadto zniesiono obowiązek rezerwowania 20% powierzchni gruntów pod inwestycje komercyjne, co otwiera przed inwestorami możliwość przekształcania tego obszaru pod zabudowę socjalną.

Inwestorzy w budownictwo socjalne będą mogli liczyć na wiele atrakcyjnych zachęt, takich jak bezpłatne użytkowanie gruntów, brak opłat za dzierżawę gruntów oraz możliwość zaciągania pożyczek z preferencyjnymi stopami procentowymi.

Możliwości dla inwestorów w segmencie budownictwa socjalnego

Aby rozwiązać problem zapewnienia mieszkań o odpowiedniej jakości i przystępności cenowej, Savills Vietnam ocenia, że ​​konieczne jest kompleksowe rozwiązanie łączące mocne strony sektora publicznego i prywatnego.

W kontekście ograniczonego budżetu państwa i wysokich stóp procentowych finansowanie projektów budownictwa socjalnego napotyka na wiele trudności.

Jednocześnie sektor prywatny zmaga się z presją inflacyjną na koszty produkcji. Dlatego skuteczna współpraca między obiema stronami jest pilnie potrzebna.

Globalne cele w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla również dodają pilności temu problemowi. Dostawcy mieszkań przystępnych cenowo mogą pomóc w osiągnięciu tych celów poprzez renowację istniejących nieruchomości lub przekształcanie nieodpowiednich obiektów, takich jak puste biura czy centra handlowe, przy wsparciu korzystnych przepisów planistycznych i regulacyjnych.

Ponadto zwiększenie gęstości zabudowy i efektywne planowanie odegrają ważną rolę w zapewnieniu mieszkań o przystępnej cenie.

Władze miasta powinny wdrożyć politykę silnych zachęt, aby zachęcić właścicieli gruntów do współpracy na rzecz tworzenia nowych, zrównoważonych obszarów mieszkalnych.

Maksymalne wykorzystanie gruntów, w połączeniu z obiektami użyteczności publicznej i terenami zielonymi, może częściowo rozwiązać coraz bardziej palący problem mieszkaniowy. Ścisła współpraca między rządem a inwestorami będzie kluczem do urzeczywistnienia tych pomysłów.

Source: https://www.nguoiduatin.vn/ha-tang-va-chinh-sach-thuoc-tro-luc-cho-nguon-cung-nha-o-gia-re-204241001144901409.htm