Honda Today 50 – „superoszczędny” skuter dociera do Wietnamu

Nowa Honda Today 50 właśnie trafiła do Wietnamu od prywatnego dealera w Ho Chi Minh City. Pojazd ma klasyczny design, jest oszczędny i odpowiedni dla studentów.

Niedawno prywatny dealer motocykli w Ho Chi Minh City oficjalnie sprowadził do Wietnamu nową generację wyjątkowego skutera Honda Today 50. Według danych, Today 50 właśnie dotarł do Wietnamu i jest dostępny w sprzedaży w trzech wersjach: Hello Today White, Premium Gold i Special Edition Grey.

Pod względem wzornictwa, skuter Honda Today 50 2025 nadal zachowuje klasyczny styl z poprzedniej generacji, a srebrne chromowane akcenty na reflektorach dodają mu wyrafinowania i luksusu. Wymiary całkowite to 1626 mm długości, 658 mm szerokości, 1048 mm wysokości i rozstaw osi 1187 mm.

Zestaw wskaźników w modelu Today 50 ma okrągłe, czarne tło i wyświetla wszystkie podstawowe informacje, takie jak prędkość, dystans czy poziom paliwa. Pojazd jest również wyposażony w system diagnostyki błędów OBD, który pomaga szybko wykryć i naprawić usterki.

Masa własna wynosi zaledwie 80 kg, czyli o 40% mniej niż w większości skuterów o pojemności 125 cm³, a wysokość siedziska wynosi 715 mm. Zapewnia to komfort i łatwą kontrolę nawet osobom o wzroście około 1,5 m. 22-litrowy bagażnik pomieści kask zakrywający połowę głowy, a jednocześnie jest w nim miejsce na rękawiczki i płaszcz przeciwdeszczowy, co wystarcza na codzienne zakupy spożywcze.

Zarówno korpus, jak i siodło są czarne, a siodło jest grube i miękkie, zapewniając komfort. Przód pojazdu jest wąski i lekko uniesiony, co przyczynia się do równowagi w ogólnym wyglądzie.

Pojazd wyposażono w amortyzatory typu upside-down z przodu i pojedynczy amortyzator z tyłu. Oba koła wyposażone są w odlewane aluminiowe felgi i opony bezdętkowe. Układ hamulcowy składa się z przednich i tylnych hamulców bębnowych z liniowym rozkładem siły hamowania, co wystarcza do jazdy z prędkością poniżej 50 km/h, ale wymaga dłuższej drogi hamowania.

Model Today 50 2025 napędzany jest jednocylindrowym, wolnossącym silnikiem o pojemności 50 cm3, chłodzonym powietrzem, generującym maksymalną moc 3,75 KM przy 7750 obr./min i maksymalny moment obrotowy 3,5 Nm przy 7000 obr./min.

Choć pod względem mocy nie dorównuje większym, „starszym” modelom skuterów, takim jak Honda Vision czy LEAD, to jednak poziom osiągów Today 50 jest nadal wystarczający, by sprostać codziennym potrzebom związanym z przemieszczaniem się po mieście.

Samochód wyposażony jest w bezstopniową skrzynię biegów CVT, osiąga prędkość maksymalną 50 km/h i spala zaledwie 1,8 litra paliwa. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 4,7 litra samochód może bez problemu przejechać 200 km.

Prywatny dealer importujący skuter Honda Today 50, Cub House w Ho Chi Minh City, nie podał jeszcze oficjalnej ceny tego małego skutera w Wietnamie, ale niektóre źródła podają, że pojazd może kosztować ponad 60 milionów VND.

Choć cena ta jest dość wysoka w porównaniu do segmentu 50 cm3, to jednak marka Honda, klasyczny design i rzadkość w Wietnamie sprawiają, że ten „mały” skuter z pewnością przypadnie do gustu wielu osobom, które kolekcjonują lub szukają kompaktowego, wyjątkowego skutera do użytku w miastach lub na obszarach miejskich.

Wideo : Szczegóły dotyczące skutera Honda Today 50 – „superoszczędnego” skutera.

Source: https://khoahocdoisong.vn/honda-today-50-xe-tay-ga-sieu-tiet-kiem-xang-ve-viet-nam-post2149062697.html