Za zgodą premiera minister budownictwa Tran Hong Minh poinformował, że skorygowany cel zakłada rozbudowę Long Thanh do poziomu 4F według norm ICAO, dzięki czemu lotnisko stanie się jednym z regionalnych międzynarodowych węzłów tranzytowych lotnictwa, o przepustowości do 100 milionów pasażerów i 5 milionów ton ładunków rocznie.
Projekt korzysta z wielu źródeł kapitału, stosuje nowoczesne technologie w budowie, zarządzaniu i eksploatacji; jest realizowany w 3 fazach, z których faza 1 musi zostać zakończona najpóźniej do 31 grudnia 2026 r.
Rząd zaproponował umożliwienie samozatwierdzania raportu ze studium wykonalności fazy 2, bez konieczności przedkładania go Zgromadzeniu Narodowemu do zatwierdzenia, w celu skrócenia procedur i przyspieszenia postępów.
Przedstawiając raport z przeglądu, Przewodniczący Komisji Ekonomiczno -Finansowej Phan Van Mai stwierdził, że propozycja ta jest uzasadniona i zgodna z polityką promowania decentralizacji oraz przepisami znowelizowanej Ustawy o Inwestycjach Publicznych. Komisja jednogłośnie zarekomendowała uwzględnienie tej treści we Wspólnej Rezolucji X Sesji, a jednocześnie zaapelowała do Rządu o zapewnienie postępu, jakości i efektywności inwestycji projektowych.
Source: https://nhandan.vn/video-dieu-chinh-nghi-quyet-dau-tu-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-post928716.html










Komentarz (0)