Especificamente, no Aeroporto Internacional Tan Son Nhat, houve 3,9 mil decolagens e pousos, aproximadamente 592 mil passageiros e aproximadamente 5,8 mil toneladas de carga (equivalente a um aumento de 9,7% em decolagens e pousos, um aumento de 12,0% em passageiros e um aumento de 1,7% em carga em comparação ao mesmo período de 2024).

O Aeroporto Internacional de Noi Bai registrou mais de 2,3 mil decolagens e pousos, aproximadamente 385 mil passageiros e mais de 8,7 mil toneladas de carga (equivalente a um aumento de 10,9% em decolagens e pousos, um aumento de 18,5% em passageiros e um aumento de 15,3% em carga em comparação ao mesmo período em 2024).

O Aeroporto Internacional de Da Nang registrou 988 decolagens e pousos, mais de 155.700 passageiros e 217 toneladas de carga (equivalente a um aumento de 4,8% em decolagens e pousos, um aumento de 14,7% em passageiros e um aumento de 3,5% em carga em comparação ao mesmo período em 2024).

O Aeroporto Internacional Noi Bai está pronto para atender o pico de Tet At Ty (6) (1).jpg
O número de passageiros viajando de avião aumentou acentuadamente durante o feriado do Tet deste ano. Foto: Phan Cong

Assim, contando apenas os 3 maiores aeroportos do país, nos 4 dias anteriores ao Tet, eles receberam mais de 1,1 milhão de passageiros.

Um representante da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã disse que durante o período de pico do Ano Novo Lunar de 2025, especialmente nos dias próximos ao Tet, o número de passageiros nos aeroportos aumentou drasticamente, colocando grande pressão sobre o sistema de infraestrutura de aviação e a qualidade dos serviços de passageiros.

A Autoridade de Aviação Civil do Vietnã também avaliou que atrasos e cancelamentos de voos são inevitáveis ​​durante a alta temporada.

Portanto, para melhorar a qualidade do serviço, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã solicitou que as companhias aéreas e empresas de serviços terrestres vietnamitas melhorem a qualidade do gerenciamento da programação de voos, garantam a conformidade com os slots confirmados de acordo com os regulamentos e limitem atrasos e cancelamentos devido a razões subjetivas.

Ao mesmo tempo, as unidades devem providenciar representantes e pessoal de serviço para estarem presentes regularmente para dar suporte e orientar os passageiros nos balcões de check-in, áreas de triagem de segurança da aviação e áreas de retirada de bagagem, resolver rapidamente as dúvidas e reclamações dos passageiros e não perturbar a segurança e a ordem nos aeroportos.

As companhias aéreas coordenam regularmente com unidades de serviço em solo para avaliar e prever a produção para planejar prontamente e atender voos de forma proativa; cumprir integralmente as obrigações relativas à compensação antecipada não reembolsável e aos serviços aos passageiros nos aeroportos quando ocorrem atrasos ou cancelamentos.

Para a Vietnam Airports Corporation e a Vietnam Air Traffic Management Corporation, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã recomenda focar na organização do máximo de equipamentos e recursos durante o próximo período de pico, otimizando a capacidade de operações de voo, especialmente nos Aeroportos Internacionais Tan Son Nhat e Noi Bai.

Para as Autoridades Aeroportuárias, fortalecer a inspeção e a supervisão da implementação de regulamentos sobre o desempenho das obrigações das transportadoras em casos em que os passageiros têm o transporte negado, voos são cancelados ou voos sofrem atrasos longos; fornecer informações e instruções aos passageiros que viajam de avião para garantir que eles cumpram o cronograma.