Ho Chi Minh City rozbudowuje dwie drogi dojazdowe, aby zsynchronizować je z rozbudową drogi ekspresowej Trung Luong.

Miasto Ho Chi Minh będzie aktywnie inwestować w rozbudowę dwóch tras łączących Tan Tao–Cho Dem i Binh Thuan–Cho Dem, aby zsynchronizować je z rozbudową drogi ekspresowej Ho Chi Minh–Trung Luong–My Thuan.

Miasto Ho Chi Minh będzie aktywnie inwestować w rozbudowę dwóch tras łączących Tan Tao–Cho Dem i Binh Thuan–Cho Dem, aby zsynchronizować je z rozbudową drogi ekspresowej Ho Chi Minh–Trung Luong–My Thuan.

Ludowy Komitet Ho Chi Minh City wydał właśnie pilny dokument nr 6367/UBND - DA, przesłany do Zarządu Projektu 7 ( Ministerstwo Transportu ), dotyczący stanu realizacji projektu inwestycyjnego rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City - Trung Luong i Trung Luong - My Thuan (Projekt).

Jeśli chodzi o inwestycję w rozbudowę tego projektu, Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh zatwierdził zakres i skalę inwestycji w ramach projektu, który ma na celu rozbudowę drogi o 8 pasów ekspresowych i 2 pasy awaryjne.

Miasto Ho Chi Minh zgodziło się również, że projekt rozpocznie się na skrzyżowaniu Cho Dem i w pełni zainwestowało w to skrzyżowanie.

Miasto Ho Chi Minh – droga ekspresowa Trung Luong – zdjęcie: Le Toan

Jeśli chodzi o dwie trasy łączące się z drogą ekspresową na terenie miasta, Tan Tao – Cho Dem i Binh Thuan – Cho Dem, władze miasta Ho Chi Minh zapowiedziały, że będą aktywnie inwestować w budowę i rozbudowę tych dwóch tras, aby zsynchronizować i zwiększyć efektywność inwestycji podczas rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh – Trung Luong – My Thuan.

Wcześniej miasto Ho Chi Minh przesłało Radzie Zarządzającej Projektem 7 dokument sugerujący, że przy rozbudowie drogi ekspresowej Ho Chi Minh City-Trung Luong konieczne jest rozbudowanie drogi łącznikowej z Tan Tao do Cho Dem oraz z Binh Thuan do Cho Dem, aby umożliwić połączenie z drogą ekspresową w celu zapewnienia efektywności inwestycji.

Jednocześnie należy zainwestować w pełne skrzyżowanie z autostradą krajową nr 1 na skrzyżowaniu Tan Tao i Binh Thuan. Ponieważ skrzyżowanie to znajduje się przy wjeździe do Ho Chi Minh City, skąd można dojechać do prowincji zachodnich, natężenie ruchu jest bardzo duże i często tworzą się korki.

1 października Zarząd Projektu 7 (Ministerstwo Transportu) przesłał dokument do Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City odpowiadający na niektóre sugestie miasta.

Inwestor w szczególności stwierdził, że dwie trasy Tan Tao – Cho Dem i Binh Thuan – Cho Dem są zarządzane i eksploatowane przez Ludowy Komitet Ho Chi Minh. Ponadto, te dwie trasy są drogami miejskimi, zatem inwestycja w rozbudowę dwóch wyżej wymienionych tras łącznikowych w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego nie jest uzasadniona przepisami.

W związku z tym inwestor zaleca, aby Komitet Ludowy Ho Chi Minh City rozważył zainwestowanie w dokończenie dwóch tras Tan Tao – Cho Dem i Binh Thuan – Cho Dem przy użyciu odpowiednich metod inwestycyjnych i dokończenie ich w okresie 2024–2028, aby zapewnić synchroniczną łączność i zwiększyć efektywność inwestycyjną Projektu.

Projekt rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City-Trung-Luong-My Thuan został wybrany przez Ministerstwo Transportu jako wspólne przedsięwzięcie Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company i Tasco Joint Stock Company (wspólne przedsięwzięcie DCG-CII-TASCO) jako inwestora, który miał przygotować raport ze wstępnego studium wykonalności projektu.

Według raportu ze studium wykonalności wstępnej projekt rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City-Trung-Luong-My Thuan ma długość 91 km.

Proponowany plan inwestycyjny zakłada rozbudowę do 8 kompletnych pasów ruchu, 2 pasów awaryjnych, inwestowanych w ramach metody PPP, umowy BOT, bez udziału kapitału z budżetu państwa w projekcie.

Całkowita wstępna inwestycja wynosi 32 270 miliardów VND, a okres poboru opłat drogowych i odzyskania kapitału wynosi około 17 lat i 4 miesięcy. Okres realizacji to lata 2024-2028.

Source: https://baodautu.vn/tphcm-mo-rong-2-tuyen-duong-noi-de-dong-bo-voi-mo-rong-cao-toc-trung-luong-d227934.html