Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Przegląd rozbudowy autostrady nr 50 – Ho Chi Minh City „przybliża” Tay Ninh dzięki 6-pasmowej drodze przed nową kadencją

Miasto Ho Chi Minh rozbudowuje autostradę krajową nr 50 i kończy budowę dróg równoległych, aby ułatwić połączenia z Tay Ninh, co pomoże zmniejszyć korki, skrócić czas podróży i promować handel w regionie zachodnim.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ23/09/2025


Panorama rozbudowy autostrady nr 50 - Ho Chi Minh City „przybliża” Tay Ninh, budując 6-pasmową drogę przed nowym okresem - zdjęcie 1.

Nowa, równoległa droga krajowa nr 50 jest płaska i wyasfaltowana, z prostymi namalowanymi liniami.

Tay Ninh priorytetowo traktuje realizację szeregu projektów łączących Ho Chi Minh z miastem, aby promować handel, turystykę i rozwój gospodarczy regionu. W tym kontekście Ho Chi Minh realizuje również ważny projekt rozbudowy drogi krajowej nr 50 i budowy nowej drogi równoległej (połączonej z projektem budowy i rozbudowy drogi krajowej nr 50, z kapitałem wynoszącym prawie 1500 miliardów VND).

Celem projektu jest rozwiązanie problemu korków na gęsto zaludnionych obszarach, zwiększenie przepustowości dróg i otwarcie nowych połączeń, które będą służyć potrzebom podróżnych, a także rozwojowi działalności handlowej i logistycznej między obiema miejscowościami.

Nowa trasa obejmuje równoległy odcinek drogi o długości 4,36 km oraz przedłużenie istniejącej drogi krajowej nr 50 o 2,56 km, o szerokości 34 m i 6 pasach ruchu.

Punkt początkowy przecina się z ulicą Nguyen Van Linh (dawna dzielnica Binh Chanh), a punkt końcowy łączy się z Can Giuoc (dawna prowincja Long An ), tworząc ciągłą oś ruchu z Ho Chi Minh do Tay Ninh.

Jeśli chodzi o ogólną trasę, Autostrada 50 zaczyna się w starej 8. Dzielnicy Ho Chi Minh, biegnie przez Binh Chanh, a następnie wkracza na teren nowej prowincji Tay Ninh , przechodząc przez obszar Can Giuoc.

Trasa nadal nosi nazwę Highway 50 i przebiega przez obie miejscowości, a następnie przez planowany obszar Highway 50B w kierunku Go Cong, a następnie do skrzyżowania z Highway 1 w pobliżu Trung Luong. Stamtąd można wjechać na autostradę Trung Luong – My Thuan, aby dotrzeć do prowincji w delcie Mekongu.

Według Tuoi Tre , równoległa droga do autostrady nr 50 została już praktycznie ukończona. Większość nowej drogi została utwardzona, a ostatnie etapy są w trakcie realizacji.

W międzyczasie trwają prace nad infrastrukturą techniczną i budową istniejącego odcinka drogi krajowej, których ukończenie planowane jest na koniec bieżącego roku.

Zarząd Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego w Ho Chi Minh City (Rada Ruchu Drogowego) poinformował, że ściśle współpracuje z odpowiednimi jednostkami w celu rozwiązania problemów związanych z oczyszczeniem terenu i infrastrukturą techniczną, jednocześnie zwiększając siłę roboczą i sprzęt w celu przyspieszenia postępu prac budowlanych.

Obecnie postęp prac nad drogą równoległą wynosi około 95%, a istniejący odcinek rozbudowy autostrady nr 50 to około połowa. Zgodnie z planem, cały projekt zostanie ukończony i oddany do użytku do końca 2025 roku.

Aktualny stan projektu budowy i rozbudowy autostrady nr 50:

Panorama rozbudowy autostrady nr 50 - Ho Chi Minh City „przybliża” Tay Ninh, budując 6-pasmową drogę przed nowym okresem - zdjęcie 2.

Obecnie teren budowy drogi równoległej do drogi krajowej nr 50 nie jest jeszcze pusty na skrzyżowaniu z ulicą Trinh Quang Nghi.

Panorama rozbudowy autostrady nr 50 - Ho Chi Minh City „przybliża” Tay Ninh, budując 6-pasmową drogę przed nowym okresem - zdjęcie 3.

