Chiny szykują się do wystrzelenia prototypu pociągu o prędkości 450 km/h

Najnowszy model pociągu dużych prędkości z serii Fuxing może osiągnąć prędkość 450 km/h, a przy tym jest bardziej przyjazny dla środowiska i energooszczędny niż poprzednie wersje.

Obecne chińskie pociągi dużych prędkości osiągają prędkość 350 km/h. Zdjęcie: Xinhua

China Railway Group (CR) ogłosiła 9 listopada, że ​​jeszcze w tym roku zakończy produkcję i testy prototypu, który może stać się najszybszym pociągiem dużych prędkości na świecie . Zamierza również kontynuować modernizację rozległej sieci kolejowej kraju, jak informuje CGTN . Plan rozwoju CR, opracowany przez operatora największej na świecie sieci kolei dużych prędkości, stanowi przełom w projekcie inicjatywy technologicznej CR450, rozpoczętym trzy lata temu.

Najnowszy model z serii pociągów dużych prędkości Fuxing osiąga prędkości testowe do 450 km/h, a w eksploatacji komercyjnej 400 km/h. Podczas gdy istniejące pociągi dużych prędkości w Chinach osiągają prędkość 350 km/h, CR450 może skrócić czas podróży między Pekinem a Szanghajem, jedną z najbardziej ruchliwych tras w kraju, z ponad czterech godzin do zaledwie 2,5 godziny.

Chiny uruchomiły swoją pierwszą linię kolei dużych prędkości w 2008 roku, a sieć ta odgrywa kluczową rolę w drugiej co do wielkości gospodarce świata i jej populacji liczącej 1,4 miliarda mieszkańców. Przewiduje się, że CR450 zostanie oddany do użytku do 2025 roku, a ogólnokrajowy projekt badawczy koncentruje się na kluczowych technologiach kolejowych, od automatyki i konstrukcji kół, po systemy sterowania, modernizację torów i środki bezpieczeństwa.

W czerwcu 2023 roku CR zakończył testy wydajności kluczowych, nowych, zaawansowanych technologicznie komponentów CR450, ustanawiając rekord 453 km/h w jednym teście. Była to najwyższa prędkość na świecie, stanowiąca kamień milowy w rozwoju tego modelu. Test odbył się na moście morskim w zatoce Meizhou, będącym częścią sieci kolei dużych prędkości między miastami Fuzhou i Xiamen w prowincji Fujian.

CR oświadczył, że CR450 będzie bardziej przyjazny dla środowiska i oszczędniejszy niż istniejące pociągi z serii Fuxing. Oddzielne badania chińskich naukowców wykazały, że emisja dwutlenku węgla z kolei dużych prędkości stanowi zaledwie 6% emisji z transportu lotniczego i 11% emisji z samochodów.

Chiny planują rozbudowę sieci kolejowej do 165 000 km do 2025 roku, w tym 50 000 km kolei dużych prędkości. Pod koniec ubiegłego roku krajowa sieć kolejowa liczyła 159 000 km, w tym 45 000 km kolei dużych prędkości. Przewiduje się również, że liczba pasażerów korzystających z krajowej sieci kolejowej wzrośnie o 4,7% rok do roku, osiągając 3,855 mld w 2024 roku. Jednocześnie wolumen przewożonych towarów może osiągnąć 3,9 mld ton w 2024 roku, co stanowi wzrost o 0,5% w porównaniu z 2023 rokiem.

An Khang (według CGTN )

Link źródłowy: https://vnexpress.net/trung-quoc-sap-ra-mat-nguyen-mau-tau-vien-dan-450-km-h-4699393.html