VEC ma prawo inwestować w systemy stacji ładowania pojazdów elektrycznych na 5 drogach ekspresowych.

Inwestycja w dodatkowe stacje ładowania pojazdów elektrycznych na przystankach na 5 drogach ekspresowych zarządzanych i obsługiwanych przez Vietnam Expressway Corporation - VEC leży w gestii tej jednostki.

Odcinek drogi ekspresowej Cau Gie – Ninh Binh zarządzany i obsługiwany przez VEC.

Ministerstwo Transportu właśnie wysłało oficjalny komunikat do VEC dotyczący dodania stacji ładowania pojazdów elektrycznych i urządzeń do ładowania pojazdów elektrycznych na przystankach na autostradach zarządzanych i obsługiwanych przez tę jednostkę.

Według Ministerstwa Transportu konieczne jest inwestowanie w dodatkowe stacje ładowania i urządzenia do ładowania na przystankach na autostradach zarządzanych i obsługiwanych przez VEC, aby sprostać praktycznym potrzebom i obsługiwać pojazdy elektryczne uczestniczące w ruchu na autostradach.

Obecnie VEC jest wyznaczony do roli inwestora 5 projektów dróg ekspresowych, w tym: Noi Bai – Lao Cai, Cau Gie – Ninh Binh, Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, Da Nang – Quang Ngai (w eksploatacji); Ben Luc – Long Thanh (w budowie). Premier wyznaczył spółkę do eksploatacji usług wzdłuż drogi ekspresowej, w którą zainwestował VEC.

„W związku z tym zwracamy się do VEC, aby w oparciu o funkcje i zadania przypisane inwestorowi, przeanalizował i wdrożył dodatkowe inwestycje w wyżej wymienione pozycje zgodnie z przepisami prawa” – stwierdzono w oficjalnym komunikacie Ministerstwa Transportu, podpisanym przez wiceministra Nguyena Duy Lama.

Wcześniej VEC wysłało do Ministerstwa Transportu dokument z prośbą o zainstalowanie stacji ładowania pojazdów elektrycznych i urządzeń do ładowania pojazdów elektrycznych na przystankach na 5 drogach ekspresowych obsługiwanych i eksploatowanych przez tę jednostkę.

Konkretnie rzecz biorąc, w odniesieniu do 7 przystanków odpoczynku (po obu stronach trasy) obecnie działających, VEC stwierdziło, że w momencie inwestycji i budowy tych przystanków postępowano zgodnie z przepisami QCVN 43:2012/BGTVT i nie obowiązywały żadne przepisy wymagające, aby przystanki odpoczynku miały obszary przeznaczone na instalację stanowisk ładowania pojazdów elektrycznych i sprzętu do ładowania pojazdów elektrycznych.

Dlatego też, biorąc pod uwagę obecny stan przystanków, VEC proponuje dodanie minimum 30 punktów ładowania po każdej stronie stacji; 1 stacji transformatorowej obsługującej stację ładowania o mocy 2000 kVA/stację i systemu infrastruktury.

W przypadku dwóch przystanków (po obu stronach trasy), które jeszcze nie zostały wybudowane, VEC proponuje aktualizację elementów stacji ładowania i powiązanych prac w dokumentach projektu ogólnego oraz całkowitej inwestycji.

W odniesieniu do 3 przystanków autobusowych, Ministerstwo Transportu wydało decyzję nr 938/QD-BGTVT z dnia 31 lipca 2023 r. zatwierdzającą 3 przystanki autobusowe. W związku z tym VEC proponuje aktualizację kategorii stacji ładowania pojazdów elektrycznych w projektowaniu przystanków autobusowych na autostradach zarządzanych i obsługiwanych przez tę jednostkę.

Wiadomo, że Okólnik Ministerstwa Transportu nr 09/2024/TT-BGTVT z dnia 5 kwietnia 2024 r. stanowi, że miejsca odpoczynku muszą zapewniać miejsca do instalacji punktów ładowania pojazdów elektrycznych i urządzeń do ładowania pojazdów elektrycznych. Jest to ważna infrastruktura, która zaspokaja rosnące zapotrzebowanie na ładowanie samochodów elektrycznych, a jednocześnie przyczynia się do zapewnienia bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym na autostradach.

Source: https://baodautu.vn/vec-duoc-xac-lap-quyen-dau-tu-he-thong-tru-sac-dien-tren-5-tuyen-cao-toc-d220748.html