Rozczarowani planem inwestorzy czekają na nową falę, by sprzedać ze stratą.

[reklama_1]

Rozczarowany „jedzeniem” zgodnie z planem

Po okresie wahań, działki „zgodne z” planem zagospodarowania przestrzennego straciły na atrakcyjności. Wielu właścicieli gruntów musiało obniżyć ceny sprzedaży lub pogodzić się ze stratami, aby „pozbyć się swoich dóbr”.

Jednak większość obecnych inwestorów to posiadacze gotówki, bardzo czujni i starannie badający rynek przed „wpłaceniem pieniędzy”. Dlatego właścicielom gruntów trudno jest obniżyć ceny lub ograniczyć straty.

Wydał ponad 7 miliardów VND na zakup 2 działek w dystrykcie Me Linh, aby „podążyć” za projektem Ring Road 4 w regionie stołecznym, ale do tej pory pan Tran Van Hanh nie był w stanie „pozbyć się towaru”. Pan Hanh powiedział, że kupił powyższe 2 działki pod koniec 2022 roku – w tym czasie projekt Ring Road 4 był jedynie w fazie planowania.

„Rynek nieruchomości był wówczas bardzo dynamiczny, a oczekiwanie zysku z planowania inwestycji skłoniło mnie do podjęcia decyzji o inwestycji” – powiedział pan Hanh. Jednak wraz z nadejściem 2022 roku rynek nieruchomości popadł w stagnację, co spowodowało załamanie się oczekiwań pana Hanha.

„Moje dochody spadły, kredyt bankowy w wysokości ponad 3 miliardów VND z całkowitego kapitału zainwestowanego w 2 działki w wysokości 7 miliardów VND stał się obciążeniem finansowym. Na początku roku zdecydowałem się sprzedać 2 działki, aby odzyskać kapitał i „wyjść” z długów, ale do tej pory nie znalazłem nabywców” – powiedział pan Hanh, potwierdzając, że cena sprzedaży 2 działek zmniejszyła stratę o ponad 1 miliard VND w porównaniu z momentem zakupu.

Vỡ mộng ăn theo quy hoạch, nhà đầu tư lại ngóng sóng mới để bán cắt lỗ - 1 — Inwestorzy czekają na „falę” planowania, aby sprzedać ze stratą (ilustracja: Ha Phong).

Oprócz pana Hanha, wielu innych inwestorów w nieruchomości przyznaje, że inwestowanie zgodnie z planem daje dobre możliwości zysku, ale wiąże się też z wieloma potencjalnymi ryzykami.

Jeśli chodzi o projekt Obwodnicy 4, postępy w planowaniu i realizacji są dobre, ale czas na inwestycje, zgodnie z tym planem, przypada na okres „gorączki ziemi”. Cena, po której inwestorzy kupują, jest wysoka, co prowadzi do niskiej płynności i większych trudności, gdy rynek „spada”.

Podobnie, wielu inwestorów, którzy mają nadzieję na „zysk” z planu zagospodarowania przestrzennego Red River, stoi przed „dylematem”. Aby zainwestować w ten plan, wielu inwestorów zgadza się na zakup gruntów na obrzeżach obszaru objętego planem po wysokich cenach, co utrudnia ich „sprzedaż” w tym momencie.

Inwestorzy spodziewają się, że wdrożenie projektu planistycznego stworzy nową „falę”, dzięki której płynność produktów nieruchomościowych uwzględnionych w tym planowaniu będzie lepsza.

Zachowaj ostrożność korzystając z dźwigni finansowej

Według pana Nguyen Vinha – właściciela giełdy nieruchomości w dzielnicy Me Linh ( Hanoi ), inwestowanie w planowanie infrastruktury jest od dawna popularną metodą inwestycyjną ze względu na ogromne korzyści, jakie przynosi. Inwestorzy muszą jednak wziąć to pod uwagę, zwłaszcza korzystając z dźwigni finansowej, ponieważ nie wszyscy inwestorzy są w stanie „podążać za trendem”.

Pan Vinh przyznał również, że niedawna „gorączka ziemi” miała miejsce na obszarach, na których istniały informacje planistyczne lub realizowano inwestycje infrastrukturalne. Sytuacja ta szybko minęła, powodując, że wielu inwestorów „utkwiło na mieliźnie”.

Vỡ mộng ăn theo quy hoạch, nhà đầu tư lại ngóng sóng mới để bán cắt lỗ - 2 — Seria willi w dzielnicy miejskiej na zachodzie Hanoi stoi opuszczona od dziesięcioleci (zdjęcie ilustracyjne: Ha Phong).

Według ekspertów rynku nieruchomości, sprzedający muszą proaktywnie obniżać ceny rzeczywiste, zamiast ograniczać się do wirtualnych strat. Zniżka musi być również większa, aby przekonać kupujących do „wpłaty zaliczki” w kontekście wahających się nabywców.

Pan Nguyen Van Dinh – przewodniczący Wietnamskiego Stowarzyszenia Pośredników w Obrocie Nieruchomościami – powiedział, że nowo wybudowana i rozbudowana infrastruktura drogowa rzeczywiście wnosi dużą wartość dodaną do okolicznych nieruchomości. Jednak realizacja tych projektów infrastrukturalnych musi mieć charakter długoterminowy.

„Informacje o przegrzaniu i „gorączki ziemi” to tylko sztuczka „kierowców”, mająca na celu wywołanie fal rynkowych. Inwestorzy muszą zachować szczególną ostrożność, dokładnie poznać rynek, zrozumieć zasady planowania i płynności, aby uniknąć ryzyka utopionego kapitału” – ostrzegł pan Dinh.

Źródło