Rankiem 1 października w parku technologicznym Hoa Lac High-Tech (Hanoi) odbyła się ceremonia z okazji Narodowego Dnia Innowacji 2025. Sekretarz Generalny To Lam, premier Pham Minh Chinh, szefowie ministerstw, oddziałów i przedstawiciele wielu typowych przedsiębiorstw, takich jak grupa biznesmenów T&T Do Quang Hien, Marvell, Samsung... nacisnęli przycisk, aby odpowiedzieć na wydarzenie.
W ramach Narodowego Festiwalu Innowacji, „superport” ICD Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™, stworzony przez spółkę joint venture T&T Group i YCH Group (Singapur), zaprezentował wiele imponujących doświadczeń technologicznych.

Pionierstwo w opracowywaniu przełomowych rozwiązań technologicznych
Przemawiając przed liderami partii i rządu podczas Wietnamskiej Międzynarodowej Wystawy Innowacji 2025, dr Yap Kwong Weng, dyrektor generalny Vietnam SuperPort™, powiedział, że Vietnam SuperPort™ integruje i będzie integrować technologie sztucznej inteligencji (AI), które zostały pomyślnie wdrożone w Supply Chain City (SCC) YCH Group w Singapurze. Ponadto, „superport” współpracuje również z wiodącymi światowymi partnerami technologicznymi w celu rozwoju rozwiązań AI, aby zwiększyć przepustowość i wesprzeć małe i średnie przedsiębiorstwa (MŚP) w Wietnamie.

Są to przełomowe innowacje, skupiające się na czterech rozwiązaniach: nowej generacji sztucznej inteligencji dla operacji lotniczych; platformie połączeń logistycznych; automatycznej obsłudze ładunków przez roboty oraz opracowaniu planu działania zgodnego z międzynarodowymi standardami w celu osiągnięcia zerowej emisji netto do 2040 r.
Według dr. Yapa Kwonga Wenga, „superport” ICD Vinh Phuc, w szczególności w zakresie operacji lotniczych, prowadzi badania nad wdrożeniem systemu uwierzytelniania dokumentów opartego na sztucznej inteligencji. Rozwiązanie to umożliwia automatyczne wyodrębnianie i weryfikację ważnych informacji z dokumentów przewozowych zgodnie z wymogami prawnymi, co ma uprościć proces zapewniania zgodności, zminimalizować ręczny nakład pracy i znacząco poprawić dokładność uwierzytelniania dokumentów.
Ponadto Vietnam SuperPort™ prowadzi badania nad zastosowaniem sztucznej inteligencji w systemie kontroli ładunków, aby proaktywnie wykrywać i ostrzegać o towarach zabronionych i niebezpiecznych. Rozwiązanie to pomaga zwiększyć dokładność i niezawodność systemu kontroli ładunków, umożliwiając generowanie ostrzeżeń w czasie rzeczywistym, a tym samym zwiększając wydajność procesu i zmniejszając zależność od kontroli manualnej.
W zakresie platformy połączeń logistycznych Vietnam SuperPort™ nawiązał strategiczne partnerstwo z Vietnam Post Logistics i partnerami z branży finansowo-technologicznej, takimi jak Techcombank, Visa i Doxa (Singapur), w celu wspólnego opracowania zintegrowanej platformy rynku logistycznego, która będzie stanowić silne wsparcie dla wietnamskich MŚP.
Platforma wspiera MŚP w digitalizacji procesu od zamówienia do płatności, integruje śledzenie zamówień w czasie rzeczywistym, upraszcza procedury i zapewnia transparentność procesów. Jednocześnie platforma łączy się z magazynami celnymi, firmami transportowymi i finansowymi, pomagając usprawnić przepływy pieniężne, zmniejszyć zależność od dokumentów papierowych i zwiększyć możliwości uczestnictwa w handlu międzynarodowym.

