Kep Commune: Wykorzystanie atutów, budowa nowoczesnego centrum logistycznego

Według niektórych ekspertów, gmina Kep posiada obecnie atuty, aby stać się ważnym centrum usług logistycznych regionu i całego kraju. Oznacza to, że ma szczególnie korzystną lokalizację, pełniąc rolę ważnej bramy handlowej, takiej jak: Droga ekspresowa Bac Giang - Lang Son przechodzi przez skrzyżowanie na km 108 + 500, łącząc się z autostradą krajową 37, autostradą krajową 1 i systemem dróg wojewódzkich, które są inwestowane w synchroniczną i nowoczesną zabudowę. Gmina Kep ma autostradę krajową 1 biegnącą wzdłuż północy i południa gminy, wraz z autostradą krajową 37 łączącą zachód gminy. Są to ważne szlaki komunikacyjne, łączące prowincje i miasta Hanoi, Hai Phong, Quang Ninh z prowincją Lang Son i międzynarodowymi przejściami granicznymi (Dong Dang, Huu Nghi).

Przewóz towarów przez stację Kep.

Stacja Kep, położona na międzynarodowej linii kolejowej Hanoi – Kep – Dong Dang – Bang Tuong (Chiny), została uznana za międzynarodowy dworzec tranzytowy, pełniący funkcję centrum tranzytowego obsługującego import i eksport towarów ze stref przemysłowych i klastrów w prowincji Bac Ninh oraz sąsiednich prowincjach i miastach. Transport towarów przez stację Kep pozwolił obniżyć koszty i przyspieszyć import i eksport, zwłaszcza towarów do i z Chin i Europy. Model ten ułatwia rozwój usług celnych, magazynowania, pakowania i dystrybucji na miejscu. Według urzędu celnego Bac Giang, od początku roku obroty importowe i eksportowe towarów na stacji osiągnęły ponad 25,7 mln USD.

Oprócz infrastruktury, aktywny i zdecydowany udział władz prowincji Bac Ninh na wszystkich szczeblach stanowi ważny fundament dla powstania nowoczesnego centrum logistycznego. Po wdrożeniu dwupoziomowego modelu samorządu lokalnego, prowincja Bac Ninh odniosła znaczący sukces, utrzymując wiodącą pozycję w Indeksie Dyrektyw, Funkcjonowania i Oceny Jakości Usług dla Ludzi i Przedsiębiorstw w zakresie Wdrażania Procedur Administracyjnych i Usług Publicznych w Środowisku Elektronicznym. W szczególności „zielony kanał” to mechanizm priorytetyzacji procedur administracyjnych w celu przyspieszenia realizacji kluczowych projektów. Prowincja Bac Ninh jest liderem w kraju w przyciąganiu inwestycji, zwłaszcza bezpośrednich inwestycji zagranicznych, dzięki atrakcyjnemu otoczeniu inwestycyjnemu i synchronicznej infrastrukturze. Sprzyjające czynniki obejmują silny, wspierający ekosystem przemysłowy, wysokiej jakości zasoby ludzkie oraz aktywne i zdecydowane wsparcie władz prowincji Bac Ninh na wszystkich szczeblach, tworząc atrakcyjne i konkurencyjne środowisko dla inwestycji. Szacuje się, że w 2025 roku wartość produkcji przemysłowej osiągnie 2,5 miliona miliardów VND; łączne obroty importowo-eksportowe wyniosą 182 miliardy USD; z czego eksport wynosi 94 miliardy USD, a import 88 miliardów USD.

Urzędnicy gminy Kep przeprowadzają badanie terenowe w obszarze wdrożenia klastra przemysłowego Huong Son 1.

Wykorzystując atuty i potencjał, gmina Kep zaplanowała obszar logistyczny wokół stacji Kep jako międzynarodowy dworzec tranzytowy o powierzchni około 40 hektarów, na którym rozbudowa stacji i portu towarowego jest bardzo konieczna i zgodna z polityką i kierunkiem rozwoju społeczno-gospodarczego prowincji. Gmina Kep zatwierdziła szczegółowy plan 1/500 dla suchego portu Huong Son, który jest suchym portem ICD i magazynem obsługującym działalność logistyczną o powierzchni 43 hektarów, tuż przy skrzyżowaniu autostrad Bac Giang - Lang Son na 108 + 500 km. Port ten znajduje się około 2 km od stacji Kep, a jego celem jest stworzenie przestrzeni dla nowoczesnych usług magazynowych, centrów dystrybucyjnych i chłodni, zaspokajając potrzeby magazynowania i obsługi towarów na dużą skalę.

Według towarzysza Phama Conga Toana, sekretarza komitetu partii gminy Kep, silny rozwój przemysłowy prowincji oraz planowanie stref i klastrów przemysłowych w gminie i na obszarach sąsiednich stwarzają ogromne „popyt” na usługi logistyczne. W szczególności gmina Kep przeprowadza rekompensatę i oczyszczanie terenu pod dwa klastry przemysłowe o łącznej powierzchni około 140 hektarów, proponując nowe planowanie dla Parku Przemysłowego Quang Thinh, Klastra Przemysłowego Kep 1, Klastra Przemysłowego Kep 2 o powierzchni około 350 hektarów, a zwłaszcza Parku Przemysłowego VSIP Lang Son o powierzchni 600 hektarów w pobliżu stacji Kep; Parki przemysłowe: Tan Hung, Nghia Hung, Tan Thanh, My Thai, My Thai - Xuan Huong... w promieniu około 10 km, tworzące duży łańcuch dostaw, zapewniające stabilne, ciągłe i zróżnicowane źródło towarów wejściowych i wyjściowych, co powoduje potrzebę nowoczesnych, profesjonalnych usług transportowych, magazynowych i celnych.

Biorąc pod uwagę obecną liczbę ludności i obszar, gmina Kep ma dobre podstawy do restrukturyzacji gospodarczej: obfite zasoby ludzkie. Pięć starych gmin dystryktu Lang Giang liczy około 250 tysięcy mieszkańców, z czego populacja gminy Kep wynosi 43 tysiące, co stanowi ogromną zaletę. Lokalna siła robocza może zostać przeszkolona do obsługi usług logistycznych oraz obsługi infrastruktury magazynowej i terminali intermodalnych. Inwestycje w rozwój logistyki pomogą gminie Kep przekształcić się z rolniczej gminy wiejskiej w nowe centrum usługowo-przemysłowe prowincji Bac Ninh, przyczyniając się do wzrostu dochodów i poprawy jakości życia mieszkańców.

Dzięki zaletom synchronicznej infrastruktury transportowej, stacja Kep jest uznawana za międzynarodowy węzeł tranzytowy. Dzięki planowaniu skoncentrowanego obszaru logistycznego oraz zapotrzebowaniu na surowce i produkty dla dużych gałęzi przemysłu z sąsiednich parków przemysłowych i klastrów, gmina Kep łączy w sobie wszystkie warunki rozwoju. Znaczący udział rządu i bogate lokalne zasoby ludzkie dodatkowo motywują tę miejscowość do stania się ważnym centrum dystrybucji towarów logistycznych, obsługującym nie tylko prowincję Bac Ninh, ale także będącym punktem tranzytowym dla towarów z północnych prowincji i miast do Chin, Europy i odwrotnie.

Artykuł i zdjęcia: Trinh Lan

Source: https://baobacninhtv.vn/xa-kep-khai-thac-loi-the-xay-dung-trung-tam-dich-vu-logistics-hien-dai-postid432441.bbg