Vinh Long zatwierdził inwestycję w most o wartości ponad 2800 miliardów VND nad rzeką Co Chien

TPO – Projekt budowy mostu Dinh Khao przez rzekę Co Chien ma łączną długość około 4,3 km, a łączna wartość inwestycji przekracza 2852 mld VND. Projekt realizowany jest w formule BOT, w której kapitał stanowy ma ponad 49% udziałów, a pozostała część to kapitał inwestorów. Okres poboru opłat drogowych i zwrotu kapitału wynosi prawie 18 lat.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Vinh Long podjął decyzję o zatwierdzeniu projektu inwestycyjnego polegającego na budowie mostu Dinh Khao, łączącego Vinh Long i stary Ben Tre (obecnie Vinh Long), w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), typu kontraktu BOT.

Most Dinh Khao nad rzeką Co Chien zastąpi obecny prom Dinh Khao.

Projekt budowy mostu Dinh Khao ma na celu ukończenie i zwiększenie przepustowości krajowej autostrady nr 57, rozwiązanie problemu korków na trasie promowej Dinh Khao, zapewnienie połączenia z systemem autostrad krajowych i dróg ekspresowych oraz skrócenie czasu podróży między prowincjami Vinh Long i Delty Mekongu.

Długość projektu wynosi około 4,3 km, most Dinh Khao nad rzeką Co Chien ma ponad 1,5 km długości i 17,5 m szerokości (4 pasy ruchu). Projekt przebiega przez dystrykt Mang Thit w prowincji Vinh Long oraz dystrykt Cho Lach w byłej prowincji Ben Tre (obecnie gminy Nhon Phu i Phu Phung w prowincji Vinh Long).

Całkowita wartość inwestycji w projekt, bez uwzględnienia odsetek, wynosi ponad 2761 mld VND (odsetki w fazie inwestycyjnej przekraczają 2852 mld VND). Z tego koszty odszkodowań, wsparcia i przesiedleń wynoszą prawie 613 mld VND, a koszty budowy przekraczają 1645 mld VND. Z całkowitego kapitału, kapitał państwowy uczestniczący w projekcie wynosi około 1409 mld VND (co stanowi 49,4% całkowitego kapitału); kapitał własny inwestora wynosi około 1442 mld VND (co stanowi 50,6%).

W stolicy stanu biorącej udział w projekcie budowy mostu Dinh Khao budżet centralny przewiduje wsparcie w wysokości ok. 796 mld VND, natomiast wkład kapitałowy z budżetu prowincji Vinh Long wynosi ok. 613 mld VND.

Szacunkowe ceny biletów autobusowych na przejazd mostem Dinh Khao po jego ukończeniu.

Przewidywany okres obowiązywania umowy na projekt wynosi ponad 20 lat. Z tego okres budowy mostu wynosi około 3 lat, a okres pobierania opłat drogowych, umożliwiający zwrot kapitału inwestorom, wynosi około 18 lat.

Wcześniej, w październiku 2024 roku, rząd zatwierdził politykę inwestycyjną dla projektu budowy mostu Dinh Khao w modelu partnerstwa publiczno-prywatnego. Komitet Ludowy prowincji Vinh Long został wyznaczony jako właściwa agencja państwowa do realizacji projektu. Okres realizacji projektu to lata 2024-2028.

Source: https://tienphong.vn/vinh-long-duyet-dau-tu-cau-hon-2800-ty-vuot-song-co-chien-post1782529.tpo