Toyota GR GT 2027 – supersamochód z hybrydowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem i mocą 650 koni mechanicznych

Po długim okresie spekulacji Toyota właśnie wypuściła topowy samochód sportowy GR GT, co oznacza nowy punkt zwrotny w historii firmy, gdyż dział Gazoo Racing został oddzielony i stał się niezależną marką.

Toyota właśnie oficjalnie wprowadziła na rynek topowy samochód sportowy o nazwie GR GT, co stanowi nowy punkt zwrotny, gdy dział Gazoo Racing został wydzielony i stał się niezależną marką. Samochód ten jest uważany za duchowego następcę legendarnego Lexusa LFA, ale charakteryzuje się zupełnie inną filozofią wyglądu i designu.

Design zewnętrzny zupełnie nowej Toyoty GR GT 2027 został dopracowany przez inżynierów aerodynamiki, którzy pracowali nad projektem wyścigowym Toyoty WEC. Smukłe światła LED i duże wloty powietrza.

Zintegrowane skrzydło i duży tylny dyfuzor tego sportowego samochodu Toyoty podkreślają jego dynamikę. GR GT porusza się na 20-calowych felgach aluminiowych z oponami Michelin Pilot Sport Cup 2.

Model GR GT wyróżnia się czysto wyścigową, aerodynamiczną konstrukcją, bez żadnych logotypów Toyoty – zamiast tego emblematy GR umieszczono na niskim, długim nadwoziu z wyraźnie wydłużonym przodem.

Wnętrze ma styl kokpitu, skoncentrowanego na kierowcy. Samochód wyposażony jest w kierownicę o spłaszczonym dole ze zintegrowanymi pokrętłami trybu jazdy i kontroli stabilności, duży cyfrowy zestaw wskaźników oraz centralny ekran rozrywki.

Pomimo gruntownej modernizacji kokpit zupełnie nowego supersamochodu Toyota GR GT 2027 nadal będzie posiadał kilka fizycznych przycisków do obsługi podstawowych funkcji.

Pod maską znajduje się zupełnie nowy, 4-litrowy, podwójnie doładowany, hybrydowy silnik V8, ułożony w układzie „gorącego widlastego” układu, wykorzystujący suchy układ smarowania, aby zoptymalizować środek ciężkości. Silnik jest połączony z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów zamontowaną z tyłu za pomocą wału napędowego z włókna węglowego, a towarzyszy mu silnik elektryczny i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

Ten układ napędowy generuje moc co najmniej 650 koni mechanicznych i moment obrotowy 850 Nm, co pozwala samochodowi osiągnąć prędkość maksymalną ponad 320 km/h. Idealny rozkład masy 45:55 między przodem a tyłem przyczynia się do stabilnej jazdy przy dużych prędkościach.

GR GT posiada aluminiową ramę przestrzenną – po raz pierwszy w Toyocie – która łączy karbon i plastik, aby obniżyć masę do poniżej 1750 kg. Zawieszenie z podwójnymi wahaczami i karbonowo-ceramiczne hamulce zapewniają optymalną kontrolę zarówno na torze, jak i na drodze.

Produkcja GR GT oficjalnie rozpocznie się w 2027 roku i zostanie zaprezentowana równolegle z wersją wyścigową GR GT3, która ma być nowym przedstawicielem Toyoty w światowych zawodach sportów motorowych, takich jak WEC. Platforma rozwojowa GR GT zostanie również wykorzystana do stworzenia nowej generacji Lexusa LFA.

Wideo : Przedstawiamy supersportowy samochód Toyota GR GT na rok 2027.

Źródło: https://khoahocdoisong.vn/toyota-gr-gt-2027-sieu-xe-dong-co-hybrid-v8-tang-ap-kep-650-ma-luc-post2149073838.html