Według doniesień, deszcz zaczął padać około godziny 17:00 i trwał do godziny 19:00, czyli dokładnie wtedy, gdy ludzie wychodzili z pracy. Wiele dróg było głęboko zalanych, co powodowało rozległe korki. Nawet po godzinie 19:00 ruch uliczny był utrudniony, co znacznie utrudniało poruszanie się.

W centrum miasta ulice takie jak Cách Mạng Tháng Tám, Nguyễn Thị Minh Khai, Lý Tự Trọng, Pasteur, Trần Hưng Đạo, Nguyễn Văn Cừ... są pełne pojazdów.
Skrzyżowanie Phù Đổng i rondo Hàng Xanh stały się „gorącymi punktami”, gdzie korki ciągnęły się kilometrami i poruszały się powoli. Wielu motocyklistów było zmuszonych jeździć po chodnikach, aby uniknąć zatorów. Szczególnie na drodze krajowej nr 13, na odcinku przecinającym most Bình Triệu, ruch w obu kierunkach był niemal sparaliżowany.
Skrzyżowanie An Suong, wraz z ulicą Truong Chinh, autostradą krajową nr 1 i ulicą Phan Van Hon, również było narażone na duże korki. Wiadukt An Suong był przeciążony zarówno powyżej, jak i poniżej, a korki pojazdów ciągnęły się kilometrami.
Tymczasem wokół lotniska Tan Son Nhat drogi Cong Hoa, Hoang Van Thu i Truong Son są stale zatłoczone, przez co wielu pasażerów obawia się, że spóźni się na lot.

Sytuacja nie była lepsza na autostradzie Hanoi , trasach Nguyen Xien i Nguyen Duy Trinh, gdzie ruch odbywał się z trudem; most w Sajgonie był zatłoczony aż do skrzyżowania Hang Xanh.
Tymczasem na trasach takich jak Huynh Tan Phat i Le Van Luong powodzie były poważne, samochody i motocykle utworzyły długie kolejki, poruszając się bardzo wolno.
Pomimo, że od wczesnych godzin porannych ruch uliczny regulowali policjanci ruchu drogowego, policjanci z policji miejskiej i młodzi wolontariusze, sama liczba pojazdów w połączeniu ze skutkami powodzi spowodowała ogromne utrudnienia w ruchu.

Według Południowowietnamskiej Regionalnej Stacji Meteorologicznej i Hydrologicznej, Ho Chi Minh City znajduje się obecnie w szczycie pory deszczowej, z nieprzewidywalną pogodą i ulewnymi opadami, często występującymi późnym popołudniem i wieczorem. Mieszkańcom zaleca się proaktywne monitorowanie prognoz pogody, ograniczenie podróży w godzinach szczytu w przypadku opadów deszczu oraz sprawdzanie pojazdów, aby uniknąć incydentów podczas przejazdu przez zalane tereny.

Źródło: https://www.sggp.org.vn/tphcm-mua-lon-gio-tan-tam-ket-xe-khap-noi-post812317.html






Komentarz (0)