Od 1 stycznia 2025 roku będą obowiązywały oddzielne prawa jazdy dla pojazdów elektrycznych.

Od 1 stycznia 2025 r. wietnamski system praw jazdy będzie rozróżniał samochody elektryczne i samochody z manualną skrzynią biegów.

W Okólniku nr 35/2024 regulującym kwestie szkolenia, egzaminowania i wydawania praw jazdy; wydawania i korzystania z międzynarodowych praw jazdy; szkolenia, egzaminowania i wydawania certyfikatów szkolenia w zakresie wiedzy z zakresu prawa ruchu drogowego, wydanym niedawno przez Ministerstwo Transportu (obowiązuje od 1 stycznia 2025 r.), Ministerstwo Transportu dodało prawa jazdy dla pojazdów z silnikami elektrycznymi.

W związku z tym w przypadku szkolenia kierowców na kategorie B i C1 objętość programu i minimalny czas przeznaczony na szkolenie dla samochodów elektrycznych mają taki sam program szkoleniowy jak w przypadku prawa jazdy kategorii B dla samochodów z automatyczną skrzynią biegów.

Zdjęcie ilustracyjne

W związku z tym, w ramach szkolenia teoretycznego, osoby ubiegające się o prawo jazdy na samochód elektryczny będą musiały opanować następujące treści: przepisy ruchu drogowego; budowa i typowe naprawy; etyka, kultura ruchu drogowego i zapobieganie szkodliwym skutkom spożywania alkoholu i piwa podczas uczestnictwa w ruchu drogowym; zapobieganie pożarom, gaszenie pożarów i umiejętności ratownicze; techniki jazdy; nauka oprogramowania symulującego sytuacje w ruchu drogowym.

W ramach praktyki, osoba ubiegająca się o prawo jazdy na samochód elektryczny będzie miała tyle samo czasu na strzelnicy, co osoba ubiegająca się o prawo jazdy na samochód z manualną skrzynią biegów, czyli 41 godzin. Czas przeznaczony na praktykę jazdy na drodze dla osoby ubiegającej się o prawo jazdy wynosi 24 godziny, a dla osoby ubiegającej się o prawo jazdy z manualną skrzynią biegów – 40 godzin. Liczba godzin praktyki w kabinie kierowcy/ucznia dla samochodu elektrycznego i samochodu z manualną skrzynią biegów wynosi 2 godziny. Całkowity dystans szkolenia praktycznego dla osoby ubiegającej się o prawo jazdy na samochód elektryczny wynosi 1000 km, a dla osoby ubiegającej się o prawo jazdy z manualną skrzynią biegów – 1100 km.

Pan Luong Duyen Thong, Kierownik Departamentu Zarządzania Transportem Pojazdów i Kierowców Wietnamskiej Administracji Drogowej, powiedział, że sposób obsługi i użytkowania samochodów elektrycznych nie różni się od sposobu użytkowania samochodów automatycznych, a jedynym problemem jest różnica w nazwie. Dlatego też Okólnik uzupełnia przepisy dotyczące automatycznych samochodów elektrycznych.

Zgodnie z Okólnikiem nr 35, posiadacz prawa jazdy może prowadzić wyłącznie pojazdy wymienione w dokumencie. Zatem osoba posiadająca prawo jazdy klasy B z automatyczną skrzynią biegów nie będzie mogła prowadzić pojazdu z manualną skrzynią biegów.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/tu-1-1-2025-se-co-gplx-rieng-cho-xe-dien-192241209004452027.htm