Należy skupić się na karczowaniu terenu, aby mieć pewność, że projekty kolejowe zostaną zrealizowane zgodnie z harmonogramem.

(Baohatinh.vn) - Obecnie w całym kraju funkcjonują 3 grupy projektów objętych monitoringiem i kierownictwem Komitetu Sterującego ds. Kluczowych Projektów Krajowych i Ważnymi Projektami w sektorze kolejowym.

Delegaci biorący udział w konferencji w Ha Tinh .

Rano 23 października premier Pham Minh Chinh przewodniczył czwartemu zdalnemu spotkaniu Komitetu Sterującego ds. Kluczowych Projektów Krajowych i Ważnymi Projektami w Sektorze Kolejowym.

Spotkanie w Ha Tinh poprowadził wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Tran Bau Ha. W spotkaniu uczestniczyli kierownicy departamentów i agencji prowincjonalnych oraz przedstawiciele gmin i okręgów, przez które przebiega projekt kolei dużych prędkości północ-południe.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Tran Bau Ha przewodniczył oddziale Ha Tinh spotkania.

Obecnie w całym kraju realizowane są trzy grupy projektów, monitorowanych i kierowanych przez Komitet Sterujący ds. Kluczowych Krajowych Projektów Kolejowych, w tym projekt linii kolejowej Lao Cai– Hanoi –Hai Phong; linie kolejowe Hanoi–Lang Son i Hai Phong–Mong Cai; a także projekt kolei dużych prędkości na osi północ–południe oraz projekty kolei miejskich w Hanoi i Ho Chi Minh.

Od trzeciego posiedzenia Komitetu Sterującego, Prezes Rady Ministrów i Wicepremierzy przewodniczyli licznym spotkaniom; wydali blisko 20 wytycznych dotyczących kluczowych projektów krajowych i ważnych projektów kolejowych. Spośród nich ministerstwom, sektorom i samorządom przydzielono 39 zadań, koncentrujących się na rozwiązywaniu trudności i przeszkód oraz przyspieszaniu procedur przygotowania inwestycji dla tych projektów.

W spotkaniu, za pośrednictwem łącza wideo z prowincji Ha Tinh, uczestniczyli liderzy departamentów i agencji prowincjonalnych, a także przedstawiciele gmin i okręgów, przez które przebiega projekt szybkiej kolei północ-południe.

Do tej pory agencje zrealizowały 16 zadań spełniających wymagania, w tym kilka istotnych. Ponadto agencje aktywnie koncentrują się na realizacji 10 zadań, które są częścią ich regularnej działalności zarządczej i operacyjnej; 8 zadań, które są opóźnione, ale wymagają więcej czasu ze względu na współpracę z partnerami zagranicznymi lub konieczność dalszej realizacji; oraz 5 zadań, których termin realizacji jeszcze nie upłynął.

W prowincji Ha Tinh projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe przebiega przez 18 gmin i 5 okręgów administracyjnych, a jego łączna długość wynosi około 103,42 km. Oczekuje się, że projekt będzie wymagał nabycia około 764 hektarów ziemi, w tym około 84 hektarów gruntów mieszkalnych, a około 1300 gospodarstw domowych będzie musiało zostać przesiedlonych i zasiedlonych.

Cała prowincja planuje wybudować 35 obszarów przesiedleńczych; do tej pory rozpoczęto budowę jednego obszaru, szczegółowe planowanie i zatwierdzenie ogólnego planu zagospodarowania przestrzennego wydano dla 31 obszarów, a pozostałe obszary są obecnie na etapie uzupełniania dokumentacji.

Wdrażając zadanie oczyszczenia terenu zgodnie ze wstępnymi granicami wstępnego studium wykonalności, miejscowości, przez które przebiegają projekty, powiadomiły gospodarstwa domowe objęte projektem o planie wdrożenia projektu i zachęciły gospodarstwa domowe na obszarze objętym projektem do nierozbudowywania swoich budynków; przeanalizowały aktualny stan i sporządziły listę typów terenów objętych projektem wzdłuż trasy; niektóre miejscowości proaktywnie rozmieściły znaczniki oczyszczenia terenu zgodnie ze wstępnymi granicami, wykonały zdjęcia lotnicze aktualnego stanu wstępnego obszaru oczyszczenia terenu i zbadały teren w celu zarządzania gruntami i wypłaty odszkodowań za oczyszczenie terenu po przekazaniu oficjalnych znaczników.

Podczas spotkania przedstawiciele ministerstw i agencji centralnych, a także miejscowości, przez które przebiega projekt, złożyli sprawozdania z realizacji zadań zleconych przez Premiera, dotyczących opracowania norm i przepisów dotyczących zelektryfikowanych kolei, oczyszczania gruntów, mobilizacji kapitału oraz postępu oczyszczania gruntów i przesiedleń na potrzeby projektu.

Premier Pham Minh Chinh. Zdjęcie: VGP.

Przemawiając na sesji, premier Pham Minh Chinh stwierdził: Rozwój kolei jest jednym z kluczowych obszarów wskazanych w Rezolucji XIII Zjazdu Partii. Biuro Polityczne wydało Konkluzję 49-KL/TW dotyczącą kierunku rozwoju wietnamskiego systemu transportu kolejowego do 2030 roku, z wizją do 2045 roku.

Rząd przedłożył Zgromadzeniu Narodowemu rezolucje dotyczące polityki inwestycyjnej w ramach projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe oraz pilotażu specjalnego mechanizmu dla kolei miejskich w Hanoi i Ho Chi Minh. Rząd wydał rezolucje w celu wdrożenia rezolucji Komitetu Centralnego, Biura Politycznego i Zgromadzenia Narodowego.

Patrząc w przyszłość, zadania Komitetu Sterującego, ministerstw i agencji centralnych oraz samorządów lokalnych są niezwykle trudne, ważne i pilne. Premier Pham Minh Chinh zaapelował do ministerstw, agencji i samorządów lokalnych o skoncentrowanie maksymalnych zasobów, usunięcie wszelkich wąskich gardeł i przeszkód oraz pokonanie trudności i wyzwań w celu realizacji powierzonych zadań.

Ministerstwo Finansów, we współpracy z Ministerstwem Budownictwa i innymi ministerstwami i agencjami centralnymi, będzie proaktywnie zabezpieczać fundusze na realizację projektów, zapewniając ich terminowe ukończenie i zapobiegając niedoborom środków, które mogłyby wpłynąć na harmonogram projektów.

Jeśli chodzi o rekompensaty i wsparcie w zakresie przesiedleń w ramach projektu, zgodnie z rezolucją Zgromadzenia Narodowego, proces oczyszczania gruntów musi zostać przeprowadzony przez władze lokalne. Dlatego lokalne komitety partyjne i władze muszą zwrócić uwagę na przesiedlenia i wsparcie stabilnej produkcji, aby ludzie mieli nowe domy, nowe miejsca pracy i nowe źródła utrzymania, które będą co najmniej równe lub lepsze niż dotychczas. Prawidłowe oczyszczanie gruntów i przygotowanie projektu doprowadzą do prawidłowej realizacji, natomiast wstrzymanie oczyszczania gruntów i przesiedleń utrudni realizację projektu.

Source: https://baohatinh.vn/tap-trung-giai-phong-mat-bang-dam-bao-cac-du-an-duong-sat-trien-khai-dung-ke-hoach-post297990.html