Pod koniec maja 2024 r. odnotowano tendencję wzrostową w przypadku produktów rolnych i świeżych owoców przywożonych przez przedsiębiorstwa i handlowców na przejścia graniczne prowincji Lang Son w celu ich eksportu, zwłaszcza na przejściu granicznym Tan Thanh i międzynarodowym przejściu granicznym Huu Nghi.
Stwarza to ryzyko zatorów drogowych, utrudniając zarządzanie przepływem pojazdów wjeżdżających i wyjeżdżających z przejścia granicznego. Służby funkcjonalne prowincji Lang Son zwiększyły koordynację, wprowadziły podział ruchu i regulacje dotyczące pojazdów przewożących towary importowane i eksportowane, aby zapewnić płynny ruch i sprawną odprawę celną.
Na międzynarodowym przejściu granicznym Huu Nghi import i eksport są dynamiczne i stabilne, a średnio 500-800 pojazdów ciężarowych odprawianych jest codziennie przez odprawę celną, głównie przewożąc produkty rolne i świeże owoce. Władze wprowadziły regulacje dotyczące pojazdów oczekujących na eksport poza drogą krajową nr 1 do strefy wolnocłowej (w gminie Tan My, dystrykcie Van Lang), aby zapewnić bezpieczeństwo, porządek i higienę środowiska, przyczyniając się do rozwiązania problemu przedłużających się korków na drodze krajowej. Place manewrowe są utrzymywane w czystości i stabilności.
W rejonie przejścia granicznego, mimo dużej liczby towarów i pojazdów uczestniczących w ruchu, Straż Graniczna zapewnia płynność, bezpieczeństwo i porządek. Straż Graniczna regularnie współpracuje z funkcjonariuszami Służby Celnej, Centrum Zarządzania Przejściem Granicznym oraz jednostką zarządzającą nabrzeżem w zakresie przemieszczania i organizacji pojazdów, minimalizując zatory; rozprowadzając informacje do firm, właścicieli ładunków, kierując kierowców do wjazdu i wyjazdu z przejścia granicznego zgodnie z ustaleniami władz.
Major Tran Van Hung, zastępca dowódcy Międzynarodowej Stacji Straży Granicznej Huu Nghi, powiedział, że od maja do lipca każdego roku wzrasta liczba pojazdów przewożących produkty rolne przeznaczone na eksport z prowincji południowych do Międzynarodowej Stacji Granicznej Huu Nghi. Jest to główny sezon zbiorów wielu rodzajów krajowych produktów rolnych. Rozumiejąc sytuację, jednostka opracowała plan i schemat organizacji przepływu pojazdów, zapewnienia całodobowej pracy funkcjonariuszy i żołnierzy w celu szybkiego reagowania na pojawiające się sytuacje oraz koordynacji z siłami na przejściu granicznym w celu rozwiązywania powiązanych problemów.
Aby zmniejszyć natężenie ruchu pojazdów ciężarowych w kierunku międzynarodowej bramy granicznej Huu Nghi i bramy granicznej Tan Thanh, siły policji drogowej i policja prowincji Lang Son proaktywnie skierowały ruch wahadłowy z pewnej odległości bezpośrednio na drogę krajową nr 1 w kierunku bramy granicznej, aby zapewnić uporządkowany przepływ ruchu, minimalizując sytuacje chaotycznego zatrzymywania się i parkowania oraz niepewność w ruchu drogowym.
Podpułkownik Do Minh Ngoc, zastępca kapitana Zespołu Policji Ruchu Drogowego nr 1 w Departamencie Ruchu Drogowego, poinformował, że jednostka regularnie organizuje zmiany patrolowe na drodze krajowej nr 1 oraz drodze prowadzącej do przejścia granicznego, aby zapewnić zdalne rozdzielenie ruchu i uporządkowanie ruchu przed wjazdem na przejście graniczne. W ostatnim czasie, pomimo dużego natężenia ruchu na drodze krajowej nr 1 do przejścia granicznego, nie odnotowano żadnych korków.
Według Zarządu Strefy Ekonomicznej Dong Dang – Lang Son Border Gate, handel graniczny na przejściach granicznych prowincji przebiega sprawnie i stabilnie. Średnio każdego dnia na przejściach granicznych prowincji odprawia się ponad 1000 pojazdów z importem i eksportem towarów (czasami nawet 1400 pojazdów). Łączny obrót importowo-eksportowy wszystkich rodzajów towarów od początku roku do połowy maja 2024 roku w Lang Son wyniósł ponad 23 miliardy dolarów (wzrost o 31,9% w porównaniu z analogicznym okresem w 2023 roku). Całkowity obrót importowo-eksportowy zadeklarowany w Urzędzie Celnym Prowincji Lang Son wyniósł ponad 2 miliardy dolarów.
Dzięki dobrej koordynacji przepływu ruchu i regulacji, przejścia graniczne prowincji Lang Son zawsze zapewniały stabilność bezpieczeństwa, porządek i bezpieczeństwo ruchu. Opracowanie i wdrożenie planów i środków zapobiegających zatorom na przejściach granicznych przyczyniło się do stworzenia płynnego środowiska importowo-eksportowego, szczególnie w głównym sezonie zbiorów rolnych.
Według VNA
Źródło: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/trien-khai-cac-phuong-an-bien-phap-chong-un-u-cua-khau/20240531102159854
Komentarz (0)