Vingroup proponuje przedłużenie metra od stacji Can Gio do stacji Ben Thanh, Ho Chi Minh City popiera

29 października Biuro Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh ogłosiło wniosek przewodniczącego Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc, który został przedstawiony na spotkaniu w sprawie rozpatrzenia petycji Vingroup Corporation, obejmującej projekt miejskiej kolei łączącej centrum Ho Chi Minh - Can Gio.

Zgodnie z propozycją spółki akcyjnej VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, należącej do Vingroup, inwestor chce wydłużyć linię metra łączącą Can Gio z centrum Ho Chi Minh City do stacji Ben Thanh, łącząc się bezpośrednio ze stacją Ben Thanh linii 1 Ben Thanh – Suoi Tien, zamiast zatrzymywać się w Tan Thuan (stara dzielnica 7).

Zgodnie z poprzednim planem linia metra łącząca Can Gio z centrum Ho Chi Minh miała długość około 48,5 km, od Tan Thuan do centrum gminy Can Gio, biegnąc wzdłuż ulicy Rung Sac. (Zdjęcie: Luong Y)

Zmiana trasy do stacji Ben Thanh ma na celu poprawę efektywności operacyjnej, zwiększenie zasięgu usług oraz poprawę łączności między obszarami mieszkalnymi, centrami handlowymi i administracyjnym centrum gospodarczym miasta. Ponadto poprawia ona łączność z miejską siecią metra, przyczyniając się do powstania synchronicznej i wygodnej sieci transportu publicznego dla mieszkańców.

Podsumowując propozycję inwestora dla tego projektu, przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc poparł propozycję zmiany punktu początkowego linii ze stacji Tan Thuan na stację Ben Thanh.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City zwrócił się do VinSpeed z prośbą o kontynuowanie badań nad trasą w celu zapewnienia jej wykonalności, optymalizacji zdolności eksploatacyjnej, zwiększenia łączności i wspierania rozwoju społeczno-gospodarczego zgodnie z orientacją rozwoju przestrzeni miejskiej Ho Chi Minh City oraz maksymalizacji efektywności inwestycji.

Jednocześnie należy współpracować z odpowiednimi wydziałami i oddziałami w celu aktualizacji dodatkowych wskazówek dotyczących tras w ramach planowania kolei miejskiej.

Wniosek zobowiązał również VinSpeed do pilnego ukończenia i przedłożenia Radzie wniosku o zatwierdzenie polityki inwestycyjnej i zgody inwestorskiej dla projektu miejskiej kolei łączącej centrum Ho Chi Minh City - Can Gio.

Zwracam się z prośbą do Przewodniczącego Rady ds. Oceny - Dyrektora Departamentu Finansów Miasta Ho Chi Minh o pilne zorganizowanie oceny wniosku o zatwierdzenie polityki inwestycyjnej i jednoczesne zatwierdzenie inwestora zgodnie z prawem oraz przekazanie go Ludowemu Komitetowi Miasta Ho Chi Minh do rozpatrzenia i podjęcia decyzji.

Termin realizacji tej dyrektywy upływa 31 października.

Zgodnie z nową propozycją linia metra Can Gio zostanie wydłużona o około 5 km od stacji Tan Thuan do stacji Ben Thanh na linii Ben Thanh-Suoi Tien. (Zdjęcie: Luong Y)

Zgodnie z poprzednią propozycją VinSpeed złożoną Departamentowi Finansów miasta Ho Chi Minh, linia kolejowa Ho Chi Minh City – Can Gio ma swój punkt początkowy w Tan Thuan i punkt końcowy w gminie Can Gio.

Jednakże, jak podaje ta jednostka, w trakcie procesu badawczego odkryto, że umiejscowienie punktu początkowego trasy w okręgu Tan Thuan wiązałoby się z pewnymi trudnościami i nie zapewniłoby połączenia z miejską siecią kolejową.

Inwestor zaproponował modyfikację trasy rozpoczynającej się na obszarze przed targowiskiem Ben Thanh, łączącej się z linią metra Ben Thanh – Suoi Tien. Licząc w linii prostej, linia ta zostanie wydłużona o prawie 5 km w porównaniu ze starym planem.

Zdaniem inwestora dostosowanie punktu początkowego trasy do Ben Thanh pomoże połączyć linię kolejową do Can Gio z linią metra nr 1 i innymi trasami, tworząc synchroniczną sieć wygodną dla pasażerów tranzytowych i zwiększającą efektywność inwestycji.

Po zatwierdzeniu przedsiębiorstwo zajmie się dostosowaniem i uzupełnieniem dokumentacji, którą miasto będzie mogło przejrzeć i zatwierdzić w celu zatwierdzenia polityki inwestycyjnej.

Proponowany plan dla odcinka Ben Thanh – Tan Thuan zakłada przejście pod ziemię, aby obniżyć koszty odszkodowań i oczyszczania. Odcinek z Tan Thuan do Can Gio będzie nadal realizowany zgodnie z wcześniej zaproponowanym planem.

Według starego planu linia metra łącząca centrum Ho Chi Minh z Can Gio ma długość około 48,5 km, biegnie podniesioną trasą, ma punkt początkowy w dzielnicy Tan Thuan i punkt końcowy łączący się z nadmorskim obszarem miejskim Can Gio.

Na tej trasie znajdują się 2 stacje: Tan Thuan i Can Gio, z dworcem zlokalizowanym na terenie o powierzchni 39 hektarów, w pobliżu obszaru miejskiego Can Gio.

Projekt zakłada budowę linii dwutorowej o maksymalnej prędkości 350 km/h.

Quang Huy

Source: https://vtcnews.vn/vingroup-de-xuat-keo-dai-metro-tu-can-gio-den-ga-ben-thanh-tp-hcm-ung-ho-ar983988.html