Kontynuuj inwestowanie w infrastrukturę transportową.

Uznając, że transport musi być zawsze priorytetem, Quang Ninh w ostatnich latach nie tylko skupił się na promowaniu przełomowego rozwoju społeczno -gospodarczego, ale także intensywnie inwestował w infrastrukturę, zwłaszcza transportową. Zrealizowane projekty i prace transportowe okazały się skuteczne, stymulując rozwój gospodarczy miejscowości na obszarach objętych projektami.

Quang Ninh koncentruje się nie tylko na inwestowaniu w infrastrukturę transportową w kluczowych obszarach miejskich, ale także przywiązuje szczególną wagę do inwestowania w infrastrukturę transportową na obszarach wiejskich, górskich, przygranicznych i wyspiarskich. Zsynchronizowana i połączona sieć transportowa między regionami, wsiami i ośrodkami miejskimi znacząco przyczyniła się do zmniejszenia dysproporcji regionalnych i promowania rozwoju gospodarczego na obszarach defaworyzowanych.

Kontynuując przełom w rozwoju infrastruktury transportowej, XIV Prowincjonalna Rada Ludowa niedawno przyjęła na swojej 22. sesji dwie ważne rezolucje: rezolucję nr 230/NQ-HĐND z dnia 5 listopada 2024 r. zatwierdzającą politykę inwestycyjną dla projektu renowacji i modernizacji drogi prowincjonalnej 330 na odcinku od miasta Ba Che do drogi prowincjonalnej 342; oraz rezolucję nr 229/NQ-HĐND z dnia 5 listopada 2024 r. zatwierdzającą politykę inwestycyjną dla projektu renowacji i modernizacji drogi prowincjonalnej 327 (odcinek od głównej drogi miasta Dong Trieu do skrzyżowania Nam Mau w mieście Uong Bi).

Na przestrzeni lat infrastruktura transportowa w dystrykcie Ba Chẽ otrzymała znaczące inwestycje ze strony prowincji Quang Ninh, co nadało dynamikę lokalnemu rozwojowi.

Dokładniej, projekt renowacji i modernizacji drogi prowincjonalnej 330, na odcinku od miasta Ba Chẽ do drogi prowincjonalnej 342, ma całkowitą szacowaną inwestycję nie większą niż 990 miliardów VND, finansowaną z budżetu prowincji. Całkowita długość trasy wynosi około 23,5 km, zaczynając od km 10+700 istniejącej drogi prowincjonalnej 330 (w pobliżu skrzyżowania stacji benzynowej w mieście Ba Chẽ) i kończąc na skrzyżowaniu z istniejącą drogą prowincjonalną 342 (w gminie Thanh Lâm, dystrykcie Ba Chẽ). Projekt ma na celu renowację i modernizację drogi, aby zapewnić jednolitość i skalę klasy III, drogi górskiej (TCVN 4054:2005), z 2 pasami ruchu, systemem odwodnienia i bezpieczeństwem ruchu na trasie. Oczekuje się, że około 300 miliardów VND zostanie przydzielonych w okresie 2024-2025; Pozostały kapitał zostanie przeznaczony na średnioterminowy plan inwestycji publicznych na lata 2026–2030.

Celem projektu jest stopniowe ukończenie zsynchronizowanego i nowoczesnego systemu transportowego zgodnie z planem, łączącego centrum dystryktu Ba Chẽ z górami oraz prowincjami Bắc Giang , Lạng Sơn i Hạ Long City poprzez drogę wojewódzką 342, która jest obecnie modernizowana; nadanie dynamiki rozwojowi górzystych terenów dystryktu Ba Chẽ, przyczyniając się do zmniejszenia dysproporcji regionalnych; promowanie efektywnego i zrównoważonego rozwoju społeczno-gospodarczego oraz zapewnienie obrony narodowej i bezpieczeństwa na obszarach zamieszkiwanych przez mniejszości etniczne i terenach górskich.

W ramach projektu renowacji i modernizacji drogi prowincjonalnej nr 327 (odcinek od głównej drogi miasta Dong Trieu do skrzyżowania z Nam Mau w mieście Uong Bi), całkowita długość trasy wynosi około 25,2 km. Punkt początkowy przecina się z główną drogą miasta Dong Trieu na 7+960 km (we wsi Tay Son, okręg Binh Khe, miasto Dong Trieu), a punkt końcowy przecina się z drogą do Yen Tu na 8+100 km (na skrzyżowaniu z Nam Mau, gmina Thuong Yen Cong, miasto Uong Bi). Projekt obejmuje renowację, rozbudowę i modernizację w celu zapewnienia jednolitości i skali drogi klasy III w obszarach górskich (TCVN 4054:2005), z 2 pasami ruchu, systemem odwodnienia i bezpieczeństwem ruchu na całej trasie. Całkowity szacowany koszt inwestycji nie przekracza 230 miliardów VND z budżetu prowincji. Oczekuje się, że na lata 2024-2025 zostanie przeznaczonych około 150 miliardów VND. Pozostały kapitał zostanie przeznaczony w ramach średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2026-2030.

Celem inwestycyjnym projektu jest stopniowe inwestowanie w zsynchronizowany rozwój sieci drogowej zgodnie z planem, spełniając potrzeby transportowe mieszkańców; łącząc i promując rozwój turystyki w kulturalnych i historycznych obszarach turystycznych Ho Thien, Ngoa Van i Yen Tu, przyciągając w ten sposób turystów do miejsc historycznych i malowniczych, tworząc dynamikę dla rozwoju społeczno-gospodarczego związanego z ochroną środowiska i zapewniając obronę i bezpieczeństwo narodowe.

Przez lata, realizując motto „Wszyscy mieszkańcy Quang Ninh korzystają z owoców rozwoju, wzrostu sprzyjającego włączeniu społecznemu, a nikt nie zostaje w tyle”, prowincja inwestowała w infrastrukturę na obszarach miejskich, wiejskich, górskich, przygranicznych i wyspiarskich. Quang Ninh priorytetowo traktował inwestycje w projekty transportowe, aby sprostać potrzebom zintegrowanego i kompleksowego transportu, tworząc płynną i wygodną sieć transportową. Otwiera to nowe możliwości rozwoju dla lokalnych społeczności, tworząc wspólne zasoby i dźwignię dla rozwoju sektorów gospodarczych prowincji, przyczyniając się do wzrostu Quang Ninh.

Źródło