Especificamente, no Aeroporto Internacional Tan Son Nhat (HKQT), houve 3,9 mil decolagens e pousos, aproximadamente 592 mil passageiros e cerca de 5,8 mil toneladas de carga (o que corresponde a um aumento de 9,7% nas decolagens e pousos, um aumento de 12,0% nos passageiros e um aumento de 1,7% na carga em comparação com o mesmo período de 2024).

O Aeroporto Internacional de Noi Bai registrou mais de 2.300 pousos e decolagens, aproximadamente 385.000 passageiros e mais de 8.700 toneladas de carga (o que equivale a um aumento de 10,9% em pousos e decolagens, 18,5% em passageiros e 15,3% em carga em comparação com o mesmo período de 2024).

O Aeroporto Internacional de Da Nang registrou 988 pousos e decolagens, mais de 155.700 passageiros e 217 toneladas de carga (o que equivale a um aumento de 4,8% em pousos e decolagens, 14,7% em passageiros e 3,5% em carga em comparação com o mesmo período de 2024).

O Aeroporto Internacional de Noi Bai está pronto para atender o pico do feriado do Tet (6) (1).jpg
O número de passageiros que viajaram de avião aumentou drasticamente durante o feriado do Tet deste ano. Foto: Phan Cong

Assim, considerando apenas os 3 maiores aeroportos do país, nos 4 dias que antecederam o Tet, eles receberam mais de 1,1 milhão de passageiros.

Um representante da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã afirmou que, durante o período de pico do Ano Novo Lunar de 2025, especialmente nos dias próximos ao Tet (Ano Novo Lunar), o número de passageiros nos aeroportos aumentou muito, exercendo grande pressão sobre o sistema de infraestrutura aeroportuária e a qualidade do serviço ao passageiro.

A Autoridade de Aviação Civil do Vietnã também avaliou que atrasos e cancelamentos de voos são inevitáveis ​​durante a alta temporada.

Portanto, para melhorar a qualidade do serviço, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã solicitou às companhias aéreas vietnamitas e às empresas de serviços de solo que aprimorem a gestão da programação de voos, garantam o cumprimento dos horários de voo confirmados de acordo com os regulamentos e limitem atrasos e cancelamentos por motivos subjetivos.

Ao mesmo tempo, as unidades devem designar representantes e pessoal de atendimento para estarem presentes regularmente a fim de apoiar e orientar os passageiros nos balcões de check-in, nas áreas de inspeção de segurança aeroportuária e nas áreas de recolha de bagagens, resolver rapidamente as dúvidas e reclamações dos passageiros e não perturbar a segurança e a ordem nos aeroportos.

As companhias aéreas coordenam-se regularmente com as unidades de serviços de solo para avaliar e prever a produção, de forma a planear e servir os voos de forma proativa; cumprem integralmente as obrigações relativas à compensação antecipada não reembolsável e aos serviços aos passageiros nos aeroportos em caso de atrasos ou cancelamentos.

A Autoridade de Aviação Civil do Vietnã recomenda que a Vietnam Airports Corporation e a Vietnam Air Traffic Management Corporation se concentrem em disponibilizar o máximo de equipamentos e recursos no próximo período de pico, otimizando a capacidade de operações de voo, especialmente nos aeroportos internacionais de Tan Son Nhat e Noi Bai.

Para as autoridades aeroportuárias, reforçar a inspeção e a supervisão da implementação das normas relativas ao cumprimento das obrigações das transportadoras nos casos em que os passageiros têm o transporte recusado, os voos são cancelados ou sofrem atrasos prolongados; fornecer informações e instruções aos passageiros que viajam de avião para garantir que cumpram os horários previstos.