Robotnicy budowlani na równoległym odcinku autostrady nr 50

Panorama rozbudowy autostrady nr 50 - Ho Chi Minh City „przybliża” Tay Ninh, budując 6-pasmową drogę przed nowym okresem - zdjęcie 4.

Początek istniejącej drogi krajowej nr 50 i równoległe połączenie z ulicą Nguyen Van Linh

Panorama rozbudowy autostrady nr 50 - Ho Chi Minh City „przybliża” Tay Ninh, budując 6-pasmową drogę przed nowym okresem - zdjęcie 5.

Skrzyżowanie drogi krajowej nr 50 z ulicą Nguyen Van Linh (w obu kierunkach) jest często zatłoczone.

Panorama rozbudowy autostrady nr 50 - Ho Chi Minh City „przybliża” Tay Ninh, budując 6-pasmową drogę przed nowym semestrem - zdjęcie 6.

W czasie świąt i Tet korki uliczne są poważne.

Panorama rozbudowy autostrady nr 50 - Ho Chi Minh City „przybliża” Tay Ninh, budując 6-pasmową drogę przed nowym okresem - zdjęcie 7.

Skrzyżowanie dróg równoległych z Nguyen Van Linh zostało już zasadniczo ukończone.

Panorama rozbudowy autostrady nr 50 - Ho Chi Minh City „przybliża” Tay Ninh, budując 6-pasmową drogę przed nowym semestrem - zdjęcie 8.

Stąd można udać się do starej dzielnicy 8 lub z Can Giuoc do Tay Ninh.

Panorama rozbudowy autostrady nr 50 - Ho Chi Minh City „przybliża” Tay Ninh, budując 6-pasmową drogę przed nowym semestrem - zdjęcie 9.

Budowa równoległego odcinka drogi rozpoczęła się w grudniu 2022 r., a obecnie ukończono go w około 95%.

Panorama rozbudowy autostrady nr 50 - Ho Chi Minh City „przybliża” Tay Ninh, budując 6-pasmową drogę przed nowym okresem - zdjęcie 10.

Panorama rozbudowy autostrady nr 50 - Ho Chi Minh City „przybliża” Tay Ninh, budując 6-pasmową drogę przed nową kadencją - zdjęcie 11.

Ostatni odcinek nowo wybudowanej równoległej trasy stanowi punkt początkowy projektu rozbudowy istniejącej drogi krajowej nr 50.

Panorama rozbudowy autostrady nr 50 - Ho Chi Minh City „przybliża” Tay Ninh, budując 6-pasmową drogę przed nowym semestrem - zdjęcie 12.

Pierwszy odcinek rozbudowy autostrady nr 50 jest zaśmiecony materiałami i dołami wykopanymi przed domami ludzi.

Panorama rozbudowy autostrady nr 50 - Ho Chi Minh City „przybliża” Tay Ninh, budując 6-pasmową drogę przed nową kampanią - zdjęcie 14.

Przegląd lokalizacji projektu budowy drogi równoległej i rozbudowy drogi krajowej nr 50 – Zdjęcie: KOMISJA RUCHU DROGOWEGO


Projekt drogi krajowej nr 50 zwiększa połączenie między Ho Chi Minh City a Tay Ninh

Projekt rozbudowy autostrady nr 50 rozpocznie się w dwóch fazach: odcinek równoległy od grudnia 2022 r., a odcinek rozbudowany od marca 2024 r.

Według Departamentu Budownictwa miasta Ho Chi Minh, cały projekt ma długość około 6,92 km i szerokość 34 m. Zaczyna się na skrzyżowaniu ulicy Nguyen Van Linh (dawna dzielnica Binh Chanh) i kończy w Can Giuoc w dawnej prowincji Long An.

Po ukończeniu budowy trasa ta zmniejszy natężenie ruchu na istniejącej autostradzie krajowej nr 50, zwiększając łączność między Ho Chi Minh City i Tay Ninh.

DUC PHU - LE PHAN - CHAU TUAN

Source: https://tuoitre.vn/xem-du-an-quoc-lo-50-huyet-mach-noi-tp-hcm-va-tay-ninh-ky-vong-ve-dich-cuoi-nam-2025-20250922090250579.htm


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Oglądanie wschodu słońca na wyspie Co To
Wędrując wśród chmur Dalatu
Kwitnące pola trzciny w Da Nang przyciągają mieszkańców i turystów.
„Sa Pa of Thanh land” jest mgliste we mgle

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Kwitnące pola trzciny w Da Nang przyciągają mieszkańców i turystów.

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt