Vespa PX150E z 1995 roku, 30-letni klasyczny samochód sprzedany za 170 milionów w Hanoi

30-letnia Vespa PX150E należąca do miłośnika zabytkowych samochodów z Hanoi kosztowała 170 milionów VND. Samochód, mimo upływu dekad, wciąż jest nienaruszony w każdym detalu.

Niedawno pan Ngoc Duc, kolekcjoner zabytkowych motocykli z Hanoi , powiedział, że kupił przepiękną Vespę PX150E z 1995 roku, zwłaszcza że pojazd był w 100% oryginalny. Z tego powodu pojazd jest dość drogi, nawet do 170 milionów VND, mimo że ma 30 lat. To cena dwukrotnie wyższa niż cena nowego skutera Honda SH dostępnego obecnie na rynku.

Pod względem wyglądu Vespa PX150E z 1995 r. pozostała wierna konstrukcji ramy samonośnej ze stali, łagodnie wygiętemu monolitycznemu nadwoziu, przedniemu błotnikowi w kształcie skrzydła i charakterystycznym okrągłym reflektorom.

Rower ma parę małych, 10-calowych kół i dużą kierownicę, co nadaje mu „surowy”, a zarazem elegancki wygląd. W porównaniu z obecnymi modelami, PX150E emanuje rustykalnym, mechanicznym i autentycznym wyglądem – tym, co miłośnicy zabytkowych motocykli często nazywają „żywą stalą”.

Sercem PX150E z 1995 roku jest chłodzony powietrzem, dwusuwowy silnik o pojemności 150 cm3 z 4-biegową manualną skrzynią biegów, obsługiwaną lewą ręką, typową dla Vespy. Chociaż moc wynosi zaledwie około 8 koni mechanicznych, pan Duc powiedział, że wrażenia z jazdy PX150E są wyjątkowe: lekkie wibracje, powolna, ale realna reakcja, tworząca więź między kierowcą a pojazdem.

Według pana Duca, to, co sprawia, że ​​PX150E jest poszukiwany przez kolekcjonerów, to nie tylko jego rzadkość, ale także wartość kulturowa. To okres, w którym Piaggio przeszło z ery mechanicznej do elektronicznej, ale PX pozostał wierny swojej filozofii „prostoty i siły”, prostoty i trwałości. To właśnie ten konserwatyzm pomógł linii PX stać się ponadczasową ikoną.

Powstała w połowie lat 90., Vespa PX150E jest uważana za jeden z ostatnich modeli, które wciąż zachowują klasycznego ducha włoskiej marki. Z designem nawiązującym do lat 70. i 80., PX150E to nie tylko środek transportu, ale także symbol stylu życia, wyjątkowego „stylu”, którym wciąż fascynują się miłośnicy Vespy na całym świecie .

Wprowadzenie na rynek serii PX, Vespa zapoczątkowało przełom w historii Piaggio, łącząc tradycyjny design z nowoczesną technologią tamtych czasów. Wersja PX150E pojawiła się w 1995 roku – „E” oznacza „Elestart”, co oznacza, że ​​pojazd był wyposażony w rozrusznik elektryczny zamiast nożnego.

Obecnie oryginalna, klasyczna Vespa PX150E, zwłaszcza importowana z Włoch, może być warta w Wietnamie setki milionów VND. PX150E jest ceniona nie tylko ze względu na swoją wartość materialną, ale także ze względu na nostalgiczny nastrój, jaki budzi.

Każdy samochód opowiada historię o liberalnych czasach Europy, swobodnym włoskim stylu życia i pasji wietnamskich miłośników klasycznych samochodów, którzy starają się zachować to piękno.

Wideo : Pierwsza jazda próbna dwusuwowym modelem Vespa PX150E (1995).

Source: https://khoahocdoisong.vn/vespa-px150e-1995-xe-co-30-nam-tuoi-ban-170-trieu-o-ha-noi-post2149062936.html