Przejazd na żółtym świetle jest karany tak samo jak na czerwonym?

[reklama_1]

Zgodnie z artykułem 10, klauzula 3 Ustawy o ruchu drogowym z 2008 r. sygnalizacja świetlna ma trzy kolory, zgodnie z poniższymi przepisami:

- Sygnał zielony oznacza jazdę;

- Sygnał czerwony oznacza zakaz przejazdu;

- Sygnał żółty oznacza, że uczestnicy ruchu drogowego są zobowiązani zatrzymać swoje pojazdy przed linią zatrzymania, z wyjątkiem sytuacji, gdy przekroczyli już linię zatrzymania i mogą kontynuować jazdę.

Podobne wyjaśnienia podano także w Krajowym Regulaminie Technicznym Znaków Drogowych nr QCVN 41:2019/BGTVT (wydanym w Okólniku 54/2019/TT-BGTVT).

Sygnał żółty sygnalizuje zmianę z zielonego na czerwony. Gdy sygnał żółty jest włączony, należy zatrzymać się przed linią zatrzymania. Jeśli minąłeś linię zatrzymania lub jesteś zbyt blisko niej i zatrzymanie jest niebezpieczne, możesz kontynuować jazdę.

Na żółtym świetle migającym można jechać, ale należy zmniejszyć prędkość, zachować ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pieszym lub innym pojazdom zgodnie z przepisami Prawa o Ruchu Drogowym. Dotychczas jednak uczestnicy ruchu drogowego zwracali uwagę głównie na dwa rodzaje świateł: zielone i czerwone, zapominając, że nieprzestrzeganie żółtego światła również może skutkować karą.

W związku z tym, jeśli żółte światło jest włączone, ale kierowca nie przekroczył jeszcze linii zatrzymania, ale nadal jedzie, będzie winny przejechania na żółtym świetle i zostanie ukarany grzywną, z wyjątkiem sytuacji, gdy pojazd nie przekroczył jeszcze linii zatrzymania, ale zatrzymanie się narazi na niebezpieczeństwo siebie lub inne pojazdy. Oznacza to również, że niezatrzymanie się na żółtym świetle, jeśli kierowca już przekroczył namalowaną linię, nie zostanie ukarane grzywną.

Jeśli chodzi o karę administracyjną za przejechanie na żółtym świetle, rozporządzenie 100/2019/ND-CP, zmienione i uzupełnione rozporządzeniem 123/2021/ND-CP, nie reguluje konkretnie wykroczenia polegającego na przejechaniu na żółtym lub czerwonym świetle, lecz reguluje jedynie wykroczenie polegające na niezastosowaniu się do sygnalizacji świetlnej.

Zgodnie z tym kierowcy motocykli i skuterów (w tym motocykli elektrycznych), którzy nie zastosują się do sygnalizacji świetlnej, zostaną ukarani grzywną administracyjną w wysokości od 800 000 do 1 000 000 VND, a także karą pozbawienia prawa jazdy na okres od 1 do 3 miesięcy.

Kierowcy samochodów i podobnych pojazdów, którzy nie dostosują się do sygnalizacji świetlnej, zostaną ukarani grzywną w wysokości od 4 000 000 do 6 000 000 VND oraz odebraniem prawa jazdy na okres od 1 do 3 miesięcy (od 2 do 4 miesięcy w przypadku spowodowania wypadku drogowego).

W związku z tym, jeśli żółte światło jest włączone, a kierowca nie przekroczył linii stopu, lecz celowo kontynuuje jazdę, zostanie to uznane za złamanie sygnalizacji świetlnej i ukarane tak samo, jak gdyby przejechał na czerwonym świetle.

W przypadku gdy pojazd nie przekroczył jeszcze linii zatrzymania, ale zatrzymanie mogłoby narazić na niebezpieczeństwo pojazd lub innych uczestników ruchu drogowego z tyłu lub pojazd przekroczył linię zatrzymania, może on kontynuować jazdę, nie jest to uznawane za naruszenie sygnalizacji świetlnej i nie zostanie ukarany.

Minh Hoa (t/h)

Źródło