Zagadnienia równości płci w konkretnych politykach rozwoju kolei miejskich.

Ministerstwo Transportu przedstawiło rządowi sprawozdanie na temat uwzględnienia kwestii równości płci w opracowywaniu konkretnych mechanizmów i polityk, zwłaszcza w zakresie rozwoju kolei miejskich w Hanoi i Ho Chi Minh do roku 2035.

Według Ministerstwa Transportu, największe miasta na całym świecie priorytetowo traktują rozwój miejskiego transportu szynowego (URT), gdyż uważa się go za podstawowe rozwiązanie problemu korków ulicznych, zanieczyszczenia powietrza i wypadków drogowych w miastach.

Linia kolei miejskiej Nhon – stacja Hanoi w Hanoi (zdjęcie: Ta Hai).

W Wietnamie dwa największe miasta, Hanoi i Ho Chi Minh, dokonały rewizji swoich planów zagospodarowania przestrzennego i planów urbanistycznych oraz przedstawiły je właściwym organom do zatwierdzenia. Celem jest oddanie do użytku 17 miejskich linii kolejowych i odcinków o łącznej długości około 752 km do 2035 roku, co będzie stanowiło 35-50% udziału w rynku publicznego transportu pasażerskiego; oraz oddanie do użytku dodatkowych 7 linii i 4 odcinków o łącznej długości około 355 km do 2045 roku, co będzie stanowiło 50-60% udziału w rynku publicznego transportu pasażerskiego.

Według Ministerstwa Transportu, w dokumencie nr 12766-CV/VPTW z dnia 27 grudnia 2024 r. z Centralnego Biura Partii, Biuro Polityczne stwierdziło, że w celu rozwoju systemu miejskiej sieci kolejowej w Hanoi i Ho Chi Minh do 2035 r. konieczne jest zbadanie i opracowanie konkretnych mechanizmów i polityk oraz przedłożenie ich właściwym organom do rozpatrzenia i podjęcia decyzji.

Wdrażając Ustawę o równości płci oraz powiązane dokumenty prawne i regulacje dotyczące uwzględniania kwestii równości płci, konieczne jest uwzględnienie kwestii równości płci w Rezolucji Zgromadzenia Narodowego w sprawie określonych mechanizmów i polityk dotyczących rozwoju systemu miejskiej sieci kolejowej w Hanoi i Ho Chi Minh do roku 2035 (Rezolucja).

Ministerstwo Transportu zauważyło, że od etapu proponowania Rezolucji do etapu pozyskiwania opinii na jej temat, agencja projektowa przeprowadziła ocenę wpływu polityk wymienionych we wniosku i projekcie Rezolucji na kwestie płci. Wyniki przeglądu i oceny wykazały, że przepisy zawarte w projekcie nie wpływają na możliwości, warunki ani zdolność do korzystania z praw i korzyści przysługujących każdej płci, ponieważ mają one charakter ogólny dla organizacji i osób uczestniczących w działalności kolejowej, są powszechnie stosowane i nie dyskryminują żadnego konkretnego podmiotu.

Podczas opracowywania Rezolucji, agencja projektowa przestrzegała właściwych procedur i procesów, aby uwzględnić kwestie równości płci i przepisy w Ustawie o Równości Płci. Projekt Rezolucji został opracowany w oparciu o wdrożenie zasady równości kobiet i mężczyzn oraz niedyskryminacji ze względu na płeć; uwzględniono w nim badania w ramach szeregu polityk mających na celu promowanie równości płci, konkretyzację i zapewnienie praw człowieka w duchu Konstytucji z 2013 roku. Celem Rezolucji jest stworzenie warunków, w których wszystkie jednostki i społeczności w społeczeństwie będą miały równe szanse rozwoju i uczestnictwa w działalności kolejowej.

Linia kolei miejskiej Ben Thanh – Suoi Tien w Ho Chi Minh City.

Ministerstwo Transportu oświadczyło, że po ogłoszeniu przepisy zawarte w Rezolucji mają być gwarantowane jako niedyskryminujące mężczyzn i kobiet ani wobec grup społecznych znajdujących się w trudnej sytuacji; mają one tworzyć warunki i możliwości dla każdej jednostki, aby rozwijała swoje zdolności na rzecz rozwoju swojej rodziny i społeczności, a także aby w równym stopniu korzystała z wpływu Rezolucji na jej ogłoszenie.

Celem rezolucji jest stworzenie warunków, w których osoby (bez względu na płeć, wiek, religię, pochodzenie etniczne itp.) będą miały dostęp do informacji na temat działalności kolejowej, takiej jak: działalność kolei miejskich, inwestycje w rozwój kolei miejskich, zasoby i procedury administracyjne związane z koleją, przyczyniając się do stworzenia cywilizowanego i nowoczesnego środowiska rozwojowego dla wszystkich sektorów uczestniczących w działalności kolei miejskich.

„Proces analizy i oceny pokazuje, że przepisy zawarte w projekcie rezolucji nie mają wpływu na kwestię płci i zapewniają realizację podstawowych zasad i celów ustawy o równości płci. Rezolucja jest wdrażana w duchu niedyskryminowania płci pod względem stanowiska, roli i obowiązków w działalności kolei miejskich” – oceniło Ministerstwo Transportu.

Source: https://www.baogiaothong.vn/van-de-binh-dang-gioi-trong-chinh-sach-dac-thu-phat-trien-duong-sat-do-thi-192250125112227367.htm