W dziedzinie automatyzacji Vietnam SuperPort™ współpracuje z Agencją Rządu Singapuru ds. Nauki, Technologii i Badań (A*STAR) oraz partnerami ekosystemu, aby opracować zintegrowane ze sztuczną inteligencją rozwiązania robotyczne dla magazynów ładunków lotniczych (OACT), które pozwolą zoptymalizować wydajność przeładunku, zwiększyć produktywność i zmniejszyć liczbę błędów, a tym samym wzmocnić przewagę konkurencyjną. Należą do nich: autonomiczne pojazdy sterowane (AGV), ładowarki robotyczne oraz autonomiczne roboty mobilne (AMR).
„Superport” Vinh Phuc ICD zobowiązuje się również do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2040 roku, zgodnie z globalnymi trendami, coraz bardziej rygorystycznymi przepisami prawnymi i wymaganiami klientów międzynarodowych w zakresie niskoemisyjnych usług logistycznych. Aby zrealizować ten cel, Vietnam SuperPort ™ stosuje rygorystyczny proces audytu emisji dwutlenku węgla, wykorzystując technologię blockchain i sztuczną inteligencję w całym procesie, monitoruje emisje z zakresu 1 i 2 oraz opracowuje szczegółowy plan działania, aby zapewnić zrównoważony postęp w redukcji emisji.
To ważny cel mający na celu przyczynienie się do rozwoju zrównoważonej gospodarki o obiegu zamkniętym, dzięki czemu Vietnam SuperPort™ staje się pionierem trendu zielonej logistyki w Wietnamie i regionie.
Kontynuować realizację głównej polityki innowacyjności i kreatywności
Vietnam SuperPort™ to pierwszy „superport” w Sieci Inteligentnej Logistyki ASEAN i jedno z największych centrów logistycznych na północy. To multimodalny port logistyczny o powierzchni do 83 hektarów, z łączną inwestycją blisko 300 milionów dolarów, zlokalizowany w przemysłowej „stolicy” Binh Xuyen (prowincja Phu Tho), zainwestowany i rozwinięty przez T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company – spółkę joint venture Grupy T&T pana Hiena i Grupy YCH (Singapur).
Położony w Północnym Korytarzu Ekonomicznym, Vietnam SuperPort™ łączy 20 parków przemysłowych z głównymi portami morskimi i lotniczymi, w tym Hajfong i Noi Bai, a także z Junnanem i Kunming w Chinach. Wykorzystując blisko 70 lat doświadczenia logistycznego Grupy YCH, Vietnam SuperPort™ korzysta z połączeń z globalnymi węzłami dostaw w całej Azji, w tym z Chinami, Indiami i Azją Południowo-Wschodnią.
Vietnam SuperPort™ jest pozycjonowany jako strategiczny multimodalny węzeł logistyczny, łączący sieć przewozów towarowych Chin i Azji Południowo-Wschodniej z rynkami globalnymi drogą lądową, kolejową, lotniczą i morską. Jako kluczowe ogniwo inteligentnej sieci logistycznej ASEAN, Vietnam SuperPort™ został stworzony z myślą o wzmocnieniu integracji regionalnej i handlu transgranicznego, promując płynne, szybsze i inteligentniejsze łańcuchy dostaw.

Według raportu Banku Światowego opublikowanego w 2023 roku, Wietnam zajął 43. miejsce w Indeksie Efektywności Logistycznej (LPI), plasując się w pierwszej piątce krajów ASEAN po Singapurze, Malezji i Tajlandii, a także na tym samym miejscu co Filipiny. Średnioroczny wzrost logistyki w Wietnamie wynosi 14-16%, a skala wzrostu to 40-42 mld USD rocznie, co znacząco przyczynia się do wzrostu całkowitych obrotów importowo-eksportowych Wietnamu w 2024 roku do 786,29 mld USD.
Zdaniem ekspertów, aby jeszcze bardziej zwiększyć wkład branży logistycznej w gospodarkę, firmy muszą proaktywnie rozwijać strategię transformacji cyfrowej, w tym promować wdrażanie nowych rozwiązań technologicznych i sztucznej inteligencji w praktyce. W Wietnamie jest to obecnie kwestia szczególnie niepokojąca.
Zgodnie z decyzją nr 200/QD-TTg Premiera jednym z zadań mających na celu poprawę konkurencyjności i rozwój usług logistycznych Wietnamu do roku 2025 jest „badanie i stosowanie nowych technologii, osiągnięć technicznych i nowoczesnych technologii w zarządzaniu, obsłudze i szkoleniu w zakresie łańcuchów dostaw w celu osiągnięcia wyższej jakości usług logistycznych”.
W szczególności, zgodnie z uchwałą 57-NQ/TW Biura Politycznego w sprawie przełomów w nauce, technologii, innowacjach i krajowej transformacji cyfrowej, logistyka jest jedną z siedmiu branż i dziedzin, którym należy nadać priorytet, aby promować inteligentną produkcję.
Ciągłe wprowadzanie przez Vietnam SuperPort™ szeregu nowoczesnych rozwiązań technologicznych na targach VIIE 2025 potwierdza strategiczną wizję firmy w zakresie digitalizacji logistyki w celu zbudowania inteligentnego, wydajnego i zrównoważonego ekosystemu połączonego dla Wietnamu i regionu.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/tiep-tuc-day-manh-ung-dung-ai-sieu-cang-viet-nam-superport-cua-tt-group-gay-an-tuong-manh-tai-viie-2025-post815757.html
Komentarz (